barsi

Сега,отиваш и си взимаш дестилирана вода от най-близките авто части. Има я и по бензиностанцийте, но е по-скъпа.Клетка по клетка доливаш до преди макса. Ако запали покарай 30-40 км без много консуматори/е са едно радио да, но фарове и т.н. не. Ако не запали-на зарядното и после газ. Дано не си го изсушил фатално

Това с 50те поста и за мен е тъпо.По регистрация съм стар и постове си имам.Нямам за продаване, обаче толкова спам е отврат.Предлагам Ви, господа модератори следното:Да има за новите 3 варианта.1ви- 2 месеца само четене и не пускане на теми поне 2 седмици/или докато цялото "избрано от спорт и тунинг" не го прочете/ право да пуска теми в "тунинга". След 2 месеца нека си продава на воля ако е коректен.2ри-някой от старите го поканва и ГАРАНТИРА с името си за неговата коректност. Сега, ще ме извинявате, но имам 1-2 познати, които нямат тук регистрации, но са пичове и половина. Просто не са фенове на форумите, а на марката.3ти- смс 2.4лв и обявата я има. Тамън ще има лев за хост и т.н./чели сте книги, няма какво да ви обяснявам

Така,Имаш 2 варианта. 1ви-Инжекция. Ако ти се дава лев-ок.2ри- дуал карб от д14а1. Има ги и по 60 кинта Самия факт, че сравняват инжекцията с карб треа да ти говори много Не,че инжекциона е лош, но карба е по-лош Ако мнеш на карб задължително си купи самовулканизираща се лента на Бишоп и си умотай качествено 2та тампона м/у карба и всмукателя. Така и така са купени- едно прочисване няма да им се отрази зле.От настройка имат после малко нужда, но и да не я направиш не е фатална. Вала от д15б2 /5ген/ пасва като у тех си, но ти трябва външна бензинова помпа на ниско налягане и старата остава за регулатор. Само после изтърбуши си фабричния бенз филтър и си сложи един от тия за 2 кинта пластмасовите. Просто стария дебите му е малък и ако не е сменяван става кофти.Колата после няма смукач, но може да се сложи. Иначе пали трудно на бензин.За изпускател можеш да ползваш и фабричния 4-2-1 от едноваловата д серия, че от двуваловата има разлика в порта и ефекта е отрицателен.Задължително сложи стабилизиращи щанги, читави накладки и карай поне с гуми 175/70 р13 Имай обаче в предвид, че д13ката и трябват и носачи за щангите.Възтанови си топлия въздух, че за карба е ключово. Има си клапа, която да си го регулира.Генерация вече нз. Аз си карам д13ката с фабричната и съм доволен. Не тапи. И за да видиш, че не пиша 10 мин напразно сам знаеш, че и дават 11-12 сек по каталог от 0 до 100.Ето ти клипче как е д13ката с вал и леко затапени карбове заради газовата и гуми 175ки. Клипа е кофти, че е от тел, ама шанс. http://www.boozho.com/view.php?v=e79d6059Като продупчат карбовете тия дни може пак да я запиша като си намеря права

Освен ръждата прегледай тампоните и въопще окачването за шумове и скърцания. От стоенето му се разказва играта. Автомобила е като лопатата. Ако не се кара се скапва. По мотора-бобина,кабели, свещи. Зависи си много от нещата по колата. Ако не е за без пари си купи някоя карана.

Махайте помощните ремъци един по един. Ако не е от тях или от някой друг подобен въртящ се елемент /помпа, серво, копмр, клима/ може и от ангренажа да е. На мен ми свиреше подобно и отвътре капака на ангренажа вече не е оребрен

Свещите как са? Д14ката като се скапат и пали като курник

Това е много относително с гасенето...Смисъл не виждам. Отива си и акумулатор и стартер и клемомед. Добро гориво и добри настройки са достатъчни. Каране без нерви и до около 2500об/мин. По-малко няма смисъл, повече са излишни. Важното е плавно с газта и да има човек "поглед над движението". По инерция ако има как и гумите на 2.2 атм. ако са широки 13ки или 14ки. Има си предписание, което трябва да се спазва. В баир както дойде.Когато се запали колата винаги поне 2-3 мин работа на място. По-добре е и за колата и за джоба.най-добрия начин за икономично каране е алтернативното гориво

На твоя приятел му кажи да се гръмне Обикновенната газова е само дразнител и никаква файда.Няма смукач, тресе, харчи едно към Гютере....Не върви, зимата като обърне и замръзва и треа да я подгреваш ръчно и е 550-600кинта.Един Фобос за 850 кинта. Малко е шумна рейката , но от купето и на затворен капак се не чува. Имам я на англичанката. Отвън е все едно работи часовник, но ми свали с над 1.5 литра рахода и не ми пука. Сама си обръща и не я мисля

Като си получиш колата се обаждаш на телефона т този сайт http://ms-autobg.com/ Мисля, че може и сервизче да ти каже монката.

