Класация

Виенето при постоянна линейна скорост (както си казал около 60 км/ч) го имах и аз. Няма значение от предавката или режима. Проявяваше се винаги при по-хладно време и лека влажност. В голям студ и в жега (лятото) - не. След умуване и много четене в западни форуми, за мен си установих че е от лагер на кардана. Така и за 5 год. не го смених. Леко е дразнещо, да. Гадничко за такава кола ;( Лекуване (по нашенски) не знам дали има. Вариант е нов кардан от щатите на приемлива цена (около 1500 долара ако не се лъжа)

То сам си го написал.......Джазката е за градска употреба. Сивикът се справя по-добре извън града, но все пак името идва от "градски". Има раздел за модела. Разгледай го, за да се ориентираш за основните му драми. Като съвет - взимай по-запазеният екземпляр без значение от модела Успех!

Да. Първата тренировка е в петък от 6.30ч. наше време.

Пиукането два пъти е щото си нагласял меморито на седалката скоро,а виенето(свирене,но не свистене щот има разлика)което имаш го имах,имам и аз и е най вероятно от някоя ролка.Така че няма драма карай си колата и по малко се стряскай,колата ти е наред.

Аз си взех на Frogum гумени стелки 3D Proline за 136 лв. и леген на същата марка за 81 лв от български онлайн магазин. Качеството е много добро. Лягат чудесно и се поддържат лесно. Проверявах цената на същите артикули и по чужди сайтове и нямаше разлика.

Колеги, поръчах втулка от братушките. До тук вс ок. За съжаление от митниците отказват да я освободят, тъй като влиза под някаква забрана за внос на части и стоки от Русия. Пълно дърво Искат да я връщат на подателя. До тук минаха повече от два месеца, вероятно към три. Решение няма. Дано русите излязат човеци и ми върнат парите. В другия случай ще пия една студена вода. Пиша го за да няма други изгорели…..като мен.

Води се PCV, ако нямаш късмет ще е на блока под смукателния колектор.

22. Гран При на Лас Вегас, 19 ноември – 8:00 часа 23. Гран При на Абу Даби, 26 ноември – 15:00 часа Diema Sport 2 18 Събота 06.30 Трета тренировка за Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 07.30 Формула 1 Токшоу предаване за Формула 1 2023 /n/ 09.00 Поверително от Формула 1 предаване за Формула 1 2023 /n/ 09.30 Студио "Формула 1" директно 10.00 Квалификация Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 11.00 Студио "Формула 1" директно 19 Неделя 06.30 Формула 1 Токшоу предаване за Формула 1 2023 /n/ 07.30 Студио "Формула 1" директно 08.00 Състезание Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 директно 10.00 Студио "Формула 1" директно 10.30 Поверително от Формула 1 предаване за Формула 1 2023 /n/ 15.30 Състезание Голяма награда на Лас Вегас Формула 1 2023 /n/

Както домашният майстор, така и този на колата може да разпознае читавите части от ментетата, ако наистина е "майстор". А ако е "човек", ще си каже, че няма как да монтира части на клиента за същите пари, както ако сам ги поръча. Сега по темата. В сайта има неща, които иначе нямат намиране или се намират само алтернативи. Аз си поръчах оригиналните крушки по таблото на Акорд 6 преди 3-4 години. Не че тук нямаше същите крушки и то за половината пари, но оригиналните бяха изкарали по 20 години. Тези също държат фронта засега.

Колега ако имаш съмнения в работата, “вървежа” на колата, намери подходящо място на което ще и обърнат внимание и с правилната диагностика ще знаеш какво, що. Всичко друго е “хвърляне на боб”. Ако знаеш проблема, може да споделиш, за да получиш различни мнения/решения, а самите ние да знаем за бъдещи такива

Моята е кърпена по задните вежди с 0,8мм. По-лесен е за работа. Повечето части дето идват, пак са с нея. Ти като имаш стар калник, може от него да си резнеш.

Едва ли е 1мм., по-скоро 0,5мм.

Неделя - ден за баня. Мих голямата и "зимния пакет" на малката, че отзад имаше кал от лани. Тоя сезон тасовете по проект ще са бял мат (като тавана) + малко синьо. Злати беше прав - пласмасата им не държи много боята. Малко комп симулация, шкурка и 1 спрей. Като за днес - толко.

@marto_bo, чакай сега. Като начало, ментетата се виждат с просто око, кое как е направено и дали въобще трябва да се монтира. Както майстора ти, така и ти можете да си купите нечовешките боклуци и да си ги забоде човек в колата. Майсторът затова е майстор, да ти даде гаранция за труда а не да ми монтира както ти казваш с пистолета на 400нм бананите и ролките и после да каже - то прескача, ебати боклука си ми донесъл. Искам единствено гаранция за неговият труд който той полага, нищо повече. Ако имам гаранция, че ги е монтирал правилно, аз си нося отговорността за частите които съм му ги донесъл. А то какво става? Отиваш някъде и ти се казва - гаранция не давам, защото ти ми носиш частите а в същото време ти му носиш ОЕ части от Япония които може би са по-истински от тези които той ще ти поръча за "оригинал". Цялата работа е в процента който се взима, защото няма как да ти вземе още +40 - 50 % отгоре за частите. Не коментирам, че има случаи да се носят невероятни евтинии и искат да им се монтират по колите и търсят гаранция за всичко после, има такива, да. Както има и такива които носят части за монтаж, ангажират подемник и всичко останало и частите не стават, грешни са. Но като изключим това, ако клиента е читав и носи ОЕ части, няма причина да му се откаже смяната им с гаранция за труда. P.S Това е малко като с ремонта вкъщи. Шпакловката, казанчето и бойлера, ти ли ще ги взимаш или майстора? Майстора ако не ти е приятел, ще ги вземе от 1-вият магазин на XXXX пари. Ако имаш приятел обаче, ти ще ги купиш за XXX. Майстора ги монтира, довиждане и всичко хубаво. Ако прокапе някоя тръба, уплътнение или мека връзка, кой е виновен сега? Майстора, че не ти е взел нещата или ти?

Дойде време за зимните гуми. При монтажа на летните гуми не можаха да ми направят дубликат на сензорите и сложиха тези от зимния комплект. Заех се да проуча нещата сам и сега споделям тук. Открих едно устройство за копиране на сензори на смешно ниска цена - 40 евро. Устройството е Autel MaxiTPMS PAD По-късно си закупих и сензори на същата марка. Те са двубандови, работят на 315 MHz (каквито са повечето щатски автомобили) и 433 MHz. Включва се MAXITPMS Pad-a с USB кабел към компютър и има програмка с която се четат ID-тата на сензорите. След това се слага новия сензор и се копира ID-to. За четене на сензорите не е необходим демонтаж от джантата. Прочетох си ги и монтирани. След програмирането ги прибрах в багазника да чакат момента за монтаж. Кутийката се плъзнала до едната задна гума и системата полудя . Та трябва да се внимава да не са близо до приемника.

Ползвани са,в много добро състояние,оригинални са!Цена 180 лв.тел 0877996667-Милен.

Като върнеш газта , шума изчезва ли?Като е студена и работи на място трябва да имаш по-силно чукане.Като загрее колата трябва почти да изчезва (на празен ход).

Браво колега, явно смяната на маслото оправи проблема,за всички писали в предни постове че не ставало. Добре.че не ги послуша че според тях трябваше да отваряш авт. кутия. 😀