Митко Йотов

При повечето коли с лед 2008 е така.Ако не свалиш някои неща за да имаш достъп, или крушката ще счупиш или оставяш задължително данък кожа!

Швейцарските имат сервизна книжка за корозия гаранционно,и една точка да се появи се прави веднага. Книжката я имам с документите ако проявяваш интерес мога да я снимам и покажа,но сигурен съм почти всички швейцарки имат сервизни книжки за корозия.Прегледа се извършва всяка година и се отбелязва в книжката,поне при мен е така. Мисълта ми е,че това не трябва да те спира,даже на против.

Спазвай стъпка 1,2,3,4 и 5

В смисъл?Как не стана.Намери ли messages"

От оригиналното по хубаво няма,Какъвто и доставчик да си избереш няма да е същото 100%. Най добрият вариант е ако каското покрива стъклото от дилър, ако няма каско от морга.Другото е както казват циганите -"мижи да те лажем". Имай на предвид,че стъклото е около 1 000 лв.

В ръководството на руски.Виж 109,110,111 и 112 страница. Електронният вариант качен в сайта. Ей за туй казвам,че трябва да намерим начин да го качим на български.Трябва!Само ни е сме шматки с осмиците,само при нас няма на български,не вярвам да сме чак толкова убити.Никой няма като нас,и по другите форуми също.

Напълно съм съгласен.Но тя десета като гледам май не е и правена за Европа,колкото продадат тук добре дошло,залагат на сивика при нас което няма лошо но не е колата за мен.Винаги съм си купувал големи коли поради многото им плюсове.В момента имат страшен бум в Северна Америка и гледат да го продължат колкото се може повече,А в търговията е ден година храни.Не могат да на-смогнат на тамошният пазар и за това не обръщат внимание на сам.Със Сивик само подържат имидж тук.В момента в който се изчерпа пазара там или открият още мощности тогава ще захапят пак Европа.Всичко е бизнес в края на краищата,и аз като човек от частният сектор мога да кажа,че също имаме клиенти които ги пренебрегваме не защото не плащат а защото другите обектите са по големи,сиреч приходите там са повече,и не може да се подържа голям персонал поради конюнктурата на пазара в България.Тя осмицата за Европа я пуснаха когато ги хвана рецесията американците,но трудно се връщат пазари,после мрънкаха за слаби продажби.То това не е като всеки ден да си купуваш хляб,един автомобил във всеки един семеен бюджет си е перо и не се купува всеки ден нито всяка година. Мазда нямат бума на Хонда в Америка и залагат на Европа то и модела им (6) си е направен за европееца.Мазда са постигнали това което са искали,харесвате я (6) -ами да разбира се та тя е правена за вас европейците,мръщите се на Хонда(10) ами естествено та тя не е за вас.Случайности в бизнеса няма!

Грешиш.

Истината е,че се изсякоха горите,колите не са проблем и няма нужда да се обвинявате взаимно.Лично мое мнение,че до преди 15 години се дишаше по добре а колите бяха с Евро-3. Дизела е хубаво нещо но да ги махнат всички тези ЕГРи ,ФАП филтри и да не му се пречи по никакъв начин на мотора,и тогава ще работи по екологично и няма постоянно да влиза в някакви режими,а той кади точно тогава! Тогава може пак да се върна в отбора.Само за колите говорят а за камионите,танкерите,мазутните централи нищо.

Естествено,то при всички май е така стига да може да се стегне до него - примерно "смяна на антифриз".

Ясно.При мен и звук няма но не е и необходимо,ще ми избоде очите пък може и да не съм обърнал внимание.Ок, Пеца.

Веднага ще му избера дата.Странно но при мен не говори,трябва ли от настройките да му развържа езика или ги има и глухонеми като при мен?

