barsi

Добре,А газ в бутилката имаш ли?Газовия филтър как е? Колата след 2-3 часа каране прави ли дертове? Чек-а свети ли? Тия 2000 об/мин ми миришат на ЕАЦВ. Намира се при дросела и е на 2 болта. Чисти се с 10в40 или някакво подобно. После на бенз няколко км да продуха вд-то и газ. Като го свалиш има една цедка. При мане се махаше по спомен и после цъкаш яко препарат и гледаш как пада мизерията. Ако имаш някой френд където разбира отивай при него направо. Може да са адски много неща и то все от рода "тъпи"

Борко 30,Не че нещо, ама тая англишманка и гонка са две несвързани и взаимноизключващи се работи.Имаме и англичанка и 5та хеч. Разликата е меко казано огромна. От тая англичанка става единствено и само добра кола за междуградско. А за газ- винаги. Още повече ГИ-то не ти спира въздуха и с копчето за бенца пак си в "играта"

Лесно. На блу форсе-9-9,2 л/100. На другите от 9,7 до 11/100 при нормално каране. Особенно на омв като заредя и колата умира. Това са ми личните наблюдения. Иначе на около 5-10 хил км. свалям и изтръсквам филтъра на газовата, без да го сменявам. Така я лекувам от мизерията.

Извинявай, но пил ли си хапчетата???Колега, Слагай и не се чуди. При газовите имай впредвид едно- колата ядове с тоците не търпи и иска готино гориво/ блу форс газ, примерно/ . 100к имам само на газ и нито ми е умряла колата, нито е спряла да е самолетна чиния. И пак си е д14а2. Разхода се качва малко-0,5-1л/100. Колата губи половин- една секунда в спринта от 0 до 100, но 200км са ти 20 кинта, не 30-35 Това ти е едно кино с мацката или пък разликата в цената м/у боклук накладките и читавите.п.п.Ако има нещо- каквото и да е можеш на лични да ме питаш. АГУ-то ми е обикновенно/2007ма бяха скъпи ГИ-тата/, но се интересувам каква инж да си сложа и мога да помогна. Ако ти трябват части-също. След 4 годин вече знам кое, какво, защо и как се чупи по колата и от кой да се купи.

За нервите не сте парави, колеги. Прав си да беснееш. На съседа не е трябвало да му говориш-бой и това е. куките като те изгонят с фразата "оправяй се" - отиваш при началника и после гледай шоу без завеси-това съм го минавал в КАТ Кюстендил. Долу ни изгон иха и питах за началника. лаконично ми го показаха и като му нарисувах схемата, че това идване на двамата с отпуските ни е 100 кинта и срока е бил преди 3 дни за протоколите и той оправи работите. А на касиерката какво и се случи До преди да ни изгони тя беше като препикано мушкато. После ония продължи да и крещи...Ти си данъкоплатец и като такъв имаш права. Когато държавата не си върши работата- око за око. Щом те не правят каквото трябва прави го ти!!! Прати на "Господари на ефира" клипа с дупките. Провдив не е Тутракан/ не че те са нещо по-малко де/. Разбий главата на съседа или пусни клипа на застрахователите на колата- те си знаят. Доктора е още по-лесно. Имат си комисия. Работно време. Тъмни улички. Не че нещо, но ако някой направи нещо такова с някой от моето семейство евентуално аз ще съм на подсъдимата скамейка и ще претендирам "временна невменяемост" !!! Виж вече за заплатите и горивото- слагай газ и търси 2ра или по-хубава разота. Там е неспасяемо.п.п. За гробищните паркове при установено посегателство охраната е материално отговорна. Викаш мениджъра на обекта и си говориш с него за изхода на ситуацията.п.п.2 Леко с импулсите. Обмисляш и действаш систематично, без да прескачаш някой от звената държавни плъхове.

При кадърно монтирана газова всеки един двигател става за газ !!! Просто трябва да е настроена корктно и с правилно подбрани елементи. Неща като реглажи на клапани, примерно, са задължителни независимо на кое гориво е колата. Хубавите свещи, кабели и т.н. също. Газта не скапва мотора, а пробега, който му правих впоследствие. Ти за 5 години му направи 150-200 хил км, пък после нека се скапе Ако го караш бензинов сигурно също след 200к само при теб ще е същата работа. Е-има и един друг момент. Като си бензинов и икономисваш и не товариш мотора, щото литъра е 2.5, ама газта е 1.2 и не ти пука особенно много

Как са нещата тук? Тамън ми стана интересно и ти се скри? Наместихте ли колата вече?

Ето за какво ти говорех http://www.bulgarskiimoti.bg/products/casconew Малко сбърках името, ама съм двумертов тъпунгер и ми е простено по рождение Аз мисля да се възползвам от тия пичове пък да видим какво, защо и как...п.п. 400 кинта за каско на кола която е 3к няма да дам никога!!!

Колега, намери "софийски имоти". Имат добра оферта за каско от която скоро и аз мисля за едната кола да се възползвам, че сега отиде на боя и после ако някой ме изплеска ще си изям т...те от яд.

Оправих си мъркуча за бензина на д13ката, че беше прегънат и сега както е с разпределителен вал от д15ка и получаваше сигнали от кораба майка Сега вече е доообре

Ъп,Никой ли няма...

