JHM

Абсолютно..,но като по традиция,лоша стратегия от бокса.Типично по италиански,без много много разум. Иначе,червеното си ме дърпа и привлича !

За героите от ляво и дясно съм на ясно,че са от един "казан"😁,ама с тоя мото естер,направо се заинтригувах. Споделяй от време на време тук,по някоя такава блажена рецепта и за нас! Честит Великден! Поздрави!

Вкарай ги в пътя тогава!

Различни са,но няма да са повече от 2 модела. По твоя VIN излиза това: Снимай и стикера, който е на корпуса и с него в някоя морга,за втора употреба такъв,ако е той де.

Колега силно ти препоръчвам да не ги слушаш за дефектен модул,преди анализ и проверка на кода на грешката и свързаните с нея компоненти по колата.Повярвай,не са един или два.По мое време обявената цена на нов от тях ,беше с 2к. по ниска.Инфлация,а... и не беше модула!

Демек от всякъде тече,хвърлете едно око и на стоповете!

Още е бебе и радва окото!

Хубави странични бордове има,ама ще им трябва разтриване на тези.

А с какви ластици ще ги дегизираш?

Колеги,нека не подценяваме първосигнално новите технологии.Специално с примаси 3,с което съм и сега за последно,мога да кажа,че доказа заложените от мишелин км.,че даже и 10-15к. бонус от мен😁.Сега са над 60к.,с 1.5мм над минималната фабрична белязка от 3мм И "РАБОТЯТ"!!! Спокойно мога да ги карам и това лято,но се замислям за подмяната им. Между другото модела "blueresponce",е от старата школа,на която гума вече толкова години,нищо не се променя,защо ли?Просто няма какво,много тиха,мека и работеща гума (от опит с тях),макар и с по малък от мишелин пробег.

Последно време правя сондажи и проучвания за летни гуми,че на примасито 3 ще му е шесто лято(дот 17). Спрял съм се на новата примаси 4 "Плюс" модел 22г.идентична с 4,но едно нещо ме спира.А именно,че височината на протектора,е намаляла до под 7мм. Пуста му икономия,макар че говорят за различна смес,която издържа на износване повече и с подобрени спирачни х-ки. Ето и снимка с отговора от ав.о гу.и бГ. "Здравейте, Наистина новите Primacy 4+ са с грайфер под 7 мм Прилагаме снимка за 205/55 16 Въпреки това, не би трябвало да имат намален пробег, Michelin няма да се изложат и най-вероятно каучуковата смес е подобрена и издържа по-дълго, т.е. с по-малко материал правят по-лека гума с по-малък грайфер, която прави същия пробег като предишните модели. Поздрави, А......И.бг" Другите следвани мишени са Bridgestone 005 Dunlop sport blueresponce (Над 8мм са) 205/55/16 91V

Само че с бус отзаде ми.Колоната пред мен рязко спря и веднага погледа ми в огледалото за задно виждане.Бус ""мастер",от ония със секси емблемата,няма и намерение да намаля.Аз максимално на ляво колкото може откраднах от ляво,а той в последния момент засвири с гуми и към банкета.На косъм да ме направи хечбек.Професионалист шофьор,виждащ случващото се пред него от високо и с повече време за реакция това е недопустимо.

Ето това като го видя,с пълна лява лента наредени като овце,а средната със знак отгоре и за на ляво и направо да стои празна,много ме дразни.Направо сме си за кръгови кръстовища,с предимство на дясностоящия.

Уилям Шекспир дава обещание на своята обичана Ан Хатауей преди няколко века. „Животът е твърде кратък, за да те обичам само веднъж, Обещавам да те потърся в следващия живот“. Съпругът на Ан Хатауей силно прилича на поета Уилям Шекспир. Съпругата на Уилям Шекспир, която е починала през 1623 г., се е казвала Ан Хатауей. Мнозина считат, че писателят е съумял да извърши това свое заричане.

Хубаво е двигателя да е леко загрят.Маслото е по течливо и го дърпа лесно. Количеството източено масло,ще ти даде отговор,дали си стигнал дъното😁. Два пъти съм го дърпал от горе,но така или иначе търся несливаем остатък,развъртам пробката и пъхам маркучето и през нея(лудост😁). За акорда става въпрос. Иначе,твоя маслен е още по удобен за развиване.

Взимай..,дърпа олиото от двигателя до последната капка!

Примерно от тук:https://www.avtosklad.bg/скоби-и-държачи-за-брони/honda-accord-2008-3-2011-3

Речено..,сторено! Наляти 4,5;4,6L ,нова сила за лятото.

И все пак,може ли да се свери часовника,без окачване на акумулатора? Питам за приятел,който не успява да го направи. Преди каза,че сама си е променяла часа,през gps-а на навигацията.

Намерете разликите:

Благодаря за коментара ти! От прекалено търсене на най доброто,от най доброто понякога виждаш,че няма такова. Представям си в долния сегмент,какви бъркочи ще се наливат. Като погледна режима,в който е карано с това масло,обяснява до някъде и състоянието му за тези моточасове. Два до три студени старта на ден, с по три къси прехода,на почти студен мотор. Маслото ще се източва тези дни.

"Спящ народ или загива или се събужда роб." Кемал Ататюрк

Ето мой амсойл на същия автомобил и пробег ,но лятно време и с филтър пурфлукс! Май за следващата смяна,ще вадя тежката артилерия на EXXON MOBIL!