Развитието по темата : Успях да го изчистя с много зор (така е който не знае английски). Оказа се Б това със Слънцето и луната просто го поднових за нови 360 дни,явно всяка година трябва да се ходи в Хонда за преглед без значение от километрите,поне по моята логика (колегите могат да ме поправят ако греша няма да се обидя) А на теб колега romborak ти свети това -- на снимката по долу Това е така защото си си изключил месенджера и е на оф и излизат символи но ако го направиш на он ще ти изписва с думи какво ти предстои (знам го вече от личен опит и веднага ти го снимах).Проблема при изключен месенджър е,че каквото и да е съобщението при теб винаги ще излиза кола с посока към сервиз а при активен месенджър ще си изписва за какво става на въпрос което за мен е по добрият вариянт и за това го върнах по старому. Взех да ставам спец вече . Ако искаш звънкай ще давам насоки. Сега се замислих,че след като вляза в Б не трябваше да бързам да трия тоест да подновявам а както казваш ти да се опитам да видя дали има още инфо като кодовете но май нямаше и нямаш друга възможност но не съм сигурен в нито едно от двете.

Кефи ме,това е комби.Имах Омега комби събираше цял гипсокартон 120/200 та знам за какво става на въпрос,замина за скрап защото и използвах ресурса на 200% и не ми се продаваше.Тази кола ми беше изкарала повече от 350 000лв.Мотора и беше около 1 000 000 км. и работеше като часовник,само да и покажа ключа и тя палеше.За толкова години само една сонда,нищо друго освен обслужване,ама нищо.Когато я оставих с моргата с работещ мотор и 15 литра гориво нещо се откъсна от сърцето ми.Беше като немски войник,малтретирах я жестоко а тя нито за миг не ме остави,никъде. На хубаво и удобно бързо се свиква и трудно се разделя.Цецо и ти така ще го преживееш брато.То това си е като удобната обувка,винаги има и по нови и по хубави ама като тези удобни други няма,да вярно скъсали са се вече,почнали са да опускат но сърце не ти дава да ги изхвърлиш. Малко се по отплеснах и моля колегите да не ми обръщат внимание,просто насталгия. Та мисълта ми беше,че вече комбитата не са това което бяха.Четери гуми прави влизаха и в Лагуната и оставаше малко даже.Гледам днес при Инсигнията комби едвам влизат но влизат.Четири пръста и трябват още на Акорда,пусти кори по бомбетата защо така са ги събрали в тях е проблема и в музикалните колонки горе.Не,че е фатално гътнах облегалката и се отвори колата.

Ок.Утре ще видя как стоят нещата.Баба казва тенк-ю.

Не бях карал Хондата десетина дена и това се появи. Да питам колегите с по горни постове -за това ли става на въпрос? Разбирам го,че скоро ми престои обслужване.Трябва да вляза в менюто и да вида кое предстои и да го нулирам за да изчезне този надпис.Така ли е колеги или нещо бъркам?

Никога преди не съм имал Хонда и не мога да правя сравнение между 7 и 8 но....... . За първи път имам комби в което не може да влязат четири гуми в багажника.Държа да подчертая,че само комбита съм имал и ван.Определено багажника не е това което се очаква от едно комби,но колкото толкова така са повечето япончета за Европа.Колата я ползвам само за лични нужди а с другите си върша работата и не мие правило до сега впечатление. (Останах изумен,току що качих летните и отивам за смяна)Този вариант мене ме устройва но за колеги с една кола им разбирам разочарованието. Поста го пускам във връзка с темата на колегата за някой бъдещ собственик на Акорд комби да обърне внимание преди да купува дали го устройва.

За колегите с ЦРВета с най добри чувства. https://www.digital.bg/honda-cr-v---istoriqta-na-edna-legenda-ot-parviqt-do-nay-noviqt-model-article671895.html

Хондата е всичко друго но не и товарна кола,така,че обсъждането на багажника е просто чесане на пръсти по дъската.

https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/23506072 https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/23075050 https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/23493639 https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/23398604 https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/23357888

+10

+1

Така де,нищо лично,приеми го от веселата страна. Наградата е много важна

Това при колегата Бобозанов е едната крайност,другата е когато му потрябва клима той да липсва,при същият проблем.