JHM

Намери си втора употреба,от кола за части!

Ще ревеш ами и ще викаш,като чуеш цената за няма и метър хидравличен маркуч,както и за един у.рял потенциометър за педала на газта. Толкова,две три неща са им болежката на акордите,ама газовата си ги избива! П.П.Към колегата по темата,няма от какво да те е страх за части..,има.Трудността по скоро ще ти бъде,с откриването на читава бройка! Очите на ШЕСТ..

Кажи му на мйстора,че няма да ти трябват с този автомобил и че ще ти забрави лицето,...от опит! Сърдят ми се вече в един сервиз😁!

Капков тест 2 1.Mobil1 5W30 ESP от "ato24" 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-211600км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 4300км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 30/70 6.Средна скорост,около 45км/ч. 7.Сезон на експлоатация 08.04.2022 до 25.06.2022г. 8.Мото часове около 100 9.Изразходвано гориво 360л.газ и 40л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4,5л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване лек. 15.Предишно масло-Amsoil SS 5w30, Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,2 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне.

Много добре,а това още по добре!

Аз правих шофьорската,пасажерската ще има видии и в тази дръжка, под пластмасовото капаче.

Няма друго за развиване!откачаш щипките отдолу и срани и повнигаш кората на горе,по посока затварянето на стъклото.Правих преди седмица шофьорската.

Така и стана!Бях паркирал на паркинга на "кау...нд" точно до сервизния бус,на една от големите фирми за противопожарни системи.Попитах момчетата,дали могат да го проверят и срещу 5лв.го закачиха с някакъв маркуч за няколко минути и му лепнаха стикер за изправност.Считам,че е хубаво да споделя и адреса на фирмата тук в темата,впредвид сигурността на всеки от нас! https://www.denifire.com/index.php?option=com_content&view=article&id=82&Itemid=80

Смених актуатора на шофьорската врата.Части не хартисаха,а и заключването работи!

По закон е така,но мен ме е страх да карам в лента,където зад мен се движат коли и ме изпреварват.Така ако тръгне някой да ме притиска,да мога пръв аз да го видя и съответно,да направя "плонж" в някой храст,а не на предния му капак! Вчера изпреварих автомобил с включени аварийни и ниска скорост,пред който караше(тренираше колоездене) дете!Настигнах го на завой и се наложи и аз да предупредя,задно движещите автомобили,за рязкото убиване на скоростта.

Ти с колелото за твое добро,не е ли по добре да караш,срещуположно на движението?

Прекалено малко сте още двуколесните и българския шофьор,няма усета и навика, да ви търси в огледалата.Я спри на кръстовище в южната ни съседка,да видиш как от ляво и дясно те заобикалят две "ята" с мотори и мотопеди!Като им чуеш рева,не могат да ти убягнат от вниманието и добиваш културата да ги търсиш в огледалата,дето тука я няма още.

Явно е така, защото новите лпр имат прорез,но само задните и свиренето изчезна,било е отзад.

Много ясно,че сте прецакан!Аз бих ги върнал,макар че могат да излязат по добри. На каква цена е EBC-то? Ето един блупринт:

В темата за спирачки Акорд 7..

ДОВЕРИЕТО Е НАЙ-ВАЖНО В ЕДНА ВРЪЗКА...! ТРЯБВА ДА СИ НАПЪЛНО СИГУРЕН, ЧЕ ТЯ НЯМА ДА КАЖЕ НА ЖЕНА ТИ ...!

Дизайнът на арабските цифри е създаден с идеята - броят на ъглите в дадения символ,да съответства на самата цифра.

Директно летеше мобила от UK преди брекзита,само че Mobil1 ESP или AFE!

От другата тема,но е свързана със спирачките: Започнах да ги чувам почти след 1000км.,като основно свирещи се оказаха, за мое очудване задните. Незнам дали предните накладки "ате" също са "подглсяли" на задните,защото трудно можеше да се прецени в движение,от къде идва. Започнах първо смяната с предните и чак тогава разбрах,че ще се наложи и подмяна на задните,защото вече нямаше друг виновник за музиката,тип ЖП ПЕРОН! За сега съм доволен от LPR-а, като вече наблюдавам и феродов прашец,по периферията на джантата.Означава,че се пили накладката,а не диска! Ето и новите made in 🇮🇹.:

Смених накладките отпред и отзад и всичко утихна. 36лв.предни и 21лв. задни или общо 57лв. платих за "такса тишина"!На половина,от цената на само предни ате. Някой ако иска атета-та,да закърпи положението,нека пише на лично.На 6к. са и нямат неравномерно износване, по контакната част на феродото.

Преди да стане трети юни,нека си спомним за ВТОРИ ЮНИ! ПОКЛОН ВЕЛИКИ БЪЛГАРИНО!

Да разбираме ,че маслото го сменяш на 20к.,така излиза от написаното?

Когато идеш на гости у баба си на село,за повече от 7 дена!