barsi

Колеги,Днес след почти родилни мъки таблото на хеча на жената беше подменено с друго. Преди 2 месеца, когато го взех продавача твърдеше, че работи. Лошото е, че понеже съм си малоумен адресирах пратката до баща ми и той не погледнал, че с кашона е играно футбол и я е приел... Плексигласа беше подменен със стария и всичко по буксите е ок. Проблема е, че бензиномера в началото отиде на макс, а няма никой в резевоара После сам си дойде на място и след това пак на макс. Колата се кара на газ предимно, но след толкова мъки и неволи това ме дразни. Почти ми е ясно, че ми трябва нов уред/ направо да свирка някой ако има такъв назаднал/ , но би ми било от полза да знам принципа му на работа и къде може да е проблема все пак ако не е уреда. Стария си работеше перфе

Добре,Дайте направо да се съберем на McDonald's на "Шел Студена" и направо да пътуваме колона... Аз и жената сме на работа и в 17:30 сме на шел-а Ти енцо в колко часа пътуваш? Вилата нз къде е, но ще досаждам на фелата в най-лошия случай докато ме отведе по тела /с местна годеница и пак треа да се звъни/

Ама като си изтриете линийте на живота да знаете, че не станали безсмъртни

Добре,Ае да се организираме в петък да пътуваме заедно. С жената ще сме на работа, но 17:30 сме на линия Ако искате можем да се разберем да се чакаме на Шел Студена на магистралата? Да реем в 18 часа стартираме и като караме културно и в колона 19 часа макс сме там. Има ли навити?

Колега,Прочети първо тия теми...http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44368http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=19826Д16 или б16ка/особенно/ под 150 трудно. Състояние неизвестно.Ако толкова ти е мерак можеш и д16ка да си вземеш, външна помпа и дуал карб ...Но това са кинти колкото цялата кола Прочети 2те теми. Доброто е, че можеш да я правиш по малко и на части/ днеска карб,другия месец д15кова или в-тек кратуна и т.н./Каквото и да решиш ти пожелавам късмет и успех

Пробвай с нова бобина. Имах същите симптоми и бобината беше като изядена от мишки Ако тя е в ред-комутатор, но сигурно е бобината/свали я и виж/ За да се прояде има 3 варианта:1ви-на 16 години е. Вече не е нова и е отишла :lol:2ри-На капачката на делкото има гарнитура,която не върви с нея. Ако е скъсана влиза вода,прави конденз,разяжда се бобината...3ти вариант- семеринг на делкото. /Това като го отвориш погледни как е вътре делкото.Смени и свещите,че те така като прескача и прегарят А неизправните свещи товарят бобината и комутатора... Успех и да пишеш какво е станало

Пфу-Пфу... Тука много прах се насъбрала Малко развитие-днес се видях с murdera и се сгонихме. Аз бях с д13 дуал карб. Иначе е сток. Неговата е с генерация,филтър и съединител. Имам и клип, който приятелката го снима. Резултата е-прелюда ме изяде за закуска. За около 300 метра ми сложи 3 коли и отгоре. Издирва се стокова ф20ка, там вече може и да има интрига... Клипа е зле, но може и да го кача...

Може да,Само че ламбда-конторола държи оптимална смес винаги и като си отвориш крановете на маймуна като при мен вдига с ок 0,5л литра, че газта е по-ниско калорична и бута малко повече. От друга стана е по-високооктанова и на колата и е по-лесно !!!

Мога да кажа само У-ДЖА-БАААСъбрахме се значи !!! Фела,мен към кои ме броиш За писта и аз съм за,поне ако някой е по-бавничък де...

А как да ти кажа тя работи ама... Имам ок 70к стаж така.Има Ги-та по 700-800 кинта и за 200-300 лв не си заслужава. Тя и на газ после не е ок, та на бенз ли...Почва да тресе, от некаране на бенз запушва и не работи като хората. Като покараш се оправя,но плочката пречи на въздуха и спъва мотора под натоварване. Настройката с кранче ако колата не е краб е едно към гьотере. Д14ка е мойта. От тия си вземи дч4ката, че другото с тия 115 к.с. отива на около 140 данък вместо 40. Пробега и работата на мотора нямат нищо общо, има значение поддръжката !!! Гледай салон, обороти,окачване и да не пуши синьо. Не,че има нещо непоправимо, но ще свалят лев поне ако не друго. Само ще ти кажа, че приятелката си взе 5та хеч за 1200 лв и до тук стъпи ще стъпи на под 2к след ръждичката, а е с газово,хидравлика, дуал карб, перфе спирачки и т.н. но колко нерви похабих.......

Доообре...130 части и 80 смяна+10 кинта газ е 220кинта све.Колега ако ще сменяш основните части си ги купи първо тях/ можеш да ползваш и този магазин http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=52303 /. После ще ти обясня на лично къде да ти оправят колата не срещу поне 150 кинта Човека е в Джерман/след Дупница посока Благоевград първото градче/ и е много грамотен. Имах сериозен проблем и ако искаш ми вервай ако не беше Иво колата до ссега да е брак. !!! п.п.Не ми пречи и сега да ти напиша тела му, но няма да го направя. Пиша го на лични на който има желание. Цената е въпрос на договорка

Сега видях обявата- ТИЯ ХОРА СА ОТКАЧИЛИ !!! 5 бона за това-никога Вземи си една от преди фейса/95-97г/ те са 98% еднакви. За тия пари треа да е с ГИ, а то даже и снимка на мотора няма ебаси Да не говорим,че уредбите, слагани в Италия тук повечето пъти не ги оправят- просто са твърде стари и няма части и софт за тях. Вземи си едно комби от преди фейса. Даже ако го намериш и 1.5 в-тек още по добре и едно ГИ и си готов. Да не сме 2006та големия студ да слагаме нормални газови на инжекциони/ аз направих тогава тая грешка и ще поправя скоро /.п.п.Сорри за гневния пост, ама ми писна от такива обяви...Ето някоя и друга обява:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11288799737060842&f1=detailshttp://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11295907636856555&f1=detailshttp://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11294498851939062&f1=details Тая е даже печка п.п.2 Тия са също след фейса, ама шанс На какво гориво е няма значение,важното е да работи като хората мотора !!!

