Класация

Здравейте колеги! Вчера за втори път откакто съм собственик на Хонда Сивик 7-ма генерация, посетих сервиза на fena.bg, за смяна на двигателно масло и филтър и за втори път оставам повече от доволен. В този сервиз всичко се прави така, както го пише по дебелите книги и се прави от човек, който си разбира от работата и нещата са му ясни отвсякъде. Сложихме от маслото, което предлага той, а вида по негова преценка. Смяната на маслото не се заплаща, когато си вземаш маслото от него. Така че, вместо да си купя хубаво масло и да отида в някой сервиз в София да го сменя, да си платя 15-20 лв. за смяната и да не знам какво масло са ми сложили, защото тарикатите те карат да си оставиш колата и да дойдеш след 1-2 часа да си я вземеш или не те пускат в сервиза, защото имало камери, аз с тези 15-20 лв. си платих горивото до Дупница и обратно и сега съм спокоен, защото знам какво масло има в двигателя. Като първо впечатление докато се прибирах вчера към София, мога да кажа, че с това масло хондичката мърка като малко котенце! Задължително сменя и дифтунга на пробката на картера. Дори и ти да искаш да ти сложи отново старата, пак ще ти бъде сложена нова, даже и без да ти бъде вписана в сметката, защото той така работи! Такива майстори харесвам аз и нека Бог му дава сили да продължава все така! А за първото ми ходене в края на януари, нямам думи. Сменихме страшно много части, които си бяха за смяна. 4 бр. амортесьори, прахоуловители, тампони макферсон (оригинални на Хонда), шарнири, съединител комплект, масло на скоростната кутия заедно с лагера и семеринга, реглаж на клапани, гарнитура на капака на клапаните и други по-дребни неща. Скоростната кутия беше отворена, изчистена до блясък и отново сглобена. Отделно ми оправи и други неща, които в два сервиза в София ми ги правиха и си оставиха ръцете. А цените му за труд са като тази новата реклама на Лидъл - Ценааа - на - на - на! Направо не можах да повярвам, като видях сумата за труд. Около три пъти по-малко, отколкото щяха да ми вземат в тукашните сервизи. А някои по-дребни части, като О-пръстени и други изобщо ги нямаше нито в сметката, нито за труд. Реглажа на клапаните също. Голям си Ванка! Адмирации! Сърдечно ти Благодаря за всичко!

@dandilov и @stojkovskimarjan За тези 2500 км. маслото е натрупало доста тежки замърсявания в ядрото. На снимката изглежда сякаш ядрото се готви да "плъзне" към зоната на дифузия (краевата зона се размива). Това се случва обикновено, когато маслото е на границата да поема добре замърсяването. Самата зоната на дифузия също има натрупване на много леки фракции. Дисперсията на маслото обаче е добра. Няма (много) големи сгъстявания и слепвания, което е добре. Маслото е силно обводнено - много сериозно накъдряне на края на капката. Това донякъде е логично, предвид 80%-ия градски цикъл и зимния период на експлоатация. Няма как да се определи естеството на "червената зона". Източниците на оцветяване са множество: вещества в самия двигател (след ремонта), състав на използвания бензин, наличие на антифриз в маслото (колегата да каже дали има някакви загуби), а също така причина може да бъде и самия скенер, който изкривява реалните цветове на капката (колегата да каже как изглежда тя наяве). Ако нещата продължават да се развит така, към 3700-4000 км маслото ще е за смяна.

Така си е...годинките не прощават на никого. Взимат си своето, но взимат и твоето:-) Единия остарява, другия помъдрява...... Нищо, отдолу идват обещаващи пилоти като Цунода, Гасли, Ландо, Леклер

Хамилтън спечели с хитрост и опит..... Начина по който позиционира болида след 3-ти завой, преди атаката на ВЕР показва, че е "яре от стара коза". Единствената оставена "врата" в 4-ти завой беше чрез неговото напускане през прашната страна..... За съжаление, младостта на ВЕР не му позволи да разчете ситуацията и се хвана на капана...... Но пък от друга страна, ВЕР извади късмет, че забавиха БОТ с 10 секунди в бокса. Анализа показа, че излизайки на 7,5 сек. зад ВЕР, плановете на МЕРЦ са били да излезе на около 3 сек. пред ВЕР и да бъде "тапа" до ХАМ поне за 4 обиколки.....Хитри са МЕРЦ, а пилотите им са с много опит. Когато и ПЕР вече е в топ 4, нещата ще стоят по друг, по-добър начин за РедБул от към стратегически планове.

