JHM

Ако си с оригинален акумулатор си стяга.Брах ядове(не големи де),с не добре стягаща клема,но на акумулатор "банер". Решението,от профитата от магазина и сервиза за акумулатори,беше една завита видия да уплътнявала..! Дразнеше ме,но и аз продължих с нелепостите,като изрязах и подложих на клемата,медна лента. Стана с нея,но акумулатора ми,"изпя" три годишната си песен и директно в Хонда за нов. Е вече се стяга само с ключ,без видий! Не ти дадох отговор от къде,но най вероятно от Хонда!

Актуално...!

И в мъглата...,пак мъгла...

Кои "НИЕ"...,по голямо падение от интелектуални ценности и дух,аз не помня. Пусни, макар и за кратко националния ефир вечер и ще ти стане ясно,кои са "НИЕ"!То не са "луни",рапъри ,инфлуенсъри,пагони от резерва.Та горе долу,това сме ""НИЕ"! А...и някое хорце да си тропнем,с кафенце разбира се на някой площад, мирен и тих протест.Сега пак е есен,но защо никой не протестира,нима всичко за тъй жадуваната промяна се постигна и заживяхме по добре...? Жалко...,много жалко!

Капков тест 1 1. Amsoil Signature series 5W30. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-200400км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1100км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 70/30% 6.Средна скорост,около 40км/ч. 7.Сезон на експлоатация 16.09.2021до 22.10.2021г. 8.Мото часове около 30. 9.Изразходвано гориво 100л. пропан бутан и 12л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM made in USA. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване лек. 15.Предишно масло- Mobil1 5w30 esp,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,3 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 26ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5 см. височина. 19.Източено е,несливаемото количество старо масло,при смяната.

С тези 19+ градуса и приятно слънцегреене,реших да я подготвя за зимата. Предни дискове и предни и задни накладки,всичко АТЕ.Почистване на водачите,от старата високотемпературна смазка и полагане на нова. Пиновете на задните водачи,за тези близо 80к.са ок.Обезвъдушаване и монтиране и комплекта джанти,със зимното Конти. Айде и две снимки: п.п.Дисковете са на няколко завоя,сега повърхността им е огледална,от край до край!Все още спират "плахо",разбираемо.

Това с камерите е някакъв вид мазохизъм. Че те (полицаите) които снимат,да имат едно на ум,че и те попадат в графа та на неуведомените длъжници.И те най вероятно,са се самозаснели някъде,от някой храст и дължат.

А стига...,толкова бързо са се занулили? Имам примаси 3 с дот 2017 с горе долу,същото положение с грайфера,но с 40к км отгоре! Сега да питам за мнение,за тези икономични и екологични "e-Primacy 4" https://www.michelin.bg/auto/tyres/michelin-e-primacy Или да с гледам за "primacy",без "е"?

Акумулатор...,пробвай да го заредиш,но май ще иска по често да го завърташ запалителния ключ🙂! Поздрави!

....,докато българина има къса памет,на не повече от няколко месеца!

Ти викаш за харвито...,близък прежали акорд 8 за това: Искаше да продължи с акорд,но джапанезите ги спряха! Нали сме на тема алди-та!

Е не е толкова зле сега,няма ги падащите "завеси"!

На ляв завой се случи м@..а му..!Шест години светеше тази единичка и като си представя,че ще я зърна отпред отново след 60...!

Давам моя: intake(всмукателни):0.21-0.25 Регулирани на 0,24 exhaust (изпускателни):0,28-0,32 Регулирани на 0,30 Ето и снимка, със стойности те при мен, от преди реглажа и стойностите,на които са регулирани при реглажа. Това се прави при мен, със същия двигател К20Z2. Търси хора на "ТИ" с марката,а също погледни отново и сервизните ти препоръки!

Би ли разказал повече за тази процедура?

Вчера минах от там след 14ч. и бяха 4 коли на опашката. Поздрави и от мен, за хубавото возило!

Това би трябвало да е мобилското "AFE",нали така или бъркам?

Простакът е кремък – корав и могъщ простакът е демон без лик, вездесъщ. Акула на сухо, безкрил, а хвърчи. Удариш – на кухо простакът звучи. Простакът не чака, не знае предел и стига простакът до своята цел, защото простаци край него вървят и дават му знаци, и правят му път. Надкласов, безкласов, без род и съюз, но винаги касов, но винаги в плюс. Без ден да протақаш, дори да кърви война на простака до смърт обяви! За срам на Европа, на всичките нас, когато докопа в ръцете си власт, по-страшен от спина, по-жилав от рака, сега засега се оказа простака. Радой Ралин

Поздрвления за "куража",да го изцеждаш тово "DXG",ама хвърли едно око и на моите картинки по долу, със смени далеч по малки от твоя интервал. Кадрото е от реглажа,преди ден! Powered by "Rifto Garage"🤘! "...И всичко е точно..."

Ако не си купил ето: https://autopro.bg/led-krushki-osram-v21-5v-zhalti-k-t-2br-84922 С такива от тази серия съм,с 6 год.гаранция и са ок!

С връзки или не...,дай инфо,показания!

Капков тест 5 1.Mobil1 5W30 ESP от coxmotorparts.co.uk 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-199300км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 9000км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 40/60 6.Средна скорост,около 35км/ч. 7.Сезон на експлоатация 19.04.2021 до 14.08.2021г. 8.Мото часове около 210 9.Изразходвано гориво 850л.газ и 90л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,6л. 11.Доливане няма,разход 1-2mm от макс на щеката. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване сравнително лек. 15.Предишно масло-Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,3 мин. след изгасяне капките са капнати от 1,5-2см). 17.Сушена е 34ч.(така се случи🙂) ,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. Ето и цялата палитра(да си изберете): П.П.-Сори за хаотичността,но беше малко полево!

Ха да видим как е мобила,след едно лято каране🙂! Капков тест 4 1.Mobil1 5W30 ESP от coxmotorparts.co.uk 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-198300км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 8000км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 19.04.2021 до 29.08.2021г. 8.Мото часове около 180 9.Изразходвано гориво 760л.газ и 80л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,6л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване сравнително лек. 15.Предишно масло-Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,3 мин. след изгасяне(този път капките са капнати от 1,5-2см). 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. п.п.-Спря ми химикала тук.