Митко Йотов

Едва ли проблема е и в него а по скоро в медията която си сложил.

Ако алармата е слагана допълнително в някой гараж проблема е в нея. Ако е така колегата да я махне или просто да и дръпне бушона, трябва да има сложен специално за нея на кабелите иначе няма лек.

@blajko Ако може да помогне: Р0983 (P0983) показва „висок вход“ или електрически проблем (отворено/късо съединение) във веригата на соленоида за превключване D (S4) на трансмисията, открит от ECM, причиняващ потенциално рязко превключване, загуба на предавка или режим на накуцване, често отстранявани чрез проверка на течността, проверка на окабеляването/конекторите за повреди/корозия, тестване на съпротивлението на соленоида (около 11-15 ома) и евентуално подмяна на соленоида или ремонт на кабелния сноп. Какво означава: Компютърът на вашето превозно средство (ECM/TCM) открива електрически проблем, като късо съединение или прекъсване, във веригата на соленоида за превключване на предавките „D“ (S4). Този соленоид контролира смяната на предавките, особено на по-високите предавки (като 5-та/6-та при някои трансмисии). ECM задава кода и светва индикатора за проверка на двигателя (MIL). Чести симптоми: Рязко или неравномерно превключване. Превозното средство е заседнало на определена предавка (често не успява да превключи на 5-та/6-та). Трансмисия в режим „безопасно при отказ“ или „куц“ (може да се наложи ръчно превключване). Стъпки за отстраняване на неизправности: Проверете трансмисионната течност: Ниското ниво или замърсената течност може да повлияе на работата на соленоида; проверете нивото и състоянието ѝ. Проверка на окабеляването и конекторите: Потърсете корозирали, повредени или разхлабени проводници/конектори за соленоида S4. Тестово съпротивление на соленоида (S4): Изключете конектора на предавателния кабел. Измерете съпротивлението между клемата S4 и заземяването на корпуса (обикновено 11-15 ома при 20°C). Ако съпротивлението е твърде ниско (късо съединение) или твърде високо (отворено), соленоидът може да е повреден. Тест на кабелния сноп: Проверете за непрекъснатост и късо съединение в кабелния сноп между соленоида и ECM. Проверка на соленоида (ако е наличен): Проверете за правилно съпротивление и се уверете, че се чува щракване при подаване на захранване (ако е възможно). Потенциални поправки: Поправете или сменете повредените кабели/конектори. Сменете дефектния соленоид за превключване D (S4). Промийте трансмисионната течност и филтъра, ако състоянието на течността е лошо. В редки случаи самият ECM може да е дефектен. И още малко: Код за грешка P0983 означава "Shift Solenoid 'D' Control Circuit High" (Високо напрежение в управляващата верига на превключващ соленоид „D“). Това показва, че контролният модул на трансмисията (TCM) е открил необичайно високо съпротивление или напрежение във веригата, която управлява соленоид D (често обозначаван като S4). Основни причини Дефектен соленоид D: Най-честата причина е вътрешно прекъсване или късо съединение в самия соленоид. Проблеми с окабеляването: Наранени кабели, корозирали конектори или хлабави връзки между TCM и трансмисията. Замърсено масло: Изключително замърсена трансмисионна течност може да блокира работата на соленоида, въпреки че кодът за „висок вход“ обикновено е електрически. Проблем с TCM: В редки случаи дефект в самия контролен модул може да изпраща грешни сигнали. Симптоми Светещ "Check Engine": Лампата за двигателя ще се включи веднага. Мигащ индикатор "D": При модели на Honda често индикаторът за предавка мига, сигнализирайки за проблем с трансмисията. Проблеми при превключване: Твърдо включване на предавките, приплъзване или невъзможност за превключване на определени предавки (например 5-а и 6-а при 6-степенни кутии на Toyota). Авариен режим (Limp Mode): Трансмисията може да се заключи на една предавка (обикновено 3-та), за да предотврати повреда. Стъпки за диагностика и ремонт Проверка на маслото: Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност. Проверка на окабеляването: Инспектирайте външните конектори за корозия или скъсани кабели. Замерване на съпротивлението: Използвайте мултицет, за да проверите съпротивлението на соленоида директно на буксата на трансмисията. Нормалното съпротивление обикновено е между 11 и 15 Ω при 20°C (спецификациите варират според модела). Смяна на соленоида: Ако съпротивлението е извън нормите (например безкрайно голямо при прекъсната верига), соленоидът трябва да се замени. Това успях да изровя.

