Митко Йотов

Добре е станало.Цецо е прав,щом си успял да бръкнеш до долу ще ти е още по лесно на горните два реда. Това от къде го намери?

Ще се чуя днес нея,и ще пиша. Чух се https://www.mogo.bg/?gclid=Cj0KCQiAqY3zBRDQARIsAJeCVxPf2zdmkk_mZtqEvaNglE1J3MwP69xB3Fl8gGGI6mXvZCOS-tbrwI4aAggDEALw_wcB Съжалявам за редакцията.

Здравей колега.На този ти въпрос - "Чудя се обаче дали мога да проверя някъде километрите и сервизната ѝ история." С трудна задача се нагърбваш но не е невъзможна. Ако в Бултрако не ти кажат то с вина отиваш в агенциите за бързи пари,където дават кредит за кола на изплащане.Казваш им,че искаш да закупиш колата и имаш желание да минеш през техните пари но искаш да си сигурен за колата и те ще проверят,имат програма за всички марки.Имам позната която работи в такава агенция,и от нея го знам това.

Точно така! А тези в багажника и при мен са целогодишно.Тази в багажника и двете имат лек борд към седалките и страни към бомбетата,а към задната врата се разлива отливката е е доста удобно ако нещо се разлее/разсипе да на се стича към купето а да излиза на вън.

Потвърждавам.На всяка една кола купувам.Не миришат и са доста здрави и като "реплика" се доближават много до оригинала. Това с платнените стелки те дразни защото са летни а ги ползваш в зимният сезон,но те си имат своето предимство в сухото-лятна време защото мъхчетата задържат прахта.Ако искаш да задържиш калта и водата ти трябват гумени стелки-зимни. Всяка година ги сменям, летните гуми с летните стелки,зимните гуми със зимните стелки.

Здравей колега.Остави шегите на колегите настрана,те така се шегуват но без лоши чувства. Относно измиването на мотора,това е нормално и задължително когато се купува кола върната от лизинг. Защо джамбазите да не мият и те.Ако те притеснява самото миене да не се прецака електрото нещо,имаш основание.Но досега тук няма такъв случай.Ако те притеснява търговеца да заличава нещо то и да не го измие,няма как да го хванеш веднага.От доста време търговците не рискуват да вкарат морги защото не могат да си върнат парите,клиентите станахме доста претенциозни и те го знаят.Аз също бих го измил ако река да продавам,предполагам и ти.Спестил ти е едно миене. Историята гледай на колата,не дали е измит мотора. Успех.

Ако нещо тънко искаш да пъхнеш,може да махнеш щипките отгоре на решетката и леко да открехнеш,ако ръката ти е тънка ще можеш да стигнеш до някъде.Мен лично ме съмнява всичко да е нормално и да свири от там,Или си в грешка колега или нещо се е пъхнало и застанало в позиция да издава от вятъра такива звуци.

Разбирам Цецо.При осма такъв вариант няма.Явно при мен човешкото безумие е сведено до минимум.

"пикливите феродови дискчета в него може да ги палнеш за 1,2,3 , ако си малко невнимателен, или от не знание". Не съм сигурен.При осма генерация не мога да излъжа автомата,дори и на ръчен пак той си преценява и мести предавки ако прекалявам.

Да. Благодаря.Ще го изисквам това. Фреон R134а (430 гр.).; масло PAG46 (180 мл. +/- 10 мл.)

Здравей колега Dominic.Аз също мисля тази година да направя една профилактика на климатроника.Миналата година лятото климатроника не духаше така студено както очаквах. Ходя в един сервиз който не е специализиран за авто климатици ,там ми точат каквото има и после го връщат до нормата за която е зададен.Винаги съм бил доволен.Какво дават като количество фреон и масло за твоя модел?

Аз се опитвах да сваля решетката без бронята заради лайстната но не можах на пълно,доло се държи на два болта и голямо напъване падна за да стигна до тях но без успех.взе да пука,пръщи и се отказах.При условие,че клипа показва,че става лесно що ти трябва на баир лозе.

Да,не обърнах внимание по горе,че е писал за годината.По решетката се ориентирах,че е фейсова. Та на въпроса му : - правилно са казали,трябва да се свали бронята за да се свали решетката.Да пратя клип как се сваля, но той е за преди фейса.

Коя година е Акорда?

Тя тази си е Екзекутив но търговеца не знае.Има си всичко без коженият салон.Аз съм така,и слава богу,но с автомат.Кожен салон само с алкантара,иначе,не.

Поръчвай и скоби и тампони с щангата.И следващият път пак с 200 на завой.Късмет ти желая,ще ти трябва.

И това,че колегата не го усеща говори за много добре работещ автомат.Браво. При мен също не се усеща ако не гледам тахомера няма и да разбера кога заключва и кога отключва.

Днес чистих дросела на Зафирата и заради вас направих една/две снимки на този клапан.На 1.8 ХЕ е външен,вижда се ясно.Мисля,че фито му е шестица или най много осмица. Защо да не стане.

И при 2.0 мотора са там някъде,около трите хиляди но нямам точен спомен.

Да,за съжаление така стоят нещата в момента. Раничко е още.Нека милионерите се набутат и ревнат с глас,че нас няма кой да ни чуе.

Някой да е видял жена да дава предимство на пешеходна пътека на жена? Аз съм бил свидетел на няколко пъти как нагло минава на метър от нея без да намали и то съвсем умишлено.

Има го,да.

Тя щангата не участва в завоя.Има роля само при неравности,осигурява стабилност на притискане при неравност (когато се получи рязко пропадане на някое от колелетата). Колегата Pavel_Pavlov е прав, обърни внимание на амортисьорите, люлеят пружините а амортисьорите потушават люлеенето.Това е физика.

Странно,никъде не дават да има някакъв клапан на него.

Ми един приятел има такъв ВОЛТ от една година и е много доволен.Аз лично не се интересувам още защото имам чувството,че това няма да е последната новост в зелената енергия.Производителите имат още доста жокери в ръкавите си и само се цакат кой какво е измислил.пък и имам чувството,че ще се набутат едни пари в нещо което няма да го бъде скоро да не говорим,че финансово разхода не е много по различен.