Сега се ровни в полезни технически теми да го видиш кое е и утре тичай за вд 40 и си готов. После имаш обучение. И това го имаше някъде писано

Аз сега не мога да те разбера какво и защо точно ти е темата? Изтропала ти е сгъстената кола- еми така е с кофти лагерите... Намери си читави и читав майстор и си карай колата без да се притесняваш. Е са- ще отидат едни 600-700 кинта за ремонта, но ще си заслужава. Новото долнище може и да не изкара и 5 мин. п.п.Избора си е твой все пак, но моят съвет е ремонт

Няма ли да ти е по-лесно да ползваш "+" от касетофона или да си прекараш един директен от акумулатора и да си сложиш едно бушонче направо. Маса можеш да вземеш от където ти е удобно. По закона на Ом можеш да си сметнеш предпазителя колко да ти е. Сложи 30% запас горе долу и готово п.п. Може една снимка на разклонителя, че ми стана любопитно?

http://ms-autobg.com/ Закачи му едно запитване или направо му дрънни утре. Само си вземи с теб номера на шасито

Само не разбрах с какъв мотор и с каква газова си ? Виж си налягаенто в гумите, въздушния филтър и све що е консуматив. Но ако е обикновенна газова не се учудвай

на свободна ще сме

А една снимка на подлакътника от роувър може ли?

Фела,Няма да нощуваме. няма как. Почвам си ремонта скоро и сиг ще дойда да се видим и вечерта ще пътуваме

Оборотите са ти нормални. В не една хонда съм се возил или карал и всичко е така. Това да не е някоя умряла немска таратайка да държи на 5та с 4000 об 160 , ако изобщо стигне до там. Хонда двигателя не се плаши от обороти. Но защо дава 13/100

Смени си маслото на хидравликата/червено хидравлично върши перфе работа/ и си виж налягането в гумите!!! Аз като забрава на ок 2 седмици да го видя и хидравликата почва да си тегне по малко. После ги помпам на 2.2 и си решавам проблема

А как ти звучи Фобос 1 за ок 850 кинта? Сервиза е в Перник. Монтажа ми беше 2 дни. Хората не бързат, но и на мен примерно не ми е проблем да ти асистирам. Ники/майстора с компа и собственик на сервиза/ ми каза, че м/у Фобос 1 и Фобос 2 разликата е почти никаква.А и Ники е хондаджия Дава 2 години гаранция. Ядове нямам със системата и разхода си ми е нормален. 6,75л/100 извънградско при нормално каране. Междуградско 7.5 . За монтажа нямам забележки. П.п.Аз съм с англичанка преди фейса с д14а2.п.п.2 Ако проявяваш интерес -0898-59-45-96 /Ники/. Звънкай смело. Една вечер го тормозих, че ми беше сложил старата версия софт и ми беше забила грешка. Преинстал в 22 часа и нямам повече проблеми.

Не,Пожелание е Защо не каза,че липсва датчика и 2те тръби???Скивай сега какво ще ти напиша:Като продаваш нещо, каквото и да е, ако има проблеми, трябва да ги кажеш. Не да си прибереш парите и другия "да се оправя". Цената се формира м/у търсенето и предлагането. Та ти дефакто си му продал едно нищо!!! Цената определя търсенето. Щом си казал-комплект клима 250 кинта" значи е комплект. Не с липсващи и неработещи части. Все едно да ти продам комп за колата и вътре да е празен и да твърдя, че това си е комп.п.п. Пиша, първо, защото мога и 2ро- ако ми го беше продал на мен щяха сега да ти палят свещички в пясъчника в кварталната черква !!! /това го приеми или поеми както искаш/.

Да,Но старовремско. За убийство на дете или педофилия или детска порнография-обесване на площада и преди това 100 удара с камшик. Тогава ще има справедливост. Като обесят така 5-6 от тая сган и ще спре да ги има. Колкото и жестоко да е, познавам една две минали през тоя път като деца и не са хора. Има им нещо, което е разбираемо.За другите убийства- електрически стол. За дрога-бесилото или газовата камера. Скапана сган. :angry: :angry:

На петрол-а като сипвах преди на 20к филтъра на обикновената газова се затапваше. Сега сложих ГИ и майстора каза- има филтри тук, тук и тук. Препоръчителна смяна 10к. Като направя 10к ще постна в темата една снимка. До сега имам 500 км, че колата е на боя.

Разхода на газ си ми е същия- 8-8,5 л/100 таван

Здравейте,От скоро се възползвах от офертата на бензиностанции ЕКО . Офертата е 5ст на литър понеделник петък и 6ст събота и неделя. Това за всички горива, в т.ч. и газта. Горивото е добро. Газта е супер. Бензина 95 и той. А и 5ст са си 5ст. На 20 кинта газ са 82ст. При 200 кинта средно за газ 8кинта си е нещо, още повече като така и така го ползваш. За заинтересованите http://www.eko.bg/Main.aspx?lan=1 . Най-отгоре е за карата. Необходимо е само да електронна поща и да попълните от къде да си вземете картата.п.п. Не е реклама. Просто споделям оферта тиражирана навсякъде