dandilov

ABS-ът се обезвъздушава с машина за спирачна течност под налягане. Търси сервиз с такава.

О.К. Значи съм на прав път с разсъжденията. При мен такава "къдравост" няма през зимния период, но аз съм само на бензин. Явно това наистина е от конденза при газ. Дано! Понеже като гориво газа при горенето се разделя на вода (водни пари) и СО2 предимно. П.П. правя сравнение с маслото на баща ми (Opel Corsa), което беше "къдраво" преди да духне гарнитура на главата...

Мда, тази снимка показва навлизането на мърсотията в зоната на дифузия, но според мен не е чак толкова много. Би ли могло това масло да изкара още 1000 км без особени притеснения? А и за "къдравостта" ми е интересно твоето мнение, колега emod.

Здравей колега! Според мен маслото ти не е мръднало от предния път. Пак да спомена за тая "къдравост" по периферията на пробата. Обикновено се получава при наличие на вода (антифриз) в маслото. Може да е и от конденз. Евентуално от газта... Нека и другите колеги да си кажат мнението. Каква хартия използваш?

Аз може да не съм със "Стрийм", но при мен возията беше отчайващо твърда с гуми "Континентал". И така, докато се износиха. Откакто ги смених с "Нокиан - Лайн", не мога да се нарадвам на меката возия. Та и гумите имат значение...

Някой замисля ли се, че пламната температура на различните горива е различна?! А? Ха сега си отговорете сами, защо свещите за газ и за бензин са с различно топлинно число!

Колега stivenj, сравняваш цената на платинени BRISK с цената на обикновени NGK. За да имаш правилна база за сравнение, сравни платинените BRISK с платинените NGK и ще видиш разликата!

Производителите на свещи казват друго... Колега SystemError, "англичанката" не е за 100 октана, освен ако не й е модвано нещо...

То вече има и иридиеви... Платинените са: тип DR15YP-1 , code: 1401 Иридиевите са: тип P2 , code: 1620 http://www.brisk.biz/catalogues/spark-plugs/filter/auto/4351 Аз ги поръчах от: http://www.leonardo-bg.com/ Обаждаш се по телефона, питаш и ако ги нямат в наличност, веднага ги доставят от Чехия. Цената е на половина от цената на NGK. Дано съм бил полезен... Успех!

Получени! 6+

^ Ми добре...

Препоръчвам да се довериш на производителя на свещите, а именно: https://www.ngk.de/nc/en/product-finder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC%205T%C3%9CRER/ZFR5F-11/6162/

http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-accord-20-24-ltr-petrol-battery20032008-p-1097.html Както бях писал по-горе, с доставка ( https://www.gabco.org/ ) излиза макс. 182лв. При това оригинален! И с гаранция 3 години.

Старая се, т.е. опитвам да не забравя да го кача на зарядното, но пропускам някой - друг месец. И на мен не ми е само това на главата все пак... П.П. Само тираджийските акумулатори се зареждат напълно от алтернатора!

Много "локуми" са разтягани, но истината е една! Пълен заряд с качествено зарядно и то по веднъж всеки месец. Всичко друго е "мижи да те лажем".

Съжалявам, но не съм съгласен! За един час само ще я възбуди, но няма никакъв начин да я вдигне до номинал!

Преведени тази сутрин в банка Пиреос.

Според мен за 7100 км, маслото изглежда добре. Притеснява ме само тая "къдравост" по периферията на капката... Дано да е от хартията.

Здравей и от мен! 4 х 1L RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40 ( https://www.ato24.de/en/ravenol-leichtlaufoel-ssl-0w-40.html ) - 32.76 евро х 1,9675 - 10% = 58,00 лв. 3 x 1L Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 ( https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html ) - 17.85 евро х 1,9675 - 10% = 31,61 лв. 1 х Alco Oilfilter SP-935 e.g. Opel ( https://www.ato24.de/en/alco-oelfilter-sp-935-z-b-opel.html ) - 2,74 евро х 1,9675 - 10% = 4,85 лв. ОБЩО: 94,46 лв. Превеждам 100 лв.

:punk: Едната туба е от Ноември 2016г., а другите са от Февруари 2017г.

Питай http://boltmin.blogspot.bg/2011/03/blog-post.html Пращаш днес и в други ден, носачът с шарнира е обратно при теб, готов за монтаж. Пробвано! Проблем ще е единствено, ако твоя тип носач не позволява манипулациите... Не всички носачи могат да се работят, за това първо им се обади за консултация. Успех!

Аз съм за оригинален. Цената е перфектна! http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-crv-timing-belt19972001-p-1142.html Доставката с https://www.gabco.org/index.php излиза 2.20 лв.

Ами така е, като си махате катализаторите... Катализаторът не се маха, а се сменя! 1. Има своите специфични функции за правилната работа на двигателя. 2. Това е най-добрият шумозаглушител в системата на отработените газове. Никакви резонатори не могат да го заменят. 3. Намалява количеството на изключително канцерогенни вещества в изгорелите газове и спомага за опазването на околната среда, и здравето. Явно никой не се замисля, че с махането на катализатора, почва да трови околните още повече! В интернет вече има много оферти на прилични цени. Съжалявам, но не мога да оправдая махането на катализатор. Относно проблема имаш два избора: 1. Да отидеш на настройка на газовата уредба и да ти "емулират" ламда сондата. При това ще дадеш пари, колкото за половин нов катализатор и няма да можеш да си слушаш музика нормално в купето, поради бученето от изгорелите газове. 2. Да си купиш нов катализатор от английския ebay.co.uk и да си свиркаш... П.П. С нов катализатор, разходът на гориво също ще се намали, в сравнение със стария...

Взех нова капка след още 250 км. и състоянието сега изглежда значително по-добро. Явно има голямо значение как ще капнеш капката! Преди я капвах от около 10 -15 см височина, а сега от около 2 - 3 см. Мисля, мога да карам още с това масло... Или...?