Прегледай тази тема и ако имаш питане се свържи с автора и !!! http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56088

Oпа,Какво се случва тук. Върза ли я джаджата?

Що така? Ръчна не трябва да има !!! Всяка втора тема напоследък е "какво масло?" "Въпрос" "Спортен филтър/окачване" Аман вече. Ае малко да се четат старите и/или важните и тогава да се пуска дадена тема. Има ли вариант да се направи педна тема да получи одобрение преди побликуване? Пример: "Тунинг на 1.5 моно 94та год. Как? Подзаглавие"колата е 3 врати" .... Това да Ви е познато? От там темата минава в режим на чакане за 24 часа/са щом иска инфо значи не бърза./ От там му се оказва и му се пускат линкове към темите в проекти и му се препоръчва да се свърже с авторите им Не мисля,че за човек с проект 2-3 въпроса от серията тъпи биха му досадили много в името на чистия форум Това е приложимо и за технически въпроси,но с по-късо време за отговор. Идеята е да спре плявата. Остават общи и офф-а, но пак е по добре. А контрол ако няма се получава анархия.

Еми тогава си купи 2те гърнета от магазина/средното и крайното. Смени катализатора с резонатор и отиди да ти направят гърнетата и готово

Кога последно е сменявано хидравличното масло в системата? С времето заприличва на парцалива чорба.Ако това не свърши работа е или някоя помпа или самия съединител. Как и къде отделя?

Takaa,Явно не си ме разбрал. Мултицета/волтметъра/ има 2 като пръчици в края на кабела,от където се мери. Даваш на контакт, избираш си на едната я даваш на "маса"/може и на акомулатора и другата я мушкаш където е буксата на инсталацията. От там се мери без да се прецаква кабела Едната дава 5волта константа, другата е маса. На теб ти трябва да изпише 0,5 волта. Като го намериш пипни палеца на жилото на газта, за да си сигурен. че е тоя. Той треа да вдигне напрежението. За ламбдата си намери мануала или електронен каталог на връзване на универсална сонда, за да видиш кой кабел да прекъснеш Подозирам,че ламбда-контрола ти е един от един сайт за ок 115 кинта с доставката. Аз съм със същия. Като го закачиш и трея да го наместиш кога да се пусне загрей първо колата да са стабилни оборотите и после натисни шифт бутона докато колата е на празен ход !!! Избираш да е 0-1 волта.После отиваш на познат газаджия да и отвори всички болтове за регулиране на макс и да ти сложи тройник там, където ти е сега големия газов кран. Колата,ако ти е била спъната ще качи около кило, но няма да я познаеш. Мойта качи с тоя контрол близо кило, но катери баира за София с 5 човека на 120км/ч. а преди не искаше. Успех

Заборавих да ти кажа,ч ена тпс кабела където си променя напрежението те интересува и какъв ти е ламбда-контрола?

Трябва ти мултицет. Намираш си го и на тпс-а имаш 3 кабела. При англишманката е средния, но единия дава 5в константа, другия 0, а 3тия го мени от 0,5 до 5волта според дросела. Даваш на контакт, мултито на маса и почваш да мериш. За ламбдата си намери сайт с универсални и виж на кой кабел е сигнала. Успех

Стига сте плюли д13ките Имаме такава дуал карб. По софето къде ви е сбора да намина да се посборим и ударим по бира. Дали ще падна или да няма значение п.п.Стоков прелюд с ф20ка или х23ка може да го пробаме /победения зима по бира / п.п.2 REMOVED

BRC, "София газ комерс". Намират се зад градинката при Института по заразни болести на ул"Янко Сакъзов" и малкия театър зад канала. От Янко при театъра дърпаш ляв и след наказателния паркинг/първата е/ пак ляв покрай сградата. При бензиностанция пак ляв. След 200 метра треа да ги видиш. Ако тия не ти я монтират и настроят няма кой Мойта я слагаха преди 3 години и 100к /обикновенна обаче/ и добреди ламбда-конторола не съм си имал ядове с нея. А колата е инжекция, но чекове и там такива неща не са светили никога Още тогава слгаха ГИ и то на всякакви коли.Успех

Малко инфо по нещата от живота...Получих на това запитване отговор от мотоциклетния форум. Единия мод твърди, че всяка електрическа помпа от карбураторен мотоциклет ми върши работа. Били вибрационни и сигурно ще щрака докато работи, ама съдба п.п.ако някой има да свирка на лични

Сорри, че таковам стара тема, ама може ли на въпросния г-н Шишков телефона, че ми треат едни тампони да се изработят?

Еми какви пари:Масло- 3-3,5л /Q8 наливното не е лошо и е 10ка на литър/Масления и той ок 10каВъздушния и бензиновия са пак около толко.Ако има клима- филтъра на купето задълже / е моеш и да го изхвърлиш,няма да му усетиш липсата Ролка, ремък помпа от 140 нагоре,Отделно работата. Акомулатора сиг е сдал багажа и там едни 140 кинта....Антифриз 3 литра...А бе около 450- 500 кинта те оправят напълно