JHM

Явно е така, защото новите лпр имат прорез,но само задните и свиренето изчезна,било е отзад.

Много ясно,че сте прецакан!Аз бих ги върнал,макар че могат да излязат по добри. На каква цена е EBC-то? Ето един блупринт:

В темата за спирачки Акорд 7..

ДОВЕРИЕТО Е НАЙ-ВАЖНО В ЕДНА ВРЪЗКА...! ТРЯБВА ДА СИ НАПЪЛНО СИГУРЕН, ЧЕ ТЯ НЯМА ДА КАЖЕ НА ЖЕНА ТИ ...!

Дизайнът на арабските цифри е създаден с идеята - броят на ъглите в дадения символ,да съответства на самата цифра.

Директно летеше мобила от UK преди брекзита,само че Mobil1 ESP или AFE!

От другата тема,но е свързана със спирачките: Започнах да ги чувам почти след 1000км.,като основно свирещи се оказаха, за мое очудване задните. Незнам дали предните накладки "ате" също са "подглсяли" на задните,защото трудно можеше да се прецени в движение,от къде идва. Започнах първо смяната с предните и чак тогава разбрах,че ще се наложи и подмяна на задните,защото вече нямаше друг виновник за музиката,тип ЖП ПЕРОН! За сега съм доволен от LPR-а, като вече наблюдавам и феродов прашец,по периферията на джантата.Означава,че се пили накладката,а не диска! Ето и новите made in 🇮🇹.:

Смених накладките отпред и отзад и всичко утихна. 36лв.предни и 21лв. задни или общо 57лв. платих за "такса тишина"!На половина,от цената на само предни ате. Някой ако иска атета-та,да закърпи положението,нека пише на лично.На 6к. са и нямат неравномерно износване, по контакната част на феродото.

Преди да стане трети юни,нека си спомним за ВТОРИ ЮНИ! ПОКЛОН ВЕЛИКИ БЪЛГАРИНО!

Да разбираме ,че маслото го сменяш на 20к.,така излиза от написаното?

Когато идеш на гости у баба си на село,за повече от 7 дена!

Правило номер едно за лятото: Парфюмът не заменя сапуна!

А като сваляте капака на клапаните за реглаж,изпускателния вал в какво състояние е?

Много добър избор и нормален разход !

Коги бензина удари 4лв.!

Препратка от тук: За съжаление не можах да видя,тъй като за първи път минавам преглед (канала),с такава скорост.Предните спирачки били добре,но задните,като на колело!Да кажем 10-12мин. и колата беше от другия край.Били нови правила и се ядосваше,че газовия комп., бил "лепнат" вурху лявото бомбе и не виждал добре ном. на рамата.Преди да почне да го повдига и напъва,му казах,че не е "vag" и че може да го снима,от долния ляв край на предното стъкло.Нови правила и наредби имали,двама човека едновременно провеждаха прегледа и ми лепнаха "еко 3".Та ги питам защо 3,колкото "астрата" 99год.,а те ми разправят за някаква таблица,с годината на производство на колите и нея ползвали. Та не се учудвам вече на нищо,като в същото време не можеш и да промениш нищо! По малко нерви,по добре! ПП...Незнам дали за показанията на спирачките,не оказа влияние и това,че задния протектор на летните гуми е само 4мм.?

Точно задните спирачки бяха компрометирани,преди три дни на техн, преглед на моя акорд.Идеално лъскави и равномерно износени,но с лоши показатели на стрелките,на тестовата машина.Иначе утре ми престои смяна на почти новите предни накладки "Ате",които са на 6к и свирят нетърпимо за мен.Ще ги сменя с най бюджетните на пазара "LPR" за 36лв коплекта,с които кара приятел и дава добри отзиви,ей така да видя дали бюджетните няма да натрият носа, на великото ате,което мислех топ.Нямам оплакване от към спиране,но си просвирват на сухо време.А ..,ако някой ги иска,ще са на символична цена.

Днес ми се звъни ,по телефона и ми казва жена,че трябва да си взема пратката,която чакам от Китай от нея!Нито е служител на пощите,каза че само посредничи,за разпределянето на пратките.Спомена за някава куриерска фирма,която и ги оставяла.Оговорихме се и срещу един подпис и име,си я взех.Хора,това си е жива "контрабанда",след продължаващия срив в нашата поща. След 25 дни престой на родна земя,вече е при мен. Ето я: Две актуаторчета,за 32лв.с доставката!

Почнеш ли да пипаш акцизи и ддс и да се отдават на популистки "социални" мерки в този див капитализъм наоколо,не ни се пише добро на гърбините.Някой трябва да плати баланса!Еми..., пак ще го платим,няма проблем...!

Да имам приятел "обул" C класа с бриджстоуна и само хубави неща ми говори за тях(трето лято ще му е).Мека гума,че даже притеснително меки и тънки страни.За разлика от примасито,където има и борд за джантата. Да си призная изкушават ме,но този индекс 72db на шум ме спира малко. Иначе имам оферта за Bridgestone T005,от 145лв. с монтаж,тежести и вентили. 30лв.на парче е разликата с примаси.

Много нисък "treatwear-280"?На ултраконтакта на континентал е 420,но предполага повече технологични смеси,за сметка на каучук или греша?

И така..,сега на къде? Някой качил ли е някоя от тези? Чисто визуално и на пипане,клоня към "ултра контакт" на конти. Изглеждат от друга галактика. П.П. Само за мишелина знам,че 8,5кг другите не ги знам колко са.