Veseliq

Или аз не чета, или ти не четеш: До колкото разбирам няма как да кажат за сервизирания и тн в други представителства? Отново, не става дума за кола правена в Бултрако, а кола, която й предстои първа регистрация в България. Колата не е влизала в Бултрако, имам VIN. Колата е с първа регистрация в Италия 2008ма година.

Става дума, че както колегата по-горе писа, за BMW, а аз лично знам, че и за Mercedes и Audi, можеш да получиш пълна история от всяко представителство в България за историята от всяко представителство в Европа. Не става дума дали "някой се е постарал да го попълни" - специално за BMW например, с влизането в оторизиран сервиз, се записва VIN-а на колата ти в компютъра и системата е централизирана, ще могат да го видят по VIN от цяла Европа. Тъй като колата е италиянка, реално трябва да се свържа с представителството в Италия, на италиянски и да се надявам да получа информация от там. А ако човека е ходил в друго представителство на Хонда и не го е отбелязал в сервизната книжка, няма да знам за него.

Тъй като вече не мога да редактирам поста - не става въпрос за безплатна проверка или проверка в интернет (както е CarFax за Щатите). Нямам нищо против да платя за услугата (стига да не е някаква сума от стотици левове).

При много от по-луксозните марки в официалните представителства успяват да проверят историята на колата по VIN (сервизирания, гаранционни ремонти, а понякога и след-гаранционни ремонти в оторизирани сервизи). Съществува ли същата проверка и за по-нови Хонди (да кажем след 2008ма година)? В Юбико преди 4 години като купих сегашната Хонда ми казаха, че не могат да направят такава справка. Сега не знам дали нещо се е променило. За справка, колата, която ми се иска да проверя е внос от Италия, ако има значение.

Вероятно трябва да се почисти лещата на DVD-то. Все пак първо запиши нов диск, виж дали ще продължи да дава грешка, чак тогава прибягвай до чистене, понеже е доста пипкава и времеемка работа: http://www.crvownersclub.com/forums/20-mobile-electronics/10274-sat-nav-lens-cleaning-guide-disassembly.html За диск можеш да почетеш тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=85054

Ако ползваш най-евтиния шипинг доста често не ги задържат, дори от Амазон. И то не е за мито, а за ДДС. Мито е над $150, нека ги разграничаваме.

Това е до 100кс. В тази тема няма голям смисъл да го обсъждаме

Това, което Krasi-mir казва е единия вариант (фирма през UK дето ти докарва нещата). Такива има много. Другия вариант е да пазаруваш от ebay.co.uk/ebay.de/amazon.co.uk/amazon.de и да поръчваш на адреса си. Ако поръчваш с най-евтината доставка (Standard/Economy International Shipping) или съответно Royal Mail от Англия или EMS от китай, те ползват стандартните пощенски услуги и нещата ти идват в пощенския клон. По пощата ти идва бележка, че те чака пратка, отиваш и си я взимаш. За неща пратени от ЕС, никога няма да платиш ДДС/мито и ще си ги вземеш от пощата. За неща пратени извън ЕС ползвай ВИНАГИ най-евтиния шипинг (както съм писал по-горе), пратките почти никога не се задържат на митница. Последната година не съм ходил до митница, а пазарувам глупости онлайн всяка седмица. Ако ползваш DHL/Fedex обаче, те декларират пратките и изискват фактура от продавача за стойността. А всички стоки над 25 долара подлежат на ДДС, а над 150 долара и на мито (още 10%). Така че със скъпата бърза доставка можеш да си го набиеш голям. Типично неща от ЕС идват между 5 и 10 работни дни. Неща от Щатите за 10-15 работни дни. Неща от Хонг Конг/Кореа/Китай идват за между 20-40 работни дни. Хубавото за нещата от Азия е, че ако поръчваш често - винаги се чувстваш като малко дете, получаваш изненада и си забравил какво е то Веднъж буквално ми се случи да чакам 2 месеца преди да си получа някакво зарядно. Успех, за всякакви електроники, навигации, телефони, таблети и тн бих ти препоръчал aliexpress.com, за книги, дрехи и маркови стоки цъкай през ebay/amazon. Имай предвид, че и там има "вендори", тоест търговци ползват платформите, за да си продават стоките и винаги можеш да случиш на кофти търговец или боклучава стока (Амазон поне ограничава стоките, Ebay позволява да пускаш всичко). ПП: Тази тема е за другите "Общи"