От 1 февруари само еврото е закона парична единица в БГ и лева не пее в магазина но може да се обмени за евро така, че някои магазини могат и да вземат но всичко ще е на добра воля. Иначе разбирам колегата но това е положението. В нашия район имаме не писано правило "плащаш с лева връщат ти в лева, плащаш в евро връщат ти в евро" и сърдити няма.

https://www.facebook.com/reel/1305349504732555

https://www.facebook.com/reel/3101453610052796

Трябва да запишеш файла и едва тогава можеш да го отвориш.

Като чукнеш на снимката ти дава грешка? Темата е за 8 която качих.

Да Цеци но не на хондата. Ще му дам по добър жокер ако му е нужна схема на осмицата. Все схемы для электропроводки Honda Accord Sport 2013_compressed.pdf - тук има за навито, парктроника, фаровете абе за всичко що има кабели до него. Търсих снимка на кутиите за бушоните но не ги намирам в лаптопа, сигурно са на настолния а не ми се ходи сега до него.

Да, има.

+1 Колегата да почисти и селеноида, (два броя май бяха от вън) щом сега останаха някои предавки с проблем има огромната вероятност да мине само с това.

И най вероятно точно така ще стане, в момента националните банки на най развитите икономики бясно изкупуват злато.

Да Цеци сигурно е така ама тук ли е мястото да остроумничи. Обикновено му избягвам постовете да ги чета и маркирам но просто не се сдържах на тази глупост. Ако продължава да шари така модовете с право ще заключат и тази тема. Обещавам си тази година да не му обръщам внимание и да не му отговарям на постовете, и ще се моля на Господ да ми даде сили .

Владо, Владооо, много ми падна в очите. Да не мислиш, че си първият с магнита а и защо не показваш и жълтите 10/20 и 50 евроцента дали ги лови магнита а нашите пробва ли да видиш, че и те са така. А знаеш ли, че това си има обяснение и то е финансово а не .... ще го оставя да го допълниш ти. Като не ти изнася хвърли ги през прозореца.

https://www.facebook.com/reel/793653673726662

Точно така.

Въпрос на усещане Цеци, аз пък няколко пъти и много ми е удобно нестандартното разположение на предната седалка и арматурното табло за мен това е страшно удобен автомобил.

Да не би да е правила и преди така, работи не работи, работи не работи защото ако е така монтажа на газовата е първия заподозрян.

ЗНАЕТЕ ЛИ, ЧЕ? Основната цел на прозяването е да охлади мозъка, след като е бил прегрят или претоварен. Кихане Обикновено кихаме, когато носните проходи се пълнят с твърде много алергени, микроби, прах или други дразнители. Кихането е начинът на тялото да се отърве от този "боклук". Сутрешни разтягания Инстинктивно се разтягаме, за да подготвим телата си за физическите задачи през деня. В същото време стречингът работи върху мускулите, възстановява притока на кръв и подобрява настроението ни. Хълцане Когато ядем много бързо и поглъщаме големи парчета храна или просто се претоварваме, пневмогастралният нерв може да се раздразни. Тази реакция е тясно свързана със стомаха и диафрагмата. Резултатът е порция хълцане. Треперене по време на сън Отнася се до онова странно усещане, когато си лягате да заспите и след известно време тялото ви е пресечено от токов удар. В този момент всички мускули се свиват толкова силно, че веднага се събуждате. Това явление е резултат от факта, че когато сте на път да заспите, честотата на дишането намалява бързо, докато пулсът се забавя само леко и мускулите се отпускат. Удивително е, че мозъкът интерпретира това развитие като предсказване на смърт. Значи той се опитва да те спаси, като те шокира. Набръчкване на кожата при стоене във вода Важна роля играят бръчките, които се появяват по кожата на ръцете, когато прекарвате повече време във водата. Това явление се дължи на факта, че когато тялото е изправено пред по-голямо количество влага, разбира, че околната среда може да бъде хлъзгава. Така кожата на ръцете ви веднага започва да се променя, за да ви е по-лесно да хващате гладки повърхности. Загуба на паметта Загубата на памет често се случва след най-неприятните преживявания. Нашият мозък буквално изтрива най-лошите моменти от спомените ни.

