Honda_Z

Отдавна не съм разглобявал някоя от колите за подобно нещо, но на последните, на които съм го правил (акорд 7, сивик 6) не беше така. Светлината за натиснато копче си беше още една крушка, като тази за подсветката, но с цветна гумена обвивка. Ето за бърз пример снимка от сивик 10 форума, където ясно се вижда, че става въпрос за две крушки. Все пак, не изключвам да има и изпълнения или бутони със светодиоди, както казваш ти.

Какъв е този сервиз, какво е това чудо? Така като чета, ще взема да запазя и аз. Не, че ми трябва за нещо. Пък може до тогава да ми и потрябва. Това е като, както си вървиш да видиш голяма опашка пред магазин. Няма как - спираш и се нареждаш и ти. Не знаеш какво е, ама няма начин щом толкова хора са се наредили, да не е за нещо или изгодно, или дефицитно. Деформации от 90-те години, кво да прайш... На 19-ти септември очаквайте в раздел "Пазар" тема "Продавам час за Слави за 21-ви септември".

Ако не можеш да си запишеш сам, в OLX е пълно с теми за продажба. Имай предвид, че картите не са променяни от последните 2 години по спомен. Редакция: Примерно Имаше даже и твой съгражданин, който се занимаваше с това, можеш да му пишеш на него за оферта - @mafyata

Поглеждам Ви профила, гледам мненията, чета 3 страници с въпроси и нито един отговор на някого, като изключим тези, които касаят собствените въпроси. И сега си представяме, как щеше да изглежда целия форум, ако беше съставен от хора, които влизат тук само за да питат. Горе долу така: Подобно поведение демотивира и останалите, които се "прецакват" да отговарят. После що било така, що било иначе. Докато не се погледнем нас самите, няма да се оправим. И нямам предвид само форума. Иначе, ако трябва да разсъждаваме, CR-V 3 2.4 се предлага само за Северна Америка. Там дистроник не съм виждал на най-засуканите 3-ки, че даже и на 4 префейс. Дано това Ви спести от ценното време.

@Emil Yankov, @Emiliano и @Емил Янков, добре де, не ти ли омръзна? Правиш още една регистрация, кръщаваш си темата "хонда Емил", пускаш я в раздел "За форума", пишеш не... хайде, да кажем несвързано. Какво очакваш да се случи този път по-различно от предишните няколко? Сериозно, този път няма да заключвам темата, отговори ми сам, има ли нещо, което ти се струва не наред? Има ли си раздел за CR-V 3? Има ли ясни имена на темите в него, от които можеш да се ориентираш за какво ще става дума в тях? Мислиш ли, че ако не можеш да се ориентираш с предходните две неща, ще успееш да смениш маслото на кутията на колата ти, без да рискуваш да си отвориш беля на главата?

От телефона е. Huawei-a ми се свързваше без проблем, докато Xiaomi-то на жената не можеше. Някъде из нета намерих решението от къде да променя настройките в телефона, когато успях, но не помня точно къде. Мисля, че беше нещо подобно на това, или ако не стане, потърси друго решение. Но е от телефона - имах същия проблем и го разреших от него, не от колата. Евентуално само, можеш да пробваш с друг кабел. В началото и Huawei-a ми не искаше да се свърже с един такъв.

За такова нещо в голям сервиз трудно ще се навият. Потърси "Рами 55" в Гугъл. Това е един гараж в Горубляне. Преди ползвах неговите услуги и ми се е навивал на акъла за подобни неща. Понастоящем май малко си е разширил бизнеса, но вярвам, че е все така отзивчив.

Няма нищо странно. CR-V с 5-степенен автомат прави 0-100км/ч за 10.3 секунди. CR-V с К24 директно впръскване и CVT ги прави за 9.9 секунди.

Не е същия. Дели ги цяла турбина. HR-V-то трябва да е по-икономично дори. Карал съм такова със CVT. Щях да казвам, че газта ще го спъне съвсем, но то е на глобалния минимум, където по-спънато от това не може да стане. Отделно подозирах и това: Което съвсем усложнява нещата.

Доста джазки съм виждал през годините при Венко. Препоръчвам!

Чиляк, Шел дават 25ст и от V-Power от тях си срещу 1 смарт точка. За базовия (FuelSave) дават по 5ст срещу точка и 25-те стотинки от държавата. Т.е. разликата е 5ст отстъпка + разликата в цената на горивото, която честно казано не знам каква е, понеже от базовия не съм слагал никога дори на стария си сивик. А ти как можа да сипеш такъв най-базов клас гориво на такъв топ-клас кола, как?! Да не говорим, че иначе щеше да си вземеш точките по-бързо и да ти останат и за М3

Дистроникът, шибедахът, оем-ските 18-ки, централният заден ауспух, добавките по броните, фаровете за мъгла, коженият волан и аз не мислим така. Потвърждавам - въпреки, че хечът за Северна Америка също излиза от английския завод, има разлики в смисъла на имената на нивата на оборудване, като има специфични екстри, които са налични само за единия от двата пазара. Имах едно CR-V, което беше пръскано в двигателния кош и отдолу с восък, за да бъде предпазено от корозия. След време по восъка беше полепнал прах и беше станало малко грозно, но реално говори, че собственикът й го е било грижа за нея. Та, погледни я, дали и отдолу не е омазана така, защото ако е - най-вероятно е същата работа. Иначе, не знам това как се маха.

