CARPERA

от ато24 тубата пише че е ILSAC GF-5 .https://www.ato24.de/en/ravenol-dxg-sae-5w-30.html Новия стандарт ILSAC GF-6A и там го нямат ,интересно ми е дали е наистина така,имат ли го,тук в Аutobox Не съм ровил в сайта на Ravenol кои точно масла са ILSAC GF-6

В сайта Аutobox обявата че е по ILSAC GF-6A най новия ,тубата пише че е ILSAC GF-5 За това пита ли ги защо са го написали.

Може да и недоглеждане и стара снимка. Ама наистина има разлика това е снимка от ато24 В сайта Аutobox обявата че е по ILSAC GF-6A най новия ,тубата пише че е ILSAC GF-5 . Ако ще поръчваш от тях искай дата на наливане в тубата. Нещо много разминавания. Аз бих взел от общите поръчки.

Полска газова 1700лв ,не е ли малко скъпо.За тези пари мисля че има доста по голям избор. Всичко части ли са полски ,или само някой.

А защо ще влизаш в тоя филм. Заместители на оригиналните гумички само ще даваш излишни пари и хамалогия.

За 80 хил на газ да издуха клапани,газовата трябва да е мега удушена,или супер сбирщайн комбинация. Какво очакване с смяна на гумички,ако е започнало да гълта масло харвито ,то това не е от гумичките на клапаните. Маслени сегменти.

Според мен първо го измий там и се увери на 100% че теча е от там. Оригинален о пръстен,мисля че не правиш компромиси. Ако не си сменял хидравлична течност сега е момента,виждам че и колегата е казал същото.

Това го правни газ или на бензин. Моля те давай точна информация. С това вадене на кабелите сигурен ли си че не си прецакал някоя бобина,трябва да се провери. В крайна сметка тази кола закачи ли я на читава диагностика да се провери.

Не е тук мястото и темата трябва да се почисти от тези безсмислени постове.

Колега @dimkaraganchev ако говориш за автобуси от градския транспорт съм съгласен с теб. Както каза колегата и пет понижаващи предавки на кола 50 коня да и сложиш ,има да дишаш пушека на някой от автобусите на ЕТАП или Биомет на магистралата.

Мисля че може да намери за 15 хил лв такъв Акорд,но се иска ходене и търсене. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=ghld1u&f1=1 Може да започни с огледа на тази,не е 2,4 https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11582961715646124&slink=ghld1u или на тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11596281257384125&slink=ghld1u близо са му и ще придобие представа какво да гледа.

Така изглежда тубата ,датата е на нея. Колегата е махнал фолиото.Което значи има ,може да се провери при получаването с куриер . DEXOS 1 GEN 2 да това е.

Не пробвай повече никакви принудителни манипулации. Закарай я на сервиз за климатици да я погледнат. Но може да намериш предспазителяза криматика и да го видиш здрав ли е. Колегите да помогнат къде се намира той.

В тази тема казваш че си я взел сега на 157хил км ,а през 2015 е била на 127 хил км и вярваш на това че в момента е на 157хил км😄😀 Казваш че ще ходиш при Маркони,а свърза ли се с него, обикновено няма свободни места за месеци напред,ако изчакаш за нова година може да си при него. Там ще получиш оценка на всичко което искаш да смениш,дали е за смяна. За ремъка ако ти е за първи път по-добре не се пробвай. Купил си я не знаеш какво е правено по нея предполагаш за километри пробег ,като се отвори ще се направи и вече ще знаеш .

Провери ли я дали не изтича газ отнякъде.

Искаш да видиш разхода на газта на борд компютъра си,така ли.

Ето телефона на Маркони

Казваш колега 13 градско, а всеки тук готори за извънградско. Точно какъв ти е въпроса ,с този тежък крак няма как да го докараш разхода. А 13л градско е перфектен разход.

На съобщение едва ли ще ти отговори, има телефон става трудно свързването но получаваш най-доброто. Ако оставиш колата да я прави тъкмо ще покараш неговото Хари.

@BizzitoТи си без DPF преодолей го тава С и мини на А/В.

@Bizzito Amsoil, има и разработки за дизелови двигатели https://www.ato24.de/en/car/engineoil/acea-c3/amsoil.html Вярно много малко са ,ако сравняваш за бензиновите двигатели.