И като си ги правя вече 4 години на едната и от 1 на другата да не да са се разпаднали? Не се заяждам, но просто Бултрако се имат за нещо и дуят цените. Говорил съм с не един инженер/даже баща ми е машинен/. Разлика няма. Че си шумят помпите на хидравликите това си е хронично при хондите. Според един висок капацитет по нашия район тязи помпи ще ни надживеят. Важното е да не е на сухо и да им е правилно опънат ремъка. После червено хидравлично и в джаза п.п. И за двигателното съм се убедил, че друго освен 10в40 е безсмислено. Сипвал съм заради бас на англичанката и 5в20?/някакво което щела да го изгори/. Баса беше, че ако не го-пича ще го плаи и изгоря с 70 кинта за 4 литра А на двигателя не му пукаше по никакъв начин. 2рата кола/една д13ка с малко джокери/ пак с такова се кара в мотора и скоростите. И се кара яко и няма проблеми. п.п.2 Това е лично мнение. Давайте щом имате излишни луди пари за масла и спрете спокойни

Дообре,Само че аз съм с монбат на сивика от 2 години. На около половин година си му гледам колко чорба има и си му доливам. Е веднъж от комбинацията фарове+музика+окис по клемите акумулатора отиде. Дадоха ми ток, прибрах се и след 3 часа беше зареден на макс и нямам дертове. Излишно е 50-100 отгоре, при положение че в тия 100 кинта имаш Фирмено лого+мито+акциз+транспорт+още надценка/все пак е бош или банер/такъв имаше само като потребва и д13ката е с такъв. Няма ядове.Добра марка//

И като дадеш 25 кинта на литър ще спиш спокойно, че е оригинално ли? Минаваш през най-близката масларница, 10 кинта на литър червено хидравлично, сипваш. Лев, десен на запален мотор, доливаш ако трябва пак и си свиркаш. 4 години мойта англишманка е с такова. Долеах малко в началото и после 2 пъти си го сменявам това от казанчето пак с такова- няма ядове. Имам и 5та хеч- същата работа. 25 кинта за литър си е лудост и половина.п.п.Знам,знам- дават го такова в менуала :D :D

Колата изглежда точно като моята през 2007ма година, но с ГИ. Като кола какво да ти кажа- сравнотелно тиха, ускурение като за кораб е перфектно. 1ва свършва на 60, 2ра на 100 а на 3та на 7500 е на 150. Не ме питай от къде го знам Слабости:1.предни амортесиори- често блокират стоковите. Една смяна ти решава въпроса.Аз съм а Ал-ко вече 2ра година и няма дертове.2.Големи задни тампони. 67лв/бр. оригинални и може и с колата да ги хвърлиш. Познават се като скърша по неравностите. Спираш, буташ 1ва, слизаш и риташ задната гума към предния калник. Не много силно.Ако изкърца-сваляш от цената и си я правиш.3.Тавана провисва-за 30 кинта моя го оправиха преди 3 години. На магистрала 150 си ги държи без ядове. Стабилна е,въпреки, че няма задна стабилизаща щанга. За разход- с норм газова съм и си харчи по 9-9.5/100 газ. На междуградско ако не минаваш 120 пада на 8 и малко. На 80-90 може и още да свали,ама при 1.2лв на литър не съм се пробвал да видя колко е. Направил съм на мойта над 100к и няма други ядове, освен някой накрайник по окачването. Шарнири и носачи са ми девствени.Ако я харесаш и я купиш пиши едно лично да ти дам координати на майстор и човек за части ако поискаш.Поздрави и питай ако има нещо.

Здравейте,Интересувам се някой има ли контакти в Русия или някоя от бившите СССР републики? Искам да си купя едни части на супер цена, но не предлагат доставка. Въпроса с почерпката е ясен, просто човека трябва да го купи и да ми го пусне към мен. Аз пък ще му направя превода и готово. Ще съм много благодарен ако някой успее да ми свърши работа

След като пробвах всичко в кварталния магазин и покривих 2 комплекта дискове, накрая се снабдих с дискове Брембо и накладки Кашияма. Спира брутално. Първото спиране сутрин е свирещо заради водата и после не се интересува колата дали са топли или студени спирачките. Продавача каза, че по-меки от тези няма, което може би значи че ще ги сменявам по-често, но сега колата спира като хората. п.п. Говоря за англичанка с д14а2 без абс.

Ко стана? Ходи ли да си поправят мизерийте?

Опа,как се развиват тук нещата. Някое клипче как се цеди докат мотора е девствен имаш ли?

Кофти настройка, липса на емулатори, мързелв газаджия...Обратно там да си поправи мизерийте и да ти сложи емулаторите, които е спестил. И не пипай нищо преди това !!!Мойта англичанка е с обикновенна газова и не съм въртял никакви мъркучи и работи. Щом си гаранционен не барайГледам, че си от София- отиваш в "София газ комерс" зад градинката на "Янко Сакъзов". Минава се покрай театъра и наказателния паркинг, после веднага ляв и на бензиностанцията също.После ако не ти изкара карта-питай местните. Представители са на БРЦ и разбират яко. 20 кинта ама ще си доволен

Напиши в гугъл магазини за електроника и като знаеш номера на интегралната схема"символите на нея" и ако има тел за контакт си ти. Другия вариант е да си купиш модул 2ра ръка от морга...

Примерно от тук Магазинче Или други подобни магазини. Щракни и ако искаш една снимка да я видя тая иннтегрална схема и ако сайта не свърши работа ще се пробвам да хвана кварталния магазин

Адаптация на инжекторите... И един мърмот завива шоколада в станиол. Ходи на друг газаджия.

Не е особенно нормално. Това да глъхне и да гасне не е особенно добре. Няма такова нещо като адаптация. Ходи да ти оправи ако на бензин не ги прави тия ядове ходи да да ти я оправят.

Минои през някой сервиз да ти проверят климатика. На мен на англичанката ми правеше така и един майстор ми изтегли малко от фреона. После пак се замисляше, но не е като да не е все едно си дръпнал ръчната.