За филтъра си чел сигурно моите премеждия. Както каза Ангело, ако нямаш проблеми, го остави, ако имаш проблеми - първо смени него. За добавките, карам колата вече 85 хиляди км, двигателя й е на около 250-260 хиляди км, добавки не съм сипвал никога и не виждам причина и за напред да го правя. ПП: На мен между другото ми пристигнаха новия съединител и маховик. Ако някой търси оригинален дизелов съединител LUK, каран предимно на дълъг път и на едва 30к км, готов съм да се разделя с моят за 170лв (плащах го 500+ лв, 3 пъти по-евтино смятам, че е справедлива сума). Ако на някой му приплъзва съединителя, добре е да не чака да разбие и маховика, а да сменя веднага.

Ако си намериш нова работа преди да си напуснал старата, се смята за зряло решение. Това добре, обаче ако направиш същото с гаджето, било "изневяра".

Физика за всеки ден: Току-що разбрах какво е "магнетична жена" - като я гледаш отзад, те привлича, а като я видиш отпред, те отблъсква.

Пращай го в коша. Ако ти дойде в българския КАТ един ден ще си платиш тези 350 леи / 150лв, но съм доста сигурен, че никога няма да бъде обработен.

В болницата, мъж на преклонна възраст, лежи на легло. Повдига се и се приближава до ухото на седналата до него много красива и млада медицинска сестра. - Целуни ме, красавице. - Не! - отговаря сестрата. - Моля те, целуни ме само веднъж. - Казах, не! - Съвсем малка целувка по бузата... - Вече ти казах НЕ, в момента не би трябвало даже и чекия да ти правя...

Много пъти съм имал "видимо неизгоряли" изгоряли крушки. Първо смени нея.

Поне от София към Унгария съм го карал много, много пъти, през Сърбия. В Сърбия магистралата е читава, а в Унгария прекрасна. Сръбската граница я минавах последно в двете посоки по два пъти преди месец, минаваше се светкавично.

Мен ми е достатъчно, че спрях една събота преди не повече от година - пред офиса им на Джеймс Баучер в София, а там има разчертани общински места Синя Зона (която не важи уиикенда). Излезе някакъв дебеловрат тип да ми каже "изчезвай от тук". Казах му, че това е общинско място - защо да "изчезвам"? При което ми каза "Абе махай се от тука бе мърльо, ходи се оплачи на общината, като е общинско мястото, да не ти преместя аз колата". Бях потресен на директните обиди и заплахи докато съм си в правото - разбира се, преместих си колата. Частна компания, която може да си позволи такова мутренско поведение през 2013та година е достатъчен признак колко честно си вършат работата като цяло.

Именно. Отделно, че гледаме как глобата в БГ е 50лв, но ако те спрат в чужбина, нещата може да са съвсем различни. Друг е въпросът, че колкото пъти съм карал в западна европа - имам много километри там, едно спиране за проверка и една глоба. И в двата случая са ми искали паспорт/лк и най-много шофьорска книжка. Никога не са ми искали каквито и да е документи на колата, дори талон. Но при малшанса да се случи ПТП, дори да не е по твоя вина, вероятно ще ти трябва ВСИЧКО или ще загазиш сериозно. Моя съвет е да провериш в Германия какво се иска, за да минеш ГТП. Ако искат валидна застраховка - изкарай си гражданска от тук. Защото примерно гражданската в Австрия е 1500 евро на година. Ако не, можеш да обмислиш и варианта да си пратиш обратно колата с автовоз на някоя от автокъщите, ще ти излезе 300-500 евро.

Поредната анкета в която ще се надъхваме колко криви са всички и колко ощетени сме ние LPG горивото като цяло има по-нисък акциз, заради по-малкото емисии при изгаряне. Което е една от причините да е по-евтино да караш на газ и общо взето единствената причина да се слагат газови уредби. За коли с допълнително монтирани газови уредби не мисля, че трябва да има по-нисък данък, защото не е гарантирано, че караш на газ. Отделно цитирай в кои държави, за които говориш, има по-нисък данък за коли с НЕФАБРИЧНО поставени газови уредби. Примерно в UK има намаляване на данъка с 10 паунда на година (на фона на няколко стотин паунда данък). Като предлагаш по-нисък данък на колите с LPG, аз искам да попитам защо 20 годишен 1.9 TDI плаща около 10 пъти по-нисък данък от мен, където имам 150 глупави системи за намаляне на емисиите, по-ниско CO2 и тн.

