JHM

Да съгласен съм с довода ти,но за оригинален комплект,би трябвало да са ги напаснали..?Нито съм ги претоварвал в първите 1000км.,разработвани са внимателно,като свиренето е само на ниски скорости в градско,в сухо и топло време.

И аз с голям мерак си купих оригинални комплект дискове и накладки но вече втора година си свирят при спиране.Преди бях с накладки ате от тук и бяха ок. Не смятам да си давам парите повтпрно за оем накладки,а ще се доверя отново на тукашното ате, пък дано да улуча пак на сносни.

Споделям,но трябва според мен и търговски усет от страна на нас купувачите (типично по бълхарски) или най малкото цялостно прочитане на детайлите по обявите.Като дойде брекзита,с носталгия ще си спомняме за ebay.co.uk, и швабкият ще оглави лидерството.

Пусни запитване в coxmotorparts и ще ти върнат отговор с цена,както и цена на доставка.Но трябва парт номера и рамата да им пратиш.

Извинявай имах предвид четирицифрена сума на някои от европейските марки.Наистина не е приятно колега,повече да правиш отколкото да караш, но просто му е дошло времето на каренцето,ако се окаже че е то разбира се.Моят съвет е ако се стигне до купуване на ново да направиш запитване за цена в coxmotorparts с пращане на парт номера на частта и рамата на автомобила ти.Или тук,след това Бултрако.Силно се надявам проблема ти да приключи с проверка и нов баланс по гумите и джантите,както ти е описал Emicha.Не изключвай и фактора сервиз и балансмашина,има го! Дори и нещо по предницата да е, не го приемай като болка за умиране, а че все пак това не е нов автомобил и че ти си над него. Успех!

Има и още ,но са все "козметични",за разлика о др. марки,където ремонта почва с трицифрена сума .

Дай поробности за отстоянията на линийте и позиционирането на автомобила,че някъде тарифата стигна 45лв.

За маслото е ясно че ще държи,но се постарай следващият път да ти бъде по добра галерията,която излагаш тук,като добър вариант е да се сдобиеш със скенер.Нищо лично,просто ще улесниш колегата emod и всеки,който би искал да коментира.

Да не забравяме и 5W20,че в щатско им го пише и на капачката.

Кое е ок,нивото погледна ли го,защото от мин. до макс. е около литър. И с вискозитета не си ок.,колега...!

Най добрия вариант е този,има ги не е кат да няма!

Разлика има но не е осезателна,тъй като и двата мотора са атмосверни и както Чавдар е писал по горе,трябва да прецениш какво би искал като приоритет за себе си.Дали по икономичният (и като горене и като такси)2.0 или малко по бързият но подлежащ на ъпгрейд и по скъп от към данъци и др. 2.4 Аз съм с първия и смело бих казал,че ми дава това което искам,а именно здравина комфорт и много приятни емоции.Колкото до мудното,може би е трябвало да свалиш някоя предавка на долу,няма да ти се разсърди акордчето!

Към колегите,наляли Mobil1 забелязали ли са подобен QR код за проверка на оригиналност? https://mobiloil.com.ru/ru/novaya-tehnologiya-zaschity-produktov-mobil

Споделям горното,като в момента "експлоатирам" споменатото от колегата dandilov масло,даже и капките "закапаха"в темата за капковите проби тук. Единствено вдигнах леко разхода на гориво, около 0.6л. в сравнение с предишният разход с Mobil 1 0w20 AFE,което доказва "fuel economy" спецификацията му.

Ако имаш газова...,сигурно при индикация за проблем най вероятно.

A1/B1 SN/SM ILSAC GF-5

Пускаш един "скан" на маслото в темата за капкови проби и всичко ще стане ясно.

И по добре колега,повечето са такива.Хубава хубава,колко да е хубава...,след като се дърпа за оглед.Пък и с този цвят,трябваше да му кажеш,че не е най продавания за хонда и в комбинация с външни забележки,поне 1500 лв. надолу.

Да но трябва сигурно ти да го монтираш,а си далече от мен...! Няма пълно щастие.

То така е най-добре,но като падне нивото под 1/3 от резервоара почва да бута и стрелката на бензина.

За "К" серийте измислил ли си го..?

Чак пък 2007г. да го пише в обявата...!Наглост!

Здравейте,някой знае ли каква е годността на спирачната течност,на не отваряна тубичка (няма да се пие)?

И аз така мисля,даже сегашната пила на 1000км.изглежда по чиста,от предишната пила на мобила на 1000км.Явно режима и условията,като са по благоприятни ще се радваме на чисти капки и за напред.

Здравейте! Капков тест 1- 1040км. 1.Petro-canada 5w30 SS 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-146040. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1040км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 60/40% 6.Средна скорост,около 45 км/ч. 7.Сезон на експлоатация 01.07.2018г.-10.07.18г. 8.Мото часове, около 20 9.Изразходвано гориво-около 90 л. пропан бутан и 11 л. бензин А-95. 11.Несливаемият остатък е прецизно изсмукан,както подкапака на клапаните,така и от картера. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане няма,няма разход на масло. 12.Маслен филтър, Honda OEM (purflux-ls350). 13.Въздушен blue print 14.Режим на използване-лек,без високи обороти и силно градско 15.Предишно масло Mobil1 0w20AFE, Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40 16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,8 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24 ч. на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi. на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5-2,0 см. височина.