CARPERA

То това масло трябваше да го хвърлиш още на 6-7 хил.Пробвай с 5на 30 има богат избор от общите поръчки тук. Малко го поизмии този двигател с някоя къса смяна на масло,с това над 10хил с 10 на 40 гаранция е набрало доста нагар. От общите поръчки тук аз съм с това и съм доволен. https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Разгледай темата за капковите проби няма масло които да е добре след 10 хил км,не ги надхвърляй ако искаш чист двигател.

А въпроса ти е,искаш да знаеш как се сменя или марка на помпата.

Ето тук е разковничето,вярвам не си я взел от автокъща,и са доказуеми тези 97хил. Там при тях уж има сервизна книжка,ама печатите спират преди 3 години,или последния поразително странен ако е от настоящата година, Всички коли на вън започват да ги продават на 170 или 180хил.😂https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=h4yd2q&f1=1 Съгласен съм че няма да има проблеми с този дизел примерно https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11594971722152335&slink=h4yd2q

Това е много важно уточнение,търси газйджия да виде настройките,и обслужи газовата.

Друго което е ,свещите ако незнаиш дали са сменяне,сменяш.Това се пропуска а е важно за работата на колата. Обикновените NGK японски издържат 40хил, иридиевите в пъти повече NGK,задължително японски. Denso също е вариант. Фена мисля че поддържа Японски налични в магазина си,както и хубави масла и части , ОЕМ такива. https://forums.hondabg.com/topic/108349-фенабг-ауто-масла-yacco-с-безплатна-доставка-и-7-до-15-отстъпка-части-консумативи-нови-условия-за-поръчка/

Защото виждам човека който черпи от първа ръка информация, колко помага. Както и ти ,погледнете си постовете.

@martito

Интересно защо не оставим колегата да реши сам кой пост му е помогнал,веднага заклеймяваме. Лесно е да цъкаш минуси,трудно е да помогнеш.

Провери радиатора дали е пълен с антифриз,виж капачката дали е изправна.

Може още веднъж да го смениш на другия автомобил,няма да се разсърди. Намери масло което да пише че става за скоростната кутия на Хонда. Другото е да сложиш оригинално не е милиони.

Закарай я на читав майстор разбиращ от Хонди,мисля че проблема ти е не един.

Замисли се защо паднаха толкова драстично цените на дизелите. Разгледай темите за проблеми при колите тук в форума преобладават за дизелите. Като цяло всичко идва некачественото гориво. Много хора се подвеждат по-евтината цена,после им излиза през носа поддръжката. Като цяло вземеш ли дизел си остава твой,или го продаваш на безценица. Ето ти тема за или против дизела

Щом е автомат обслужван ли е ,маслото там сменено ли е.На щеката трябва да е розово. Верига сменял ли е там е доста сумата за комплект вериги. Автомата го покарайте да загрее тогава си проявява недостатъците. Не трябва да има удари или усещане при смяна на скоростите,всичко трябва да е плавно. Газовна ако е сбирщайн ще нанесе повече вреди от ползи на мотора. И други още неща които се гледат при всяка кола.

По принцип към газифицирана Хонда трябва да се подхожда внимателно. Какво е надробил газаджията е важно . Появяват се много неизвестни.

Явно се продават ако става въпрос за тази,може да не уцелих твоя модел https://www.pinterest.com/pin/577727458440047917/

Добре е да се направят преди това регулирането. Масло на двигателя имаш избор голям,има тема маслена,моя препоръка за първо време 5на30 и видиш как е с харченето но същото,и не повече от 10хил. Хубави маслени филтри Ето тук са опоменти. Читав майстор като снеме капака на агренажната верига ще ти каже какво е положението там. Хубаво е да се смени маслото в задния диференциал в най- скоро време, и на скоростната кутия да се планува. За да е и всичко ок по нататък течноста на спирачната система,както и маслото на хидравликата. Тук са и ОЕМ маслата които са препоръчителни за диференциал и хидравликата. Твой е вече избора дали тях ще сложиш https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html Ако прецениш,аз бих го направил за в бъдеще може да смениш антифриза,има го в сайта.

Не смяна ,ремонт на глава, подменят леглата на клапаните,и още други работи. Стойност 0.10 може и да изкараш доста,с редовно регулиране. Но също трябва да се погледнат настройките на газовата.

Откъде а взе,какво точно казват е сменено . Има тема касаещи обслужването прочети ги,и обмисли въпросите си. Първо започни с маслото на двигателя,знаеш ли кога последно са регулирани клапаните Тук има теми касаещи газифицирането. Има тема и за твоя регион https://forums.hondabg.com/forum/48-алтернативни-горива/

@Rado1727 Това е риска когато взимаш кола на газ. Щом е на газ следващата проверка може да я направиш на 10-12хил за да видиш как са се изменили стойностите. Така ще знаеш може ли да изминаваш повече от 15 хил на газ,и кога да регулираш.

Супер е това,в ръководството стойностите на всмукателни са 0.10. Кофти е че този преди теб явно не го е интересувало да ги регулира. Знаеш какво е вече, и какво следва след като вече няма накъде. Колата има ли газ.

Интересно че е всмукателен,положението провиш глава.На какви стойности ги остави. Ти сам ли ги правиш,това не е за пръв път нали.Предните пъти как са били . Попълни си профила да знаем все пак какво караш.

Така изглежда ще го познаеш по капачката. Това е там хидравликичната течност

Прав си но като го видя чист и светъл му давам още време,но попитай някой газаджия за смените. Маслото на 10хил ако погледнеш темата капковите проби, вече не е масло.

Това направи ли го.

@TonyStark Обърнете внимание на тампоните на долния носач ,този на амортисьора отдолу го прегледайте обстойно.