kvd74

Честито и безаварийни км.

Да се похваля,като фен на марката Хонда,че вече в Перник има регистрирана един Леджънд от най-новите модели,след 2006г.Ами, яка е,американците знаят какви хонди да карат,пък и могат.Момчето си джиткаше и Акорд,пак от последния модел,но явно му се накара.И така ,след едно Бентли,това е следващата уникална кола в нашето село.

Ако вземеш втора ръка комплект вътрешно каре,полуоска и външно каре,казват че става от всякаква Д-серия. В тази тема http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=79225&view=findpost&p=1057310273&hl=&fromsearch=1 ставаше въпрос за взаимозаменяемостта,не автора така и не писа дали е станало.

За вдигане на прозорците,примерно.

Едно време купих едно Жигули с инсталиран 168 Ач акумилатор,от автобус,в багажника.Нито съм усетил завишен разход на гориво,нито проблеми с зареждането му.Даже зимата ми помагаше да изгазя по лесно,заради задното предаване.Другото предимство с него беше че като ми свършеше бензина можех да се придвижа не ток около 3-4 км. Умря когато блъснах колата и 5-6 месеца не я карах докато я сглобя,едната клетка ми се разсърди нещо .

А май хич не са еднакви,ако си поръчаш по каталог ново шанса да го уцелиш е 1/10.

Сваляш карето, мериш вътр. и външ.диаметри,броиш шлиците и търсиш.

Вече почти се се навих да повярвам че англичанките са със слабо парно,след като смених термостат,регулирах жила,промивах охл.с-ма,пълних с оцет радиаторчето на парното,равномерно топли вх. и изх.маркучи на парното и след всичката игра,парното за мен си е слабо.От духалката духаща в дясното стъкло излиза студен въздух,дори когато колата е загряла и от другите места излиза що-годе топъл въздух.Та от какво може да е така? Дали част от питата е задръстена и от там идва студения въздух или какво?

Само на бензин съм колега,разхода ми го позволява,но ти си сложи бутилка на мястото на резервната гума,да ти е наличен целият багажник.

... защото тази кола и на метан ще върви 2 пъти повече от твоята д13-ка на бензин, а разхода и в левове ще е на половина на твоя.Колега отговора ти е малко неточен и доста относителен.Човека не е дал 5000лв.+ и ще плаща 200 лв.данък за да ги избива с метанова уредба,а и си е взел кола с 169 к.с.да му върви,а не да има мегдан коне за умиране.

Честито за хондата и много безаварийни километри.Много як мотор си избрал или такъв ти се е паднал,но на метан ще си като с три скорости,в смисъл че на 4-та и 5-та ще ускорява като електрокар.Това по инфо. от мой познат с мет.хонда с по-малък мотор.Общо взето въобще няма да ти е хондата същата с метан.Виж вече с пропана ще мажеш да се радваш на конете доволно,и 1100 лв.е норм.за ГИ от хубава марка,не се стискай ,колата не си я взел за 2500 лв.,а и данъка навярно си предвидил,така че... И дай снимки.

Колега,аз си мисля че може да е дало някъде накъсо,изгорял ти е бушона,но там където е станало късото вече ти е прекъсната веригата /жичката подаваща сигнала за заключване или нещо в самата управляваща машинка във шофьорската врата/.Ходи при алармаджия или хващай мултицета,ако си разбираш.П П.Можеш да си сложиш едно дистанционно закл.за 20лв.и да се спасиш от бъркането по ключалката,това след като си оправиш проблема.

Ключ,ключалка,брава и панти,кажи какво стана,за инфо.

Пази и гумите,много често се палят на първа съм чувал .

Е,то ако истинското гори толкова бързо,какво остава за ментаците.И моите не са свят,но са Бош и с тях си купих колата, и не мисля че може да се направи нещо само със смяна на крушки.Карам по-бавно вечер и който бърза много да заминава.

Година кола не кара,само трупа някакво самочувствие.Имай в предвид че се сменят,почти задължително и едни тампони с оригинални,за 100-140 лв.комплекта,дори и на по-новите.

Тия компании с високите цени ще фалират просто,стига да не се разберат вкупом.

Колега,къде го натрисаш с тези австрийки,не знаеш ли какви са ни ламарините и това че ръждата няма оправяне. Иначе 5-вратката е семейната кола,не хеча.И още нещо,към автора,щом ще си на газ,защо търсиш 1.5 двигател?

1.5 витек,114 к.с.е вълшебен мотор за мен,още съм благодарен на съдбата че случих на него,при положение че не търсех Хонда въобще,а 406 или Карина.Данъка е около 138 лв.,които обаче ти ги връща многократно в икономия,за разхода имаше хубава тема ,която фенката я заключи незнайно защо. Към морето ми гори 5/100 както и да я карам.Малко са редки хондите с тоя мотор,но ги има.И само парното не ми харесва нещо.Частите не са скъпи ,противно на легендите,по скоро се купуват консумативи. Добре дошъл във форума и успех.

Каретата са с различен брой зъби,там където се зацепват с оста и от там и полуосите са различни.Така че,извади двете парчета на оста и брой зъбите от двете страни,премери и общата дължина на оста.

Успех и дано всичко е наред.

Бих взел и аз.

Вече колата ми е 15 годишна,а модата е да се купуват коли с по-нова година на производство и днес докато си купувах филтри изпитах чувство на срам и гордост.Та докато ми търсеха филтрите чувам -" ...от най евтините ми дай,омръзна ми с тая кола да се занимавам",продавача : "коя година е пасата?" -"2004 " .И тук ме налетя чувството за срам ,че не съм си сменял въздушните филтри от незнам колко време,и гордоста че си имам Хонда с почти всичко оригинално по нея.Стара ми била хондата ли?