dandilov

Вариант: комплект дискове OE-Replacement + накладки Greenstuff на EBC. Излизат на цена като Ate. https://www.ebcbrakeshop.co.uk/ Аз си купих от общите поръчки и смело мога да твърдя, че колата ми вече спира!

Да, това е типът на свещите на NGK - IZFR6K11 (продуктов № 6994). Но можеш да си ги купиш по-евтино от Англия, например. https://www.opieoils.co.uk/pv-79564-ngk-izfr6k-11-6994-laser-iridium-spark-plug-sparkplug-platinum-ground-electrode.aspx С доставката от Gabco, ще ти излязат общо 125лв. Има и малко по-евтини: http://www.mareng.co.uk/honda-spark-plug-izfr6k11-p-771.html Имаш и по-бюджетен вариант: BRISK DR15YP-1 - серията PLATIN, продуктов код: 1401, с мах. пробег до 90 000 км. BRISK P2 - серията IRIDIUM PREMIUM + , продуктов код: 1620, с мах. пробег до 100 000 км. http://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs

Еми вземи си 1 - 2 литра повече, че да имаш за доливане. Егати и проблема...

Двигател: D14Z4 Общ пробег: 301 978 км. Масло: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Пробег на маслото: около 5000 км. Режим градско / извънградско: 30 / 70 % Сезон: Декември 2017г. - Юли 2018г. Ето какво беше обрал магнитът на пробката: Много ли е? Малко ли е?

Монтирах си мото-часовник.

https://forums.hondabg.com/topic/92041-вода-в-багажника-на-джаз/?tab=comments#comment-1057441878 https://forums.hondabg.com/topic/99126-идея-за-теч-в-багажника/?tab=comments#comment-1057446056 https://forums.hondabg.com/topic/94735-теч-в-купето-jazz/?tab=comments#comment-1057472805 https://forums.hondabg.com/topic/58523-влага-в-багажника/?tab=comments#comment-1057447709 https://forums.hondabg.com/topic/99902-мокър-под-хонда-акорд-7/?tab=comments#comment-1057449739

Аха, ясно... Все пак ми е малко странно кафеникав цвят на отработено масло в дизелов двигател. Но като се има предвид, че това е Хонда и то нова...

О.К. Странно защо "кафенее" така тази капка... След малко обработка от мен, се получи това: Интересно ми е, кое от двете изображения (твоето сканирано и обработката) е по-близо до реалния цвят на капката върху хартията?

Според мен цветовият баланс на сканираното изображение е нереален. Капката изглежда кафеникава, което не кореспондира с нормалния цвят на дизелова капка, който трябва да е в нюанси от сиво до черно. Говоря за сканираното изображение, а не за обработеното с "пила". Това доста може да обърка правилната преценка и анализ на пробата... Колегата DTEC да си направи базовите настройки в уиндоус-а за скенера, както си обяснил ти Емо, в пост №6. Между другото настройките от пост №6 трябва да се преместят в заглавния пост от темата! Моля модераторите да го направят.

Що си се лепнал за тоя кастрол, не знам... Взимай RAVENOL ALS SAE 0W-30 или RAVENOL FEL SAE 5W-30 и си пей. Изтегли несливаемия остатък от картера при смяната! Писано е много за което... При това положение ще ти трябват 6.5 л. ново масло. Успех!

Чавдар поръчва тая вечер. Ако побързаш, може да се вредиш и след една седмица маслата са тук.

Поръчвам 1 х 5л. RAVENOL VSW SAE 0W-30 https://www.ato24.de/en/ravenol-vsw-sae-0w-30.html и 1 х 1л. RAVENOL VSW SAE 0W-30 https://www.ato24.de/en/ravenol-vsw-sae-0w-30.html (1 х €12.95) + ( 1 х €57.95) = €70.90 - 5% = €67.36 х 1.9675лв. = 133 лв. Парите ще бъдат предадени на ръка от Боян, както се разбрахме.

Приятел, не се гледа какво дават българските сайтове, а какво дава сайтът на производителя! Щом искаш кастрол - отваряш сайта на кастрол. Там има т.н. oil guide или oil selector, или нещо подобно. Пишеш си колата, модел, година и хората ти дават препоръчаното от тях масло. https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/search Ето и на Ravenol: https://www.ravenol.de/en/oil-guide.html ...В никакъв случай, обаче, не мога да се съглася с тяхното предложение за смяна на 20 000 км! Според мен 12 000 макс. на дизел.

За разработване след основен ремонт - да, но се кара малко с него, колкото да обере стружките...

@emod Страхотно масло и страхотно представяне! Забелязва се самото начало на разпад на ядрото. Тъкмо едвам започва. Хванал си точния момент. @emod@JHM Хей хора, много блестят от чистота тия двигатели, бре... Ще ми осветят очите...

Няма проблем! Надявам се, на никой не му е прегоряло олиото все още...

@Markony Съвсем нямах предвид това... Не се съмнявам в това, което казваш за 10-те рейки. Просто се учудих как от Равенол го препоръчват като Honda PSF-S, а то прави бели. Как е възможно да се "оцапат" така? Сега проверих, че в Oil Guide им дават RAVENOL PSF-Y Fluid. Пише, че е използвано и тествано в агрегати за наливане на HONDA 08206-9002/08285-P99-01Z-T1. То става ли, или не? Информацията е важна за всички, за да не си трошим колите.

При мен, когато сменях спирачни маркучи и течност, докато не отидох в сервиз с машина за смяна на спирачната течност под налягане, педалът потъваше и не можеше да се обезвъздуши системата по обикновения начин. Влезе ли въздух в модула на ABS-а, само с такава машина става обезвъздушаването. Имаше тема как става и без такава машина, но е бавна и тегава процедурата. Да ходи човекът в сервиз с машина под налягане и да не си прави експерименти сам със спирачната система, за да не стане беля! А иначе спирачките и съединителят са на съвсем отделни, един от друг, хидравлични кръгове и нямат връзка помежду си . Колегата Emicha ти е показал на снимката, че има две отделни казанчета спирачна течност. Едното за спирачната система, а другото за съединителя.

Вярно ли троши рейки?! Та нали я дават с ОЕ specification: Honda PSF-S.... Какво става с Равенол да се изложат така?

Няма да е проблем. Но погледни форумната таблица за маслата, по модели Хонда. Какво е препоръчаното за теб масло...? https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=599448475

Много масло, много нещо в тия цилиндри... Май не ти е само антифриза проблем. Колеги, давайте мнения...

В БГ на техническите прегледи мерят само СО2. Така, че не са ти казали нищо!

Направи хубави снимки, че ми стана интересно... На блока, цилиндрите, буталата, главата, гарнитурата и т.н. Тъкмо и спецовете да могат да дадат съвет.

По спомен, имаше подобна тема, с подобни симптоми и проблемът се оказа нещо с газовата уредба... Какво беше... не си спомням. И аз се изненадах тогава. Нещо с изпарителя като че ли беше...

Това е бобината, колега.