Митко Йотов

Да, смених ги миналата седмица. Колата се повдигна с 1 см от зад а и имам чувството, че малкият наклон на колелата който имах поизчезна. А за возенето с тях минах само около 100км и за това малко разстояние останах с впечатлението за по меко поемане на дупки (някак си не бие ката на свършил ход на пружина и удар на тампон а пружината като, че ли има още ход) не знам как да го обясня по добре направих и снимка. Преди след Не е много но забелязах и, че когато отворя багажника и седна на него не кляка така както клякаше преди. Трябва да се има и в предвид, че мястото където седи резервната гума е пълно с какво ли не и там има най малко 30/35кг. ако си беше както е фабрично сигурно щеше да е повече от 69см. но за 100км не мога да дам адекватно мнение още.

Джордж няма вина, Тото е за е..не той се опитва да мами.

В Расово ли се отби?

110км да минеш.... май сме се надценили не, че не е възможно но да беше по хладно и да разполагаш с време. А баира в кв."Младеново" е много сериозен.

Няма начин по някога особено когато обстоятелствата го налагат.

+1

Аз имам съмнение, че Тото подари победата на цигането за сбогом, един подарък и то пред родна публика макар, че сметката му щеше да излезе крива ако имаше още една обиколка. Биковетеи щяха да му сложат прът в колелетата на Тото, още една обиколко само още една обиколка, егати късмета извади "нО Майки". Следващият път няма да го има.

Чеко го спасява Макс в момента. Макс ако не беше станал шампион две години а както се развиват нещата и трета кактуса до сега да гледа от големия екран Ф1 от Мексико. В момента биковете могат да си позволят търтея но до година едва ли.

От кога чакам този момент Макс да е на втора решетка за да видя интрига, Хамака няма да спи довечера ще го сърби гърба и има защо. Уилямсите добре но най вероятно случайно. А кактуса и Саржънт са единствените пилоти които не са си изкарали парите, типичен пример за толериране на търтей.

Разбира се. Това е нещо елементарно но необходимо.

Тя чашата има и номери, може да се напише да знаят други колеги.

Този филтър не може да се развие без чаша, на R20A3 също без да си потрошиш пръстите, колегата явно е опитал с какво ли не и от тук му идва съмнението, че причината е в него предполагам за това и "пита кой с какво" за това са направени и чашите. Ако на някой му е терсене, че някой пита и пише нещо което го дразни да се обърне към модовете щО трябва да прави сеир. Тук има много теми които за някои са излишни но за други са безценни.

- естествено - стегнат е с ключ чаша - има - ела да ти дам такъв А защо не смениш и на кутията?

https://fb.watch/s_vfaPKIEF/

https://www.facebook.com/reel/1092314595583517

С комби ли си?

С дизелите нещата ще стават все по зле и по зле. Дано намериш.

https://fb.watch/sV_jTb9hdm/ Това е Хонда, ей така сменят масло както в двигателя така и в кутията а можеше да източи още около 0.5 л.

На ферарито не му достигна една обиколка да изхвърли мерцедеса от подиума а така ми се искаше. Следващият път.

Не знам езика им, но тези йероглифи... почти му хванах цаката.

Чуваше се при по резки маневри и малка скорост.

Аз го махнах моето, преди се чуваше все едно е в купето. Вече няма чукане. Това е на 2.0 мотора

Според списание Business F1 гуруто на F1 по дизайн Адриан Нюи се е съгласил да премине във Ferrari за 105 милиона долара за три години Нюи, който обяви напускането си от Ред Бул преди няколко месеца, е силно търсен в света на Формула 1. Слуховете за потенциалното му преместване във Ферари се разпространяват от обявяването му и сега изглежда, че докладите са потвърдени. Нюи се присъединява към Ред Бул през 2006 г. и оттогава води отбора да си осигури седем титли на шофьорите и шест титли на конструктори 65-годишният също е печелил пет пъти световното първенство на конструкторите с Уилямс и веднъж с Макларън. Очаква се Адриан Нюи да започне ролята си във Ферари през 2025 г., само година преди новите правила да влязат в сила през 2026 г Бизнес F1 съобщава, че сделката е потвърдена, като Нюи „остава спокоен и забавя официалното съобщение. "