docev

Това управление е само когато заключваш и отключваш през патрона на вратата. Дистанционното командва бодито което командва всички врати. Краси: Сменяй актуатора или цепиш старият (ако не се отваря) и сменяш задната част на моторчето с четките с нова но да няма позистор вътре. Разгледай темите коментирали сме го.

Развален приемник мисля че е това. По спомен имах мисля подобна ситуация. Клиента си намери после приемник и си го смени. Обучаване на неговото дистанционно и всичко после тръгна. И, да за едно и също нещо 4 теми е........ ще замълча. Разваленият приемник е причината да липсват оригиналните дистанционни. После ще следва въпросът: Стана , обаче се заключват само 3 врати. Причина Актуатор. А другият въпрос ще е: Къде е приемникът? ..... По средата в нишата под радиото. ( това в отделни теми разбира се) ;-)

Някакъв модул може да стане, само че трябва да е с външен допълнителен канал, който да ти е за съклото и кабелите трябва да се свързват дирекно към всеки един кабел излизащ от Бодито, което си е.... ( Hard Work). Аз бих заложил на фабричните работи. Намирам някое дистанционно и си го обучавам. После ТЕСТ. Иначе това не е теч а омасляване. Нормално.

Зависи от обурудването.Има такива без ключ отзад. Трябва да има на шофьорската врата ниско долу където е "боклучарника", Иначе, оригинално дистанционно отваря съклото. Намери си 2 работещи втора употреба и си ги обучи.

Помпата ако е с 2 кръга, средната гума между двата кръга изпуска.

При този модел зеленият ключ светва много на бързо. Сигурен ли си че тотоално не светва? Ако е така пак няма да запали.

А чекът светва ли? А зеленият ключ? А проверихте ли шоковият датчик?

Бушонерата наречена Боди Контрол Модул ако кабелите ти от контактният ключ отиват директно там (което не ми се вярва). Както казах, трябва елекричар. Със смяна на това и онова едва ли ще стане.

За спокойните няма. За не спокойните , има. А и 10 газ (примерно) не може го сравниш с 7-7,5 бенз.

Трябва да ресетнеш с тая процедура. 2 пъти съм го правил и двата просто налучках след много опити , защото написаното не беше точно. А, как беше ...... не знам.

Моята група , моят DJ

Смени сега и другото вътре в купето, но можеби ще трябва адаптация. Провери къде точно отиват кабелите от контактният ключ. По скоро ти трябва електичар да замери кое не сработва когат стане така. Не знам има ли главно реле тоя модел но сигурно да.

Добре дошъл в реалноста. От както съществува така нареченият Кейлес ключ се работи в тази посока, за много по лесно крадене на автомобил. Някой производители даже, започнаха да премахват безключовото отключване и оставят само безключовото палене с цел да няма дистанционно прихващане и напълнофункционалност на ключът.

51 сложих без леген и маса (не ми трябва) По постелката изрязан италбонд ляга перфектно.

И Хамилтън тръгваше 10-и и завършваше 1-ви, така че не е толкова стреашно :-) Да, голям късмет. Иначе щеше да е голям резил на домашната където Ферари нямаха победа от 2003. ;-)

Сони MDR-7506. Невероятни.

Не.

От някоя морга, като гледаш да са здрави. Твоите чаткат защото едната им страна е счупена вероятно. Леви и десни са. От задни врати ще са по запазени, ако са същите на размер разбира се.

Това е Перес.

Така си мислиш. ;-)

Имало е да. Един прорез където е влизало това изпъкнало на патронът което сочи към погледът, и е бил като стопор. Явно отворът ти е много разбит и разширен.

Че добре е... След 5 години.... ;-)

Прати малко снимки да помислим. Ама на поразглобени неща, а не анфас и профил.

Направи си и ще разбереш ;-)

Е той тоя е класическият. Мисля че е от 60-те. Бяха го ползвали преди няколко години също.