vespa

Ми то всички вие си ги вирнахте, какво да кажем за него. А и отбора го прекръстихте на Хонда - Ред Бул

Това долното не знам защо го наричате помпа, когато е най обикновено хидравлично бутало. Когато му се скапат гумичките изпуска течност и неможе да натиска вилката. Извода е ако е сухо там проблема е в помпата (горната), но защо да не се смениш всичко за 20лв в повече. Аз сменям само гумичките за 20лв комплекта.

Какво има да му се насишташ, 5сек. след удара беше в бокса вече. Екипа нямаше как да разбере за толкова кратко време какво е станало и какво да направи. На всеки отбор може да се случи. Дали вашият пилот ще има винаги късмет като вчера никой не може да каже.

Ето и колегата ogi28b го е написал Това е при изправен и зареден климатик.

E10 е 10% етанол + 2 до 3% метанол, това съм го чел преди 10г. когато правих пробите с метанола и стигнах до 50/50 метанол бензин в моя резервоар на хондата. Общо не прави ли 12% Биогориво както съм писал по горе. Всичко това е без значение днес особено за България.

JapCar при нормална работа на климатика изходящия въздух е 7,8 градуса. Това е в началото на пускането до стигане на зададената температура.

Другото наименование е дървесен спирт. Колегата се е объркал Е85 е 85% метанол и бензин, не е етанол.

По вероятно е Ферстапена да отиде в друг отбор отколкото Леклерк. Цецо отбора ви е Ред Бул +Хонда не обратното. Честита победа и повече такива състезания да гледаме.

И на края кои показаха, че са най добрите, Ferrari невероятни бяхте

Внимавай да не го настигне , че тоя път може и да не се върне на пистата И двамата ми са страшно антипатични. Явно не си разбрал какво имах в предвид като написах "да очакваме още по големи изненади"

Направи ги 2,2

По Европейските нормативи биогоривата са до 12% съдържание в бензина. Аз съм имал на времето метанол доста и направените проби от мен показаха, че до 50/50 може да се смесва. От там нагоре двигателя става все едно си заредил 86 октана бензин.

Поради коя причина смяташ така. В биоетанола има доста метанол, разликата между тях е, че метанола е вреден за околната среда, но за двигателя е все тая.

Forza Ferrari, утре ще ги сбърками всички. . От Фетел да очакваме още по големи изненади, все пак е на родна земя.

Ще се радвам ако заключючат темата, защото ти си един начетен дървен философ

Ти изобщо имаш ли представа що за автомобил и двигател е това. По този начин не помагаш изобщо на колегата. ValioM виж темата за сервизи и магазини има няколко свестни момчета от Варна, които могат да ти помогнат. Успех в тестването.

Ако искаш по тънко да минаваш е трябвало 20 годишна да си купиш. Компресор втора употреба там е 150лв и се намират.

Употребяван Читав почти няма, на мен ми казаха нов около 500лв китайски но добър. Другия месец го сменям, всичко с почистване на системата, газ и труд към 800лв.

Колега според мен е най добре проблема да го пуснеш като отделна тема не тука, за да се включат повече колеги. Има голяма вероятност загряването да е от автоматика, аз съм го виждал този проблем по летните опашки на границите, но там са предимно немски марки, те турците японско не карат

Най обикновена тънка ламарина е. Провери по моргите сам е трудно да ги направиш.

За проблема ти е писано милион пъти, модела няма значение, лекува се с почистване на IACV клапана. При мен даже се наложи смяната му.

Така е защото много си чел, достатъчно е да погледнеш 5,6 поста по на горе

Вчера го смених, по книгата 4,5 сипах точно 4л. без да пипам филтъра. Защо без филтъра, защото още го промивам и сменям на всеки 4000км.

Значи като отвори предницата с 2 3 см. ще хвърли полуоските, от собствен опит ли го написа това или някой ти подсказва.