CARPERA

От доста време взимам Петро 4л туба от общите поръчки,винаги е с фолио отгоре и с пръстен под капачката който се къса при отваряне, за който ще проверя като се прибера налична ми е тубата

Май вече поръчки от колегата няма да има. Не отговаря в темите си.

Само и единствено това http://namaleniavtochasti.com/honda-/17847-maslo-atfdw1-avtomatichna-kutiya-082009008-atf-dw1-honda-1l.html идентично е по цвят на това което казваш че има вътре,и щом кутията не е CVT За да си сигурен може да питаш в оторизиран сервиз на Хонда и ако е спешно да го купиш от там. Иначе най-доброто за опресняване си е това ако го дават за твоята кутияATF-DW1 след консултацията с сервиза оторизирания https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html

Попаднал си на тубата но някой е налял нещо вътре което не е масло. Няма как да да е добре двигателя с менте. Фолиото отгоре е задължително.

Масло бледо червено в CVT кутия,това вече ще е проблем и някъква грешка.

От схемата която си постнал за твоя модел ето на радиатора е пробката №2 от там се източва. https://honda-europe.epc-data.com/jazz/2004_5mt/20167/electric/B__0500/ Ако е оригинален вътре антифриза не го мешай с никакви други ,виж цвета на този които е в твоята система Ето как се обезвъздушава Количеството от блока мисля че е болта с №11 от постнатата схема от теб,но аз пробвах моя по точно майстора и се отказа защото щеше да го скъса,дано твоя се отвърти.

Когато е на N и подаваш газ и и отпускаш го има или няма.

Да това е цвета на маслото като ново,може въпросния шум да не е от автомата.

Наистина е безрасъдно да мъчат този двигател с 5на 40 като по книжка го дават 0на 20. Ако желаеш да го смениш вземи от тук,като желязната туба си е от Япония. https://www.ato24.de/en/car/engineoil-honda.html Според мен това не е гаранциона поддръжка, а гаранционно скапване на двигателя. Пробвай в други градове и оторизирани сервизи ,но да ти казват нямаме 0 на20,и да ти слагат 5 на 40. Дават ли някъкво обяснение защо това е така,или дърпат откровенни лъжи.

Трите фактора са важни,километри,години,и експлоатация,особенно ако се тегли каравана с колата. Виж и цвета на маслото какъв е станал ,започнало ли е да става като кърамел и по-тъмно, определено ми е нужно опресняване. Намери в ръководството дали твоя автомат има външен филтър,който също се сменя.

Явно колегата пуснал темата трябва да внесе яснота дали е объркал раздела ,и за коя кола пита тук. Отговора му в тази тема не става въпрос за Сивика 1,8,казал го и в последния пост.

В другата ти тема си казал че Бранко и видял и изчистил грешка показваща датчик масло. Датчика сменен ли е или грешката е изчистена само. Датчика ако е сменен оригинален ли е. И моята газова е слагана при него и клапани регулирани но всичко е Ок.

То можеш да набуташ и неточния размер,но е вожно и според мен да си в средната графа ,тогава гумата е в своята най-добра оптимизация.

Кое от всичкото те притеснява,колко очакваш да са оборотите по инерция, може би при свободния ход трабва да са около 750-800. Изчисти си IACV то когато и да го направиш не е излишно. И аз се притеснявах че ми са ниски оборотите на празен ход ,но като я сложихме на комп и си показа точните 750-800,та стрелката се оказа при мен не ги показва с точност.

Ако ти слагат Хонда оригинално масло с провилния вискозитет,и оригинален филтър какъв е проблема. Но всички други вариации на неоригинално масло и филтри ,искат по бързо да се върнеш като излезеш от гаранция. Аз бих си купил маслото което желая и е правилното, и като изляза от обслужване ще източа тяхното и сложа моето.

Виж наистина J то на джантата ти дали позволява 235 широчина. Колегата е дал таблица с допускате.

Дай повече инфо. Като запалиш на какво бензин, газ ,дизел, керосин друг тип гориво. Кога се появи това сега наскоро,правил ли си нещо по колата,сменял ли си нещо. Опиши подробно проблема,водил ли си я на майстор. Свети ли нещо по таблото.

За мен е супер притеснително че дизелите CRV 3gen паднаха супер много като цена и има голяма вероятност като го вземеш 12 хил, смениш верига съединител, маховик, обслужиш я ,и ти стъпи 15-хил и нагоре. Това са минимални цени,ако брат ти е монтьор и има магазин за части. Ако след няколко години искаш да си вземеш нещо друго, ще трябва да я продадеш за 7-9 хиляди. Много добре гледай преценявай и вземеш ли я,дано да е най добрия избор. Колега от Варна ти е писал помоли го и да караш, да огледаш всичко на спокойствие ,че като ги знам тея от къщите как ти дават да караш ,и как всички ченгета тях дебнат да ги хванат като тестват колите.

Ако не огледаш поне 10 няма никаква представа да добиеш.Затова ходи гледай сравнявай. Виж я тази сервизна история за която казват в обявата.Но за мен дизел и то от Италия е повод да пропусна тази обява. Всички внесени CRV 3 gen коли се продават точно когато им дойде времето за смяната на веригата, а там в този отсег се сменя всичко и ако е оригинално е мнооого добра цифра.Имаш оторизиран сервиз питай за комплект за смяна на верига. Едно да знаеш добрите екземпляри заминават до часове след публикуване на обявата.Едва ли някой ще сподели тук конкретни впечатления за определена обява. Търси си от Швейцария в пъти по добре поддържани от Италия. Прочети малко теми в раздела за 3та генерация доста е коментирано по въпроса дизел бензин и тн. Струва ми се на снимката на шьофьорската седалка много смачкан ръба и е сниман да се прикрие отгоре.

Първо провери акумулатора да го тестват ,да видиш какво му е състоянието,добре ли зарежда алтернатора на колко. Свали го зареди с зарядно. Един път завъртял не както трябва и нов. Маже да е стартера да му трябва профилактика. Може някоя маса да се е разхлабила .

Какво точно караш колата ти от профила или ???? За какво беше при Бранко колата и какво е правено там. Сменяно ли е маслото в автомата и с какво като марка. Видя ли цвета ако си го сменял.

Потвърждавам ти го на 4бр CRV 1ген на които към сменял. Това последното от събота преди малко се чух с човека все още не може да повярва на подобрението. Явно неговата е виждала смяна някога и ефекта беше поразително. При другите ефекта за всяка е различен според мен от различното износване на частите.

Дори ако беше разгледал таблицата на колегата има от NGK свещ точно за газ LPG6 1565 https://m.autodoc.bg/ngk/1040994

Ок щом не са ти проблем парите вярвай на газаджията и купувай бобини.

В Бултрако ти набутват всичко което е неправилно за да се върнеш най-скоро при тях.