barsi

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=31288&hl=f20&st=0 Колега,Прочети това...

Помпата се сменява, защото после като протече и пак трябва наново да се сваля ремъка, за да се смени... Демек- са не даваш едни пари, после ги даваш+ тия за смяната. Тя е консуматив с проектен живот, равен на тоя на ремъка и ролката...А за климатика-ако нямаш копче, значи няма... Има и такива англишманки/то май повече които съм виждал са със п.п.Ето ти един доказан търговец, твой градски с добри части на читави цени. Сигурен съм, че ще ти каже и читав майстор по ваше село...

Само да не дадеш скоро пак кинти за тампони и то предимно тия на задния мост/двата големи/. Аз първо такива си бях монтирал, но след 4 месеца пак и то оригинални,буквално. Около 120 лв бяха, не помня вече, но 3 години няма ядове...А иначе за труд е добре. То като правиш повече неща и си има отстъпки, то е ясно.п.п.Кой е сервиза?

Не разбирам логиката "по-стара кола - по-малко пари за работа". Трудът си е труд. Да не би на новите коли маслото да се сменя по-трудно, а на старите от самосебеси ???Не но повечето "майстори" като видят японска кола или пък мерцедес и почват с двойните тарифирания. Дали е стара или нова кола ако майстора е говно няма значение. Просто ако му искат над 100 кинта е некоректно ебати. Аз последния път дадох 80

А бе че имат и англишманките дух имат, но не са градски "куршуми" а 5врата семейна кола с много готино и стабилно окачване и най важното- имат багажник, ама не за протокола, а бая обемен, особенно аеродека. Към колегата-зависи какво точно искаш. 1.4 си върви качествено, не е за изхвърляне и с едно ГИ да не се спъва от плочката мога да ти гарантирам, че ако не гониш нон стоп скорости от типа 160-200 ще си доволен. Евтини части, лесна подръжка, непретенциозна, 40ка за данък, малката гражданска и т.н. /тия дни един колега се чуди какво да си вземе и стигнахме до извода като ме разпита да ми дам да ни прибере от работа с мойта кола, че им се бил кефил че са здрави /.Ако е комби много внимавай с окачването. Карай я на сервиз по-добре да я огледат, че ако е била товарно магаре на някой строител може после да ревеш...

+1 Това май ще да се окаже най благоразумното решение. Най-вече обаче трябва да се промени и на автоинструкторите манталитета. Трябва да го обясняват на новите. И не само това де,но поне какво е дот,как се чете, 1-2 смени на гума без значение от пола и т.н. п.п.От скапаната ни държава вече нищо не може да ме учуди. Даже един колега ми се фалеше,,че доскоро си е карал пежото за 5 бона със задни гуми пласмаса летни. А прави по 70 км на ден в снеговете

По принцип се сменяват масло,маслен филтър, въздушен филтър,горивен филтър,свещи, ремък полка и водна помпа. На ментетата по сайтовете на евро 07,косер и т.н./ в т.ч. и кварталните магазини,които пазаруват от тях предимно/ им дават 40 хил. км пробег. Тънък варинат при тях за ремък, ролка и помпа е около 140 кинта. Има и варант от хонда- там попитай, но е дебело. Има вариатн да разпиташ за добри марки и да си ги поръчаш от чужденеция. Има хора и в тоя форум, един от тях се занимава с части за японски от 15 години/може и др. да има,но за тях нз /. Този човек е http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=52303 . Разгледай ако искаш и му звънни. Цената е според зависи и то много, но има и такива с живот по 100хил до следваща смяна на доказани марки при него/мойте смедващите ще са от него. Зависи по колко караш,щото примерно 250 кинта за части за 100к ако въртиш по 10 хил на година няма смисъл ако ги нямаш в момента. Тънкия момент е единстения болт на шайбата на коляновия вал, че е инат, но с добър пистолет и майстор къде знае как не е яд ако преди него някой не си е оставил ръцете... Водна помпа се сменява ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, щото ако после протече се сваля пак тая шайба, ремъка и едно кило пластмаси. а ментето е 40 кинта...Термостат не се бара, докато не се прецака-излишни пари. Тампони само като се скъсат. За работа 100тина кинта макс., даже са много.Това не е летяща чиния, а 15 годишен кенеф ебати... Накладки ако са износени,иначе не се барат, че и те са по 40-50 кинта ментетата... А бе около 300-350 кинта треа да ти стигне. Масло ако набараш познат маслар, къде ти е френд той да ти каже какво да си сипеш и т.н. п.п.Ако има нещо питай смело,има кой да казва

Добре бе то между 2ра ръка и 2ра ръка има ОГРОМНА РАЗЛИКА.За хеча взех за 40 кинта 2 зимни на 1 сезон с пъпките по тях но от човек продал колата си...А тия галоши просто се сещам, че ще ги вземе някой на 18-19 год неразбиращ, взел от баща си 200 кинта за гуми и с кеф, че минал за 100 после може да му носят цветя Това си е престъпно ебати. Над 4 год гума си е хазарт, над 6 самоубийство.

Колега,-15 беше до скоро навън Покарай контролно на 5та с 90 км/ч извънградско и ако имаш как я засечи от пълно до пълно!!! Тия чертички и резерви там ги заеби... Ако ти даде на контролен разход над 7/100 тогава има какво да гледаш. При ледена кола и тоя студове ти е нормален разхода. Аз мойта по толкова на ден я подгревам и пак си харчи по толкова. Паля и след 3 км минавам на газ и на 20 такива сипвам по 20 кинта. 60км 8 литра смятай го сам. Ако караш на късо е така. А и 2800об/мин е много за студена машина според мен. 2200-2500 е по-добре ми се струва

Стават и от 5та и от 6та генерация. Лошото е, че ако са се прецакали шпилките филма с ваденето е голям. Избиват се и лагера си отива. А е лагер-главина Ако са ти прецакани шпилките си намери направо една главина 2ра ръка и готово...