Не вярвам в това, снимай и покажи да видим. Имам чувството, че скоро ще сменяш сервиза. Газовата ти ли си я слага или така взе колата?

https://www.heraldsun.com/news/business/article313776940.html?link_source=ta_first_comment&taid=69436be5b73d8b000115d97f&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=facebook&fbclid=IwY2xjawOxyF1leHRuA2FlbQIxMABicmlkETB2YnhPdmlZa0RUOWlwY2lFc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHmNM9dMx38PuhAGNTJpazlDV_Ej89tOOBFz2KLXFEogFhww61rbV2RYY91h0_aem_KsFKHMlUFyrtw5RPT32LZQ Каширвам на бързо. Honda е принудена да изтегли 70 000 автомобила заради опасен дефект Honda, като цяло надежден автомобилен производител, започна няколко значителни изтегляния от пазара през четвъртото тримесечие на тази година. За поне трети път през последния месец и половина японският автомобилен гигант обявява мащабно изтегляне на автомобили от пазара поради опасен проблем. Първото изтегляне от пазара, обявено на 31 октомври чрез Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) , засяга моделите Honda Civic, обхващащи шест моделни години. Засегнати са моделите Honda Civic от моделните години 2016 до 2021 с 18-инчови алуминиеви джанти. Компанията предупреди, че разхлабените или липсващи вложки за гнездата на гайките на колелата могат да доведат до разхлабване на гайките на колелата с течение на времето, което потенциално може да доведе до отделяне на колелото по време на употреба. Според доклада за изтегляне от пазара поради причини, свързани с безопасността , дефектът е възникнал, когато фабричен работник в съоръжението на доставчика на колела в Италия е преместил предпазна ограда, която е разделяла готовите колела от недовършените. През ноември Honda обяви изтегляне на повече от 250 000 хибрида Accord поради потенциално опасен софтуерен недостатък, който може да доведе до нулиране на процесора по време на шофиране, което да доведе до загуба на мощност на автомобила, според предупреждение на NHTSA . Honda увеличава броя на изтегляните автомобили в края на годината В сряда Националната администрация по движение по магистралите обяви, че Honda изтегля от пазара 70 658 превозни средства в САЩ поради намалена функция на спирачките, която може да удължи разстоянието, необходимо за спиране, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Honda заяви пред регулаторните органи, че проблемът е установен чрез вътрешни разследвания и обратна връзка от клиенти. Въпреки че от компанията казват, че не са докладвали за смъртни случаи, свързани с проблема, те признават, че компрометираната спирачна система представлява проблем за безопасността. Свързано: Honda изтегля над 250 000 автомобила заради опасен софтуерен проблем Дилърите на Honda ще инспектират засегнатите автомобили безплатно за клиентите. Изтегляването от пазара засяга автомобили Acura ILX, произведени от 2014 до 2020 г., поради остатъчен пластификатор в маркуча на резервоара на спирачната система, който причинява подуване на уплътнението на главния спирачен цилиндър. Дефектът може да намали твърдостта на педала на спирачката и да увеличи спирачния път. Годишният доклад на NHTSA показва, че милиони изтеглени превозни средства не са били ремонтирани Националната администрация по движение по магистралите (NHTSA) регистрира обезпокоителна тенденция през последните пет години. Милиони американци шофират в превозни средства, които са били изтеглени от пазара, но никога не са били ремонтирани, според данни на NHTSA . Въпреки че броят на изтеглените превозни средства е с тенденция към намаляване, броят на издадените изтегляния остава висок над нивата преди Covid. През 2024 г. е имало по-малко от 30 милиона изтегляния от пазара, което е третият път, в който това се случва през последните 10 години, но въпреки това за четвърта поредна година са издадени над 1000 изтегляния от пазара. Свързано: Honda изтегля 406 000 автомобила заради потенциално смъртоносен дефект Между 2015 и 2024 г. приблизително 12 милиона превозни средства са били изтеглени от пазара поради дефекти в безопасността, които биха могли да попречат на разгръщането на въздушните възглавници. Приблизително 22%, или 2,6 милиона, от засегнатите превозни средства остават не ремонтирани, според данни, анализирани от The Wall Street Journal .

„Всеки народ заслужава съдбата си.“ Шарл Монтескьо – Всяка власт корумпира, а абсолютната власт корумпира абсолютно. – Безполезните закони отслабват нужните закони. – Ораторите често наваксват с дължина това, което не им достига на дълбочина. – В стремежа към остроумие често се казва само глупост. – Завистникът е враг на самия себе си, защото страда от злото, което сам е причинил. – Надутостта е щитът на глупаците. Шарл Монтескьо е френски мислител от епохата на Просвещението. Роден е на 18 януари 1689 г. Умира на 10 февруари 1755 г. а човек би си помислил, че още е жив и гледа към България в момента.

https://www.facebook.com/reel/874823104941603 Юки се изненада, че получи наказание от 5секунди и с право, аз също. Пак да повторя ако има наказание то е и за двамата. https://www.facebook.com/reel/1809303597139518