dandilov

Минералка + хидркрек+естери и пълен пакет ZDDP - Full SAPS дет му са вика... Интересно би било за мен, ако се продаваше за около 4 - 5 Евро/литър. При тая цена, дето са му праснали, резко ме губят като купувач. П.П. Между другото, не участва в акцията 4+1! Ето тези участват: https://www.ato24.de/en/car/ravenol-4-1-action.html

@Restless @JHM ...и източване на несливаемия остатък... Макар, че на тоя "маслояд" не са му останали сегменти и ще си цапа маслото яко...

Интересно ми е дали ще си в същата "еуфория" след 5 - 6 хил. км. ?

@CARPERA

Точно за това питах. Къде са дадени тези стойности. Чисто информативно. Между другото гледах на заместители 14 до 17 psi.

Всеки може да си преведе сам темата с google translator. Навсякъде руснаците пишат, че при японците клапанът трябва да отваря при 1.2 бара. Та затова те попитах къде да видя споменатите от теб изисквания на Хонда за 1.0 бар. Ако имаш някакъв документ, моля сподели го.

Колега, къде да видя изискването на Хонда за 1 бар? Цитат от oil-club.ru: Ето и тест на Honda ОЕМ филтър: https://www.oil-club.ru/forum/topic/17932-honda-oem-maslyanye-filtry/?do=findComment&comment=714543

Имах предвид за новото масло.

@frizzante Колега, нивото на антифриза мърда ли? И какъв е на цвят? Зелен или син?

Емо, не знам дали обърна внимание на периферията на капката. Най-ясно се вижда при моята обработка. https://forums.hondabg.com/topic/107096-капкови-проби-на-двигателни-масла/?do=findComment&comment=1057556575 Според мен това обводняване ще се засили при 10 000км. А пък през зимния период - още повече. Аз бих го карал това масло, на газ, до 7 - 8 хил. км, за да е "мирно селото".

Зависи от филтъра. От 300 до 500 мл.

Ч.Р.Д. от мен! Наздраве и безаварийни километри!

Почти 40% долято прясно масло, за посочения интервал, си оказва голямо влияние. Пък и магистрално каране... Така ще изкара 15 000 км без проблем. Ако следваме градацията, по-нататък какво ще доливаш? 15W40, 20W50? Шегувам се, разбира се...

О.К. Аз си позволих да "пипна" малко първообраза, понеже изглеждаше преекспониран. Нека колегата качи и оригиналната сканирана снимка.

Основата при "полусинтетичните" масла е минерално масло 60% и повече обикновено. Другото добавено е в зависимост от производителя, желанието му за ниска себестойност и печалба. Масово слагат хидрокрек. Е, има и някои "екзотики" с добавка на 4-та група, но са рядкост.

Petro-Canada Supreme - хидрокрек II-ра група. Petro-Canada Supreme Synthetic - хидрокрек III-та група.

Полусинтетиката е минерално + процент хидрокрек. Има! Например при тежки режими. Високи обороти, високи температури, високи натоварвания. Респективно и при студените стартове, при ниски температури. Но при нормално, спокойно каране и интервали на смяна до 5 - 6 хил.км., например, няма да се усети разликата.

Да не си попаднал на менте? Понеже NGK-то много ги ментосват. Аз съм с made in France, иридиеви, над 65 хил. км. и нямам проблеми. П.П. нямам газ, само на бензин съм.

- Абе Вуте, как се казва жена ти, бре? - Галя - А защо й викаш Жечка? - Ами галено от "ЖЕ"-точка. 😄😄😄

@Kissman Относно заглавието - правилното е не мощността, а капацитетът. Относно товарната вилка, за бензиновите двигатели 100А за 5 секунди. Относно степентта на зареденост на акумулатора - относително добре е представена в добрата стара табличка: П.П. Напрежението се мери в покой, на клемите на акумулатора, най-малко 10 - 12 часа след загасяне на двигателя, или 24 ч. след заряд със зарядно!

Остави листчето в колата на равно място, за час - два, докато попие капката, пък после си го носи да съхне. 😉

Да не би алтернаторът да е с повреден диоден блок и да дава по-високо напрежение? Така би могло да горят помпите... Тогава и акумулаторът може да кипне...

Маслото при дизел потъмнява от характера на горивото и горивния процес, с отделяне на много сажди и др. Въпреки това, диспергиращите му свойства намаляват два пъти по-бавно отколкото при бензинов двигател. Не прави такава аналогия! И при това, маслото при дизелите на Хонда, потъмнява много по-бавно от дизелите на VAG - групата например! При хидравличната течност е друга бирата! Щом е станала на бълвоч, нямам какво да се чудиш. 😉

Зверове бре... 😀 П.П. Към модераторите: Ебати и грозните емотикони! От къде ги докарахте? Към Knoxville - ако спирачките пак почнат да тресат - смяна на супорти и нови водачи, гарантирано!