JHM

До такива табла се движехме,в 20-ти артилерийски полк на 7-ма ямболска дивизия,сърцето на 3-та армия началото на 90-те години!Сега,като минах от там и ми се просълзиха очите,от гледката на тотална разруха.

Капков тест 1 1.Mobil1 5W30 ESP от "ato24" 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-204100км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1100км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 44км/ч. 7.Сезон на експлоатация 08.04.2022 до 04.05.2022г. 8.Мото часове около 30 9.Изразходвано гориво 100л.газ и 10л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване сравнително лек. 15.Предишно масло-Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,2 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна(гаражна беше) температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне.

Разлика виждаш ли някаква,защото равенола "бие" шеловете с почти двойна цена🤑? Може би вече си избрал, кое да бъде.

Никога не отмъщавайте на злобните хора.Просто бъдете щастливи и те няма да го преживеят! Юрий Никулин

Инфо трябва,за кода на грешката.

Защо всяка година..?

Най удачно е да си купиш нов(от 15до35лв.),ако на този стрелката за налягането,е извън зелената зона. Чак тогава,бих гледал дати и съобразил с всяка една "хранилка",за ония дет са в храстите. Проверка и заверка,само ако си предприятие и имаш над 10бр. Така мисля,дано съм прав!

Здравейте,пускам една скенирана и обработена с "пила" капка,за справка. Хонда акорд 2009 K24Z3 с пробег 330к.,автомат. Купена тези дни(не от мен), с наличен катализатор и разход,по думите на продавача от по 150мл. на 1000км. Колата е германка от 2 години у нас,като има и газов инжекцион "brc" на 20к.в гаранция,поставян 2020г. в представителството у нас. Пробега на маслото е около 7к,като са вдигнали летвата на вискозитета,до 10W40😔. За марка мисля,че каза shell,но не успях да видя тубата му и да разбера,кой точно "shell" Свършило ли е курса това масло?

Пропусна,че и пътища няма,аа... може би само един остана,под виадукта "Витиня"! Приятно гледане:

Ти не беше ли опитвал на акорда,микс от неговата кухня,нещо маздовско не беше ли?

СНОЩИ ХОДИХ НА ГОСТИ И МИ ВИКАТ: - ЧУВСТВАЙ СЕ, КАТО У ДОМА СИ... АЗ ГИ ИЗГОНИХ ЗАКЛЮЧИХ ВРАТАТА И СИ ЛЕГНАХ ПРИ ДОМАКИНЯТА ...!

Абсолютно..,но като по традиция,лоша стратегия от бокса.Типично по италиански,без много много разум. Иначе,червеното си ме дърпа и привлича !

За героите от ляво и дясно съм на ясно,че са от един "казан"😁,ама с тоя мото естер,направо се заинтригувах. Споделяй от време на време тук,по някоя такава блажена рецепта и за нас! Честит Великден! Поздрави!

Вкарай ги в пътя тогава!

Различни са,но няма да са повече от 2 модела. По твоя VIN излиза това: Снимай и стикера, който е на корпуса и с него в някоя морга,за втора употреба такъв,ако е той де.

Колега силно ти препоръчвам да не ги слушаш за дефектен модул,преди анализ и проверка на кода на грешката и свързаните с нея компоненти по колата.Повярвай,не са един или два.По мое време обявената цена на нов от тях ,беше с 2к. по ниска.Инфлация,а... и не беше модула!

Демек от всякъде тече,хвърлете едно око и на стоповете!

Още е бебе и радва окото!

Хубави странични бордове има,ама ще им трябва разтриване на тези.

А с какви ластици ще ги дегизираш?

Колеги,нека не подценяваме първосигнално новите технологии.Специално с примаси 3,с което съм и сега за последно,мога да кажа,че доказа заложените от мишелин км.,че даже и 10-15к. бонус от мен😁.Сега са над 60к.,с 1.5мм над минималната фабрична белязка от 3мм И "РАБОТЯТ"!!! Спокойно мога да ги карам и това лято,но се замислям за подмяната им. Между другото модела "blueresponce",е от старата школа,на която гума вече толкова години,нищо не се променя,защо ли?Просто няма какво,много тиха,мека и работеща гума (от опит с тях),макар и с по малък от мишелин пробег.

Последно време правя сондажи и проучвания за летни гуми,че на примасито 3 ще му е шесто лято(дот 17). Спрял съм се на новата примаси 4 "Плюс" модел 22г.идентична с 4,но едно нещо ме спира.А именно,че височината на протектора,е намаляла до под 7мм. Пуста му икономия,макар че говорят за различна смес,която издържа на износване повече и с подобрени спирачни х-ки. Ето и снимка с отговора от ав.о гу.и бГ. "Здравейте, Наистина новите Primacy 4+ са с грайфер под 7 мм Прилагаме снимка за 205/55 16 Въпреки това, не би трябвало да имат намален пробег, Michelin няма да се изложат и най-вероятно каучуковата смес е подобрена и издържа по-дълго, т.е. с по-малко материал правят по-лека гума с по-малък грайфер, която прави същия пробег като предишните модели. Поздрави, А......И.бг" Другите следвани мишени са Bridgestone 005 Dunlop sport blueresponce (Над 8мм са) 205/55/16 91V

Само че с бус отзаде ми.Колоната пред мен рязко спря и веднага погледа ми в огледалото за задно виждане.Бус ""мастер",от ония със секси емблемата,няма и намерение да намаля.Аз максимално на ляво колкото може откраднах от ляво,а той в последния момент засвири с гуми и към банкета.На косъм да ме направи хечбек.Професионалист шофьор,виждащ случващото се пред него от високо и с повече време за реакция това е недопустимо.

Ето това като го видя,с пълна лява лента наредени като овце,а средната със знак отгоре и за на ляво и направо да стои празна,много ме дразни.Направо сме си за кръгови кръстовища,с предимство на дясностоящия.