docev

Нововъведенията във Ферари показаха че колата върви.......... ......назад. Мерджаните добре опукаха Астъна че много се отвори голямата уста. Като цяло скука.

Ето, Чеко ще прави демонстрация на ДРС утре. Иначе, нямаше как да протече нормално квали след тоя дъжд.

Да бе и сега сигурно след 1ч и 20мин всичко ще е свършило. Тъкмо ДРС а на кравите ще е още по брутален. онова на Джеда, нищо няма да представлява.. Ама сега да видим дъждеца какви ще ги поднесе.

Откачи ремъка и ще разбереш. По скоро: Пътната помощ и в сервиз.

Зависи какъв ефект се гони. Ако е само за обиране на влага, всичко би свършило работа. Ако обаче е и пречиствател и овлажнител, препоръчвам Дайкин. Средства, най добре да не се пестят. Лично аз понеже ми трябва само за изсушаване (на прането), ползвам от Метро една Аляска вече 9 години.

Да. Просто успя са събере 1 обиколка. Иначе видяхме преди това че дори Окон имаше шанс да е в челото.

Кермит извади късмет иначе Алото го отнасяше. Нямаше много инциденти , като изключим другият дето щял да става шампион. Ами видя се няколко пъти че е много кофти когато има бавен автомобил. То и инцидентите тогава ставаха. Дифузия няма как.

РедБул - Форд Темата се обръща от Редбул и богопомазаният на Астън и който и да е през 2026 ;-)

OFF.... Хубаво състезание беше 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Аз пък, нямам. ;-) да чукна на дърво. 😛

Защото не е имал проблем със компа. На тези коли проблемът главно е в бодито (мултиплексор ли там както му викат). Така че най ленсо е да си измием ръцете с : Ето! Махнат имобилайзер и колата пали. Нали?

Да и аз чаках СИСУ. Бях гледал откъс и ме впечатли. Изтеглил съм го но трябва да остане време.

Още като излезе статията за Алпин, и си казах че старт няма да има. И без това нищо различно нямаше да стане.

Няма ОБД , но има 3 пинова което си е диагностика. Има преходници и се гледат живи данни. Там ще си каже.

OFF: Що се гъбаркаш тука с нас. Направил си я рейсинг нещо и сега не ти харесва. Тоя звук от Хаспуха си е баш фъртуна. :-)

На моята кола, направих следното. Разглобих пластмасата на закопчалката и бутонът си го завързах да е винаги натиснат. Даже не съм си правил трудът да видя дали затваря или отаваря веригата, и евентуално дали да дам на късо или откача кабелаците. Не знам при новите автомобили как е. Контактният е добре да е така (щото това ми е работата), за да не го забравяш.

За Чеко беше ясно в самото начало още. Беше си обречен. Хамилтън и той подобно на Веско. Като цяло тъпа писта. Мойте убавци, пълен смях. Особенно единият с претенциите за първи пилот. Първи, посредствен пилот. ;-)

Относно клемите, с годините от стяганията се смачкват понеже са медни. Това което направих аз е че леко и внимателно за да не се счупят, с подходящи инстументи ( раздвижени клещи, чук пробой и други) махнах болтовете и ги поизправих горе долу в първоначалното им състояние. Там където е гайката подложих шайба, ( даже я направих квадратна ) да не се впива гайката като се стяга. Принципно стягането е докато спрат да се въртят, но в повечето случай хората стягат до отказ.

Добре че е Шарлито, за да стане поне началото на състезанието интересно и малко по объркана решетка. Испано говорящите изгряха и извадиха късмет. ;-)

Да. Знам че е там проблемът. Мисля да махна тази част и да разлепя всичко. После да изчистя колкото позволява и да го лепна наново. Друго евентуално......... направо нещо ново тип кожа и лепя. Относно последното изречение : Сигурно си прав. Сега обаче ела да видиш за какво става въпрос. Румънският газ нищо не представляваше пред това което имаме в момента.

Off.. Това като го видях и ме върна 22+ г. назад, когато боядисвах тавана в работилницата с балажна боя. Нямаше много проветрение, ......... и...... ходих по едно време за кисело мляко. ;-)

Това дали ще стане за отлепената на врата тапицерия? На ЦРВ 2-ка има малък участък с плат, който се разлепя.

Цеци! Нали знаеш? За "поредният" от единият крачол, в другият. Тоя път голямо чакане беше след сейфтито, и нищо. Скука.

Недей че оня, дето е тук само за това, ся ще каже че богохулстваш Цеци! Вчера нацупен, сутринта нацупен, сега след обяд пак му изядоха десерта (нацупен). Утре да рита гумата пак и това е. ;-)