Внос от Канада. Изпълнение "Спорт". Със заводските гуми си е, вероятно това са й километрите. Какво по-точно те притеснява? Внос от Щатите. Вероятно EX изпълнение, това със "Спорт" е малко измислено. Странна комбинация на ЛЕД фарове и липса на дистроник. Предполагам, че фаровете не са нейните, но може и да греша. Внос от Канада. Вероятно EX изпълнение, но предвид оборудването, цената е малко завишена. Моята подредба би била 1, 3... и това е. Кола от Щатите не бих си взел. Имай предвид, че от Северна Америка, особено от Канада, където здравите коли са по-скъпи от тук, здрави коли (почти) не се внасят. Винаги трябва да й има нещо. Ако продавачът ти казва "нищо й нямаше" или "не знам"... по-скоро те лъже в очите. Постарай се да разбереш какво й е имало на синята. Не, че всичко не се оправя, а по-скоро за твое успокоение, и за да знаеш какво да очакваш.

Не е K20C24, а K20C2. И не е с директно впръскване, а е с инжекцион. Т.е. би трябвало да е "ок".

Няма за къде да се бърза. Предвид, че още CR-V 4 фейс с 2.4 е CVT това: малко ме усъмни. И ето тук https://hondanews.com/en-US/releases/2017-honda-cr-v-powertrain?page=5 казват, че 2.4 си е баш CVT. Що се отнася до 2.0 хибрид, от @VPetrov , който има такава, знам, че също е с вариатор. Бърза проверка в БТ потвърждава това:

Луд на шарено се радва. Едно време имаше едни само сребристи изчистени и те ми харесваха. Но тези междинните, за които говорите бяха многоцветни и многословни. Червеното внасяше ненужна шарения, както и обяснителния текст "Хонда Фенклуб България" - никому никаква информация. Тези съм ги направил изцяло изчистени и да отиват на всякакъв вид кола - с цветове като на номера и поставката му и максимално лаконични - сайтът, лого и емблемата на марката, която прелива като бялото от номера към черното на поставката. Всеки е свободен да си слага на колата каквото иска, но тогава аз просто не си взех и не исках да изказвам мнение, при положение, че и аз като журналиста ни къщичка за пиленца бях правил, ни къщичка за куче. А вие?

Не само, че е дискутирано многократно, ами и търсачката прави чудеса: Само аз съм отговарял на този въпрос най-малко три пъти. Не се сърдете после, когато "никой не отговаря" в темата Ви.

Смених го моя, че ме притесняваше да се кара така. Покрай теча, свалянето на скоростната кутия и смяната имаше загуба и на около 500мл HCF-2 - пригответе си.

Привет! Не, никой не е. Можете и Вие. Има символичен отбив от цената при този вариант.

Ще направя всичко възможно да го имаш.

@desap щях да пиша одеве нещо подобно и аз, но гледам ти сам си доловил истината. Или поне и аз споделям същата. Хондаджиите вече са повече потребители, отколкото фенове. Те и съвременните хонди не предразполагат към фенщина, но все си мисля, че това не е основното. Сещат се хората за форума, когато им потрябва нещо - "аз такова, отдавна не съм писал, ама кажете ми вие сега...". Останахме една шепа хора тука и се познаваме на малки имена. Щеше да ми е интересно да направим една сбирка, поне да се видим лично, кой стои зад аватара/никнейма и каква му е историята. Но, аз понеже за 18 години във фенклуба на една национална не отидох, съм ги запомнил с друго - мрънкането след тях. Все някои от нещо беше недоволен, а ако не се лъжа, едни от най-големите кавги ставаха точно след такива мероприятия. И хората се разсърдваха безвъзвратно на форума. Да се разсърдиш на форума... Та затова не съм сигурен опитва ли ми се дори да правя нещо подобно. Пък и не съм спрял никого да го направи. Аз лично виждам в този сайт шанс за нещо друго - място, където можеш да попиташ съмишленици, Място, където можеш да прочетеш какво обсъждат съмишленици. Място, където можеш да купиш или продадеш нещо от хора, които що-годе познаваш. От нас зависи, дали ще си го популяризираме, защото всеки от нас има своя интерес то да бъде популярно. Затова са и опитите с мърчандайза. Затова съм и слагал винаги логото на бившите и сегашните си коли до една. Ето някои от бившите, където това се вижда: Що се отнася до това: Не бих казал, че ще се усети кой знае колко. Много сме далеч от сериозно число тук. Вкарал съм лични пари, за да задвижа този проект и всичко получено над тях ще върна във форума. С него евентуално ще направим нещо друго. Така поне да не се налага някои да вкарва свои пари. А времето и усилията - тях не ги броим.

Ако ще ги искаш отделно (без масло от @Ronin7) изчакай по-добре, докато да стане факт и това със стикерите. Все мислех, че имах няколко, скътани у нас, за да ти отделя един, но в момента не ги намирам.

Ако или надявам се по-скоро "като" стане това със стикерите ще има по един бонус към поставките, както и полагаем за всички, които са взели поставки, докато е нямало такива. Обаче много мразя да огласявам нещо, преди да е станало факт, защото после трябва да се носи отговорност. Какво ме накарахте да направя...

Работим по въпроса с един от динозаврите на фенклуба за изостанали от преди години бройки, преди евентуално да направим нови такива. Ще се види, дали има смисъл, в зависимост от това как ще се приеме проекта с поставките за номера.

Отвъд океана, седанът има версия Si, която е с (фалшиви) въздуховоди, подобни на хеч-а. Да не се бърка с нея: