kvd74

Струва ми се че написа доста глупости в този пост.Горното мнение си е лично мое и не ангажирам никого с него А отговора на въпроса "1.5ls vtec или 1.4is , за hach кой мотор ще е по добре ? като вървеш и като горене " е : 1.5ils vtec, 114 к.с.

Тук от форума може би никой не уважава бултрако,камо ли да си поддържа колата там.Поръчват се от там само големите задни тампони и скоростното масло. Толкова нова кола едва ли може да се счупи ненадейно. Не знам имал ли си рекламации до сега и как са ги приели. За мен идеалната покупка на кола е тази на която току що е изтекла гаранцията- ниска цена,запазена кола и без ангажимент за обслужване в сервиза.По-добре парите в джоба,пък ако се наложи бъркаш.460 лв.за масло и филтри не е малко,но всеки си има мярка.Това са обаче още поне 300 отгоре + 600 за може би нищо. А и частите не се ли плащаха,само труда май влизаше в гаранцията,иначе добре са се застраховали - без амортисьори, съединител и акумулатор.Масло и филтри има къде да ти сложат без да се притесняваш, предполагам не участваш в рали шампионати.П.П.За Пловдив дано ти каже някой от форума къде точно може да отидеш, голям град е ,предполагам има изпитани места.

Новия модел на Ситроен можете да видите на адрес: ситроен.ком/мъка

На мен са ми интересни такива теми, така че ще се радвам ако не я заключат,което е безсмислено,нито тежи на някой ,нито данъци и се плащат. Любимата ми беше за разхода на 1.5 ILS, 114 к.с.,беше се стигнало до замерване с бас,което ще е също интересно като една гонка примерно.Фенка пусни пак темата, моля те. Който не иска да не я чете,но с толкова мнения смятам че трябваше да остане.

Честито,дай Боже всекиму такава радост.

Няма логика да ти се качи разхода след ремонт,даже обратното. Или имаш друг проблем ,или много и се радваш сега как върви и от там това.

" Действие" развиващо се в САЩ ,а пък манталитет и речник чалгаджийско български = манджа с грозде. Виж "Столичани в повече" е нещо,снощи се посмях.

8/100 през крив макарон,купи си я.

Тия теми "това или това"са много дискутирани,странно. По темата ще кажа че едната марка е шампион по икономичност,другата е в другата крайност.Имам познат с 156 1,9 jtd,с 10/100 разход,и всяко чупене на нещо си му струва 300-400 лв.

Предлагам разглобяване на апарата.

Ей сега броих шлиците на смененото каре-26 външни/32 вътрешни,виж на ХДК номера колко му са те.

Аз 1,5 год.карах с чукащо каре,и на ляво и на дясно,демек доста разбито.Не съм мислел че ще ме остави някъде,защото не въртя гуми,карам нормално,но си беше редно да се смени.Не съм опитвал да го чистя и смазвам,щото нямаше да се оправи.По каталога на HDK за моята D15Z8 ,HDK HO-35A50 не стана,шлиците не са 26/28 ,а повече отвътре,май 32.Така че само сваляне ,мерене на дължини,диаметри и бр.шлици те спасява от връщане след това.А мотора ти е баш Втек ,и то икономика.Колко добра цена,за нещо което няма да пипнеш вече при положение че вземеш по-доброто?

И на англичанките трябва да се държи за на горе.

Това е в шофьорската вратаhttp://www.imgwiz.com/images/53_1048_1079_1086_1073_1.jpg излизат 3+2 кабела от него,и пише *дор лок актуатор*,та въпроса ми е машинка за откл.на вратата ли е?Понеже искам да си направя колата с дистанционно откл.и ако си взема аларма,ще ми трябва ли и модул за управление на централното или той отпада?

За мене 5 ст. си е символична отстъпка,но все пак я ползвам на Екото,заради прочетено че е качествено горивото,нали са гърци,та а дано и горивото е вносно.И второ зареждан там за да бойкотирам лукойл донякъде, не че екото не участват в договорката с лукойл, но все пак парите не отиват при тях. Това ми е личният протест с/у цените на руснаците.От руснак та на грък,от трън та на глог.

8 зарежданета по 50 лв.- 20 литра = 400 лв.- 160 литра,минати 2860 км. Сметката: 160:28,6= 5,594лт./100 км.

Добре си направил по мое мнение.И аз имах проблем с греенето на задна дискова спирачка,просто темп.беше много висока и съм се чудил греса,ако я има въобще,на какво е станала. Не е избила отвън,но и не смея да пипам за да не се появи някакъв проблем после.Някой,ако може да каже,колко се натяга гайката и дали е лошо да се натегне молко повече? При положение че се прави без динам.ключ.

За да не ти се мокрят краката когато вали дъжд, също мокета и кората.

И голямата разлика м/у новото стъкло и оригиналното,втора ръка или не,е че първото е само закалено,а второто е триплекс,демек две стъкла с прозрачно фолио м/у тях.

Да си кажа и аз, 30 сек.след вкл.на климата започва да се усеща студения въздух и съм доволен как работи. Изстудява по-бързо от един нов Ситроен С4,при положение че е цвят бордо.Мисля че откакто се е родила колата не е пипан климатика,вкл.и филтъра (него вече го пипнах).Не съм съгласен с твърдението за слабия клим. на сивиците,виж парното мисля че е слабо ,но тък други са предоволни така че всичко е до кола.

Може да се провери нагледно това. Когато си мислите че се е насъбрал вакум вземете едно канче с вода,сипете малко шампоан и го разбийте до пяна.След това с една гъбичка сложете около и в/у капачката доста пяна, и развивайте. Ако и някой го снима ще се разбере най сетне какво,що.

С компютъра работи колата, ти с него най-добре да си нямаш работа.

Най добре избърши с памучен парцал колкото можеш по-добре и сглобявай.

Мислех че проблема ти е на газ,объркал съм се. Иначе,сипи бензин да има по-високо ниво,а въздушния малко рядко го сменяш " през 1 смяна на маслото",бензиновия също го смени поне да го изключиш като вариант,пък може и да се оправи.

Да,сериозни проблеми наистина, личи си че е на повече км.