Колега,Разгледай темите в "проекти". Има обаче една въпросителна-при смяна на мотора му се променя номера и после 1 "доброжелател" да има и си готов Иначе може и технотестове т.н. и да ти писне да се занимаваш. Пък и данъка ще ти скочи много... Разгледай по-добре си направи едно mini-me с ревизия на мотора и си нареди една кутия. п.п.Лично мнение,да не ме убиете сега

Знчи нещо кабелите те бъзикат... Извади го тоя въпросния и го погледни нещо за окис. Всещите на какво дередже са? Най добре едни кабели и едни свещи + "Отче наш" проблема да се орави и така... Щом като позагрее и почват ядовете почни от свещите. Газова имаш ли?

А стига с тоя български манталитет, бе. 'Аз може да нямам, ама искам и на другия да му е гадно!' Остай човека да си криволичи из пътя сега почерпил се е... то е верно че пречи на движението, но навсякъде има такива, ти като си караш съобразно с пътната обстановка шанса да го удариш е минимален. Па като се просне пред колата, слизаш избутваш го в страни от пътя и си продължаваш Ще ме разбереш като се поставиш на негово място и ти си се напивал няма как.А като го прегазя като куче и освен че ми потроши колата ме окошарат заради него или минимум ми тежи на съвестта какво правим Това да не караш пиян каквото и е си е въпрос на отговорност. Нека му е гадно с глобата та другия път да знае. По тая логика защо да ни глобяват за скорост- на теб не ти ли се е случвало да превишиш скоростта в града,примерно

Плясни една снимка на нещата. Така ще е малко по-ясно какво и как...

А луди хора колкото искаш. Могло е да викнеш куките и ще му съставят акт, а на теб протокол за птп и ако имаш каско си ок. Ако нямаш поне на него ще му дернат едни 50-100 кинта. Аз нямам каско, но лятото ме блъсна един пиян мангал с 2,83 промила. Писаха му акт, колелото му е брак, пък на мен 20ка за нова зареждачка на газовата и готово. А беше страшен сблъсък Пък и после поне ще му имаш адреса а и смеха е голем :D

Еми като светне няма да е лошо да я провериш коя грешка е... А като тръгнеш да палиш и ако подадеш газ пали ли?

Верно беше дообре, Жалко, че се наложи да си тръгнеме с приятелката... А ве а тоя спрел хюндай ако работи като хората и не си плюе малсото по пистата няма да има спирка п.п.Аз съм тоя с бавната сива д13ка / кн9422ах/

Уф,Ако е това което си мисля, ама ае няма значение. дай една снимка на твоя. Виж има си тема с п-па на дроселите. Но накратко-ако е англишманка става от д16з6 или д14а2. Не се преправя нищо и са метални.

Еми как- лесно се разбира... След визуалния поглед палиш колата-ако запали лесно и работи гладко е добре. Следи за треперения, шумове, Играене на обороти. После потегляш да покараш. Не се режи, а слушай колата. Мини през 2 дупки/от ляво и от дясно/ и новобранската мини с двете гуми през тях. Не трябва да дрънчи на глухо или да тряска. Ако всичко е наред я понатисни малко/1ва, 2ра до около 6к /. После като се върнеш от пробата накарай авера с теб, който се представя за "майстор" а ти си невежото "саше" да форсира мотора от 4500 нагоре няколко пъти и гледай пушека отблизо за синеене. Не трябва да го има После огледай волата, педалите, седалките, конзолата. Интериора ако е запазен километрите не са от значение. Продавача нека си говори колко малко е карана и как е пазена 5та хеч е кола, на която с наличие на малко акъл и познати се ремонтира за почти без пари. Лошото е, че нямат шумоизолация и возят твърдо, но няма трошене. А дали д15ка или д13ка- определено за градска кола д13ката е по-добра заради по-късата кутия. Че е карб не и се плаши-ако има яд може да станат 2, моно или дори пълна инжекция. Градско дава 8-8,5 ако не я зориш много. А бе в общи линий взимай по-здравото и по-ефтиното. При нормална цена 1500 кинта какви са тия 15 годишни коли по 3к нз. Е са има една д13ка за 1500 лв с фул екстри. Австрийка е, но и да се появи ръжда за 500-600 лева се решава яда за следващите 2-3 години

Има плочки. Тряя да видя мойта старата къде е... Самия карб нз дали се разпробива. Може на тръби1ки да се направи,но не е удачно С нормална плочка си бачка без ядове...

Всмукателен колектор от по-стара д серия/д14а2 или д16з6 или д16у8/. Към него и рейката на инжектора мое да ти треа и една гарнитура за 15 кинта

Стегнали сме се... Просто 5 дни ставане в 6 и лягане в 00 часа ми идва в повечко след 5тата бира п.п. Д13 дуал е готов за бой

Фела,Малко ти е пиенето щом мислиш за форума още п.п. Къде виде заспали, ние с мацката просто сме изморени и като няма бира...

Шарнира моеш да го рециклираш/тука един ги залива/ и доволни има, ккато и недоволни...Но по принцип-НЕ ПРАВИ ГЛУПОСТИ Окачване и спирачки са доооста важни неща по принцип. Или сменявай като хората или карай така...

И аз повече от 2 бона не бих дал и то с оптиката По-добре си я понаправи и карай още 2-3 години или направо я дай там на баща, млад брат'чед или френд да се учи срещу минимална сума и готово Поне ще знаеш, че парите, вкарани от теб по колата не са напразни