CARPERA

Спокойно може да се кара с 0w30. Дори сега зимата ще е по-добре за мотора ти. Както и не повече от 10хил км в зависимост от пробег може и на помалко да се смени, тоест ако повече ти е градското 80% преди 10 хил.км сменяш.

Комбинация теглич за автомат е нежелателна,поради факта че е натоварвана кутията и има повече износване от такива коли които не са дърпали нещо.

Опитай първо с тест на антифриза за изгорели газове.После други манипулации.

@Statulov

@Krasi-mir

Ами колата е при теб виж. Ако е с хидравлика виж има казанче в коша на мотора ,където се налива маслото,в повечето случаи сиво с червена тапа отгоре. При колите с електрически рейка то липсва.

Казваш че радара от линка лови триногите,ти тествал ли си го. Кой точно модел от линка ,реагира на триногите,и от какво разстояние. Благодаря ако имаш инфото.

Колегата го е написал.

С този автомат на аватара може да са ти отхвърлили кандидатурата.

Ако имаш такъв преден диференциал хипоиден,ето тук колегата продава такова HGO-3 масло взето по погрешка на половин цена.

Кола на 4 години и е за смяна на амортесьори. Какво им има. Колко години е гаранционото обслужване ..

Заден диференциал https://honda-solaray.bg/product/346/diferentsialna-technost-honda-dps-f-1l.html Автоматичната кутия. https://honda-solaray.bg/product/352/transmisionna-technost-honda-atf-dw1-1l.html Трябва да видиш дали нямаш външен филтър за автомата. Преден хипоиден диференциал, трабва да си сигурин че имаш такъв https://honda-solaray.bg/product/347/diferentsialna-technost-honda-hgo-hypoid-gear-oil-1l.html Защо не дадеш VIN номера си в Бултрако и да ти кажат кое по-колко и цена на течностите, тя няма да е различна от другите. За количеството също там, дано са услужливи към информация. Малко колеги са с 4 та генерация и ще бъде от полза да споделиш информацията.

Все пак това колко е разтегната може да се провери, има белези които удостоверяват това. Доброто мазане на веригата също е от значение за живота и,както и на какво натоварване е подложен двигателя. Какво масло сложи.

Само нови, не си казал за коя кола https://www.autopower.bg/амортисьори-honda-hr-v-gh-1.6-16v-4wd-d7366c15.html

Първо да попитам ти защо си с Romano,а не с турска хубава уредба за 800лв Пиша това с което съм изпатил както се вижда и компонентите са същите. Според теб не трябва да го напиша и колегата да продължава да си блъска главата в стената както аз правих. Интересно мислех че сме тук за да си помагаме и да споделяме опит,което и направих. Това че си получил дежаву показва само едно,че доста колеги са си изпатили от боклуци газови. Моля те кажи ги,жалко че Бранко го няма в форума за да се провери това така ли е. Той го е написал ясно и точно за сбирщайн газовите уредби. От тази тема е цитата и не случайно тя е най отгоре на този раздел,ако доста хора я четяха преди да вземат решение за слагане на газова,нямаше да има сега тази.

Освен че турците са прекопирали всичко то Romano Antonio друго нищо общо, нали така е по лесно,да не се трудиш,правиш частите като такива на известна марка и печелиш на техния гръб. Както писах изпарителя сдаде багажа още преди 10 хил,естествено майстора монтирал го не си призна хвана го друг при който я заведох на диагностика,та за тези 10 хил заминал изпарител тотално,изхабяване на рейката и дюзите това беше констатацията на втория майстор. Трябваше да се скарам с майстора и да стигнем до бой за да смени гаранционно изпарителя,за да потръгнат нещата. Изхвърлих я и си отдъхнах от ходенето по майстори за газовата,не си заслужава нервите. Много ми харесва като започнете да казвате на черното бяло,човека с толкова проблеми от тази уредба и пак да я задържи,може да пробва само ще му се увеличат белите коси. Не трябва да познавам много марки но познавам същите като на колегата ето заповядай частите докарали колата ми да ремонт на глава. Хубави марки газови са Lovato, Landi Renzo,Romano, BRC Romano Antonio- за тази имам преки впечатления . Много е издържала 10хил км и започват проблемите.

Изпарителя е пълен боклук дори не може да захрани твоя мотор.Рейката и тя също. Инжекторите нещо не виждам марка. Имам и аз един кашона със същите части,изпарителя същата марка не издържа при мен и 10хил км ,голяма разправия докато го сменят. Решението е едно сваляш всичко и на боклука. Взимаш хубава газова написано е каква. Да и аз трудно преглъгнах едни 1000лв на боклука,които пък ме върнаха с още толкова че и повече назад,докато не я изхвърлих .Не е в кофата в един кашон в мазата е цялата сбирщайн газова.

Това си е за хидравлична рейка комплект,тоест за дизел които са с такива. Защо са я дали в сайта, ами тези които са писали програмата едва ли знаят подробностите на бензиновите и дизеловите CRV3ген .

Пак ще трябва да се върнеш при тая мацка,дай и VIN номера искай да ти намеря външния филтър за автомата,почти съм сигурен че е този от снимката. Да темата ако я направиш ще помогне на много нови потребители . Като отвиете долната пробка тя завършва с магнитен накрайник има по нея полепнала маса,разгледайте я хубаво какво и е съдържанието важно е да няма големи стружки. Направете снимки също,ще го обсъдим в темата,както и снимки на цвета на източеното масло. Ако и колегата от тази тема е запазил афтърмаркет филтъра който му е донесъл главоболия ,и твоя който ще свалиш могат да се разрежат и се види устройството им.

От моите срещи с Буртрако Варна когато го имаше,пълни аматьори те и за това май изчезнаха. Един прост пример не знаеха цвета на антифриза който продаваха. Колегата да каже дали им е давал VIN а , питал ли ги е за външен филтър,или просто е казал дайте ми 3 л ATF DW1.

Махай го тоя Баш,то вече нищо не правят както трябва. Ето тук да видиш какви ти трябват,само японски търси https://www.ngkpartfinder.co.uk/catalogues/cars/search/spark-plugs/HONDA/ това са твоите свещи на светлинни години от Бош са.

Да и аз мисля че тук са го стегнали здраво комплект гарнитури им трябва ако правят основен ремонт,те не са, а са взели парите. Според мен доста са мислили над тази фактура и какво да натикаме в нея още та да вземем още пари.