- С какво те изненада приятелката за Деня на влюбените? - Подари ми пуловер и ми даде пу*ка. И двете са ми големи...

Двама приятеля си говорят: - Жена ми страда от алкохолизъм. - Че тя пие ли? - Не. Аз пия. А тя страда.

Най-разумното е да не слизаш от колата и да не се заяждаш, предизвикваш ги повече. Аз лично спирам няколко метра назад от предната кола на светофара, за да мога да "пълзя" напред като дойдат. Помахвам с пръст, че не искам да мият нищо. Пари не им давам. Продължавай да звъниш на 112, ако имаш нерви. Това с агресията, псуването, гоненето и тн е безумие и ще ти докара много, много проблеми. Избий си от главата да "съдиш", да повдигаш обвинения по какъвто и да е предтекст - ще ти коства безумно много нерви, ако изобщо намериш полицай, който да дойде, да успее да му вземе личната карта преди да избяга (ако има такава) и тогава да тръгнеш да си търсиш правата. И дори да успееш, това няма да ти реши проблема, напротив. После ти ли ще ги лежиш тия с надупчените крака? Чудя се колко често се обмислят разните такива писаници или номера е моабета да върви просто?

22 годишна кола по снимки няма какво да й разбереш. Да беше на 5 годинки, да съдиш за състоянието по протъркан волан и колко перфектна е боята. Трябва да я видиш, покараш - купищата визуални компромиси са очаквани. Това, на което се надяваш да е със здрав двигател, скорости, непързалящ съединител и сравнително здраво окачване.Като цяло гледам, че искаш възможно най-евтината кола, която да е и мощна, до известна степен. Помисли освен парите за колата и за всички други ежедневни разходи - застраховки, данъци, ремонти, че и гориво (което ще ти е най-малкия харч, едва ли ще караш много) дали не е по-добра идея да си пазиш паричките, да работиш и ако всичко върви добре, след време да вземеш нещо по-ново и читаво за 3-4 хиляди. Иначе вероятно ще се сдобиеш с паметник на автомобилното изкуство.Редакция: Писал съм паралелно с Беселин и за това се припокриваме, но и като гледам има консенсус

Като си говорим за юбилеи - мойта хубавица успя да събере всички цифри на таблото еднакви: За жалост изпуснах дневния след супер много гласене за снимка от бавен фотоапарат и трепереща ръка. Също така от автокъщата съм хванал, че й липсват едни 35-40 хиляди от километража, иначе можеше и да се залъгвам, че пак ще дочакам всички цифри да станат еднакви Сега обаче колата взе да поомръзва и гледам Легенди, гледам и други возила. Ще видим дали разумът или сърцето ще надделеят За тези 3.5 години и 83 хиляди през които я имам съм сменил все очаквани неща. Минах през съединителя и веригата. Задно колело мина през дупка, което доведе до смяна на 2 задни амортесьора и носачи. Сменял съм всякакви тампони - отпред, отзад. Биалетка. Друго по-запомнящо се няма. Чака ме маховик за 1000лв, още 200лв смяна, който мисля да сменя тоя месец. Гледам и вариант да го сменя за 1800лв, но комплект не-демпферни съединител и маховик от http://www.clutch-specialists.co.uk/ - Dual Friction варианта дето запазва фабричното усещане от съединителя. Точно това е, че ако ги сменя, явно ще си пазя Хондичката още дълго. Ако не ги сменя, мога да продължа да прецъквам обявите и да си навивам на акъла да взема някой я немски я японски кош.

Не точно днес, но преди няколко дни като се прибирах от Франция, й направих 222 222км: След като купих колата преди 3 години и половина (на 139 252км) хванах, че са й върнати от автокъщата към 35 хиляди км. Ако си й ги бяха оставили, щях да живея още с илюзията, че и 333 333км ще я дочакам да видя. Но вече взе да ми омръзва красавицата, по Легендарни коли почна да й се заглежда стопанина

Хонда са обявили прототип на Honda TLX 2015, който ще пуснат 2014. Можем да предположим, че това би била базата и за новия Honda Accord Euro:http://www.acura.com/future/TLX#1http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1401_2015_acura_tlx_prototype_first_look/Надеждата ми е, че моделът няма да бъде спрян за Европа, както се носеха слухове. Колата е доста красива, оставяйки безумната решетка на Акура. Предполагам, че можем да се надяваме на обновен бензинов четири цилиндров двигател, както и 1.6 литровия дизел.