Навсякъде има правила, а 1 от най-простите е - стой на пистата. Проблема както и у нас не е в липсата им, а в налагането и отстояването им. Когато обаче бюрократите шикалкавят и ту са слепци, ту педанти, става кофти. https://sportal.bg/news-2021032909483260193?fbclid=IwAR1TpmTL405sRGC4sFCmgVwoWwF5ihrO6pKRC0dS3Srf3vGGgWDYQEQDc8s Всеки караше "през просото", а дори по смисъла на правилото Макс не се бореше за позиция в този завой - вече беше 100% пред Хамака!

Поправете ме ако бъркам, но ППХ няма при освобождаване от скорост. Възможно е с нещо по/около дросела да има проблем.

Както я делят Ботас и Хамилтън, подписали са се на няколко места, и ако иска и до година на същото място ще се съобразява с договореното.

Както писах по-горе, Хамстера е "стара лисица" - знае как да прецака ерчещото се "петле", ама му е "сърбал попарата" и пак ще му "духа супата".

За мен Редбул сгрешиха кога да го вкарат в бокса и то при втората смяна, когато беше ~ 20 сек пред Хамилтъна, трябваше да влезе в бокса...Да нямаше да има толкова ресурс на гумите до края на състезанието , но специално за него ,за Макс не беше това толкова от значение. Да не забравяме че изпреварването на Макс и на Хамилтън в последствие се реши в 2 обиколки и това вече е психика на която Макс му дойде в повече. Иначе при 15-16 сек пред Хам, Макс излезе 6 сек вече зад него ,за няма 2 обиколки му стопи разликата ,стигна го и го мина ако отбора на Редбул беше една идея по-бърз със смяната и на +20 сек, беше осъществена тя когато беше края щеше да е друг. Макс щеше да излезе от бокса първи , макар и с 2-3 секнпреднина пред Хамилтъна , но щеше да е по- спокоен , защото щеше да има обиколки пред него и да бъде по- спокоен. Напрежението на нашето момче на края и "фактора" че никои не наказа Хамилтън на завоя докараха втората ни позиция. Никога няма да забравя реакцията на Волф, той беше сигурен че падат ,но увии тоя път им се получи... Аз съм обеден че на Макс това състезание ще му е урок и то не от неговата грешка ,а от грешката на другите и недоразумението на дрте..Ще видите последствията от това състезание, сигурен съм!! Хамилтън е успешен пилот, не си слагаме главата в торбата, но той се радваше не че е победил Верстапен , а от това че късмета беше с него и ръководството или там тези които отговарят за правилата му пуснаха "Фандък". 😃

Здравейте! Моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 - 4 L Стойност на поръчката: €24.49*1.9675 = 48.18лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване : Чрез куриер

Баба Хонда пръска все още Предполагам, че ще продължава като гледам новите как изглеждат. Не само аз мисля, че не сме от най-бързите

Здравейте,и аз бих искал да се включа в поръчката. Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: Ravenol SSV SAE 0w30 1x4L + 2х1L Стойност на поръчката:(2*11.95+1*35.00)*1.9675=115,89лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД-сума 115.89лв. Начин на получаване: Чрез куриер

След смяна на комутатора и бобината,проблема е решен.

Моята не гледа F1, ама като взех да "пцуем като гад", затвори вратата на детската и дойде да види ко стАа.

И аз затвърждавам това че Перез бъде ли рамо до рамо с нащо момче нещата ще са други. Плюите ме , псувайте ме, ама когато Ботас влезе в бокса си викам, а дано те забавят и така стана , голям смях падна с жената , когато му вдигнаха втори път болида и го забавиха 10 сек. 😂😂 Нещата се връщат , а аз съм там в бокса ,нщ че ме невиждат 😁😋♥️

В магазина за домашни потреби нахлува запъхтян египтянин: - Дайте ми нещо за отпушване на канал.

Ако имаше развитие, бих го споделил. Карам си Хондата и не се занимавам с глупости. А ти не се изхвърляй толкова. Че ти си по минусите за щяло и нещяло.

- Защо все наричаш жена си "съкровище"? - Щото който я види ме пита "от къде я изрови тАа".

Бензин в диференциала?! Безценно...

Имах пред вид, че падат до 0 и се вдигат. Явно трябва повечко да обяснявам... CARPERA, точно затова посетих газаждията. Включи я на лаптопа си и дълго време се спускахме надолу по Козница. Не успя да открие проблем. След това за около2-3 дни се беше пооправила, но пак започна да го прави.