JHM

Какво лепило..,и тн....!

Здравейте, бихте ли препоръчали добра косачка за трева?Двоумя се между акумулаторна(с батерии) и с кабел,за площ от 60кв.м.

Дай малко инфо,как се отварят,как ги херметизира(залепи)!

Кои са негативните,че аз за година вече с такава не съм видял?

Само да те радва,но няма да "бяга" като бмв-то!

Хубаво,че не висят триноги по дърветата,че ще ти излезе скъп прехода ,стил планинско рали!Аз по тепетата,от февруари без рали стил,съм вече с три по 100 назад📷!

Капков тест 1 1.Mobil1 5W30 ESP от coxmotorparts.co.uk 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-191300км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 1000км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 60/40 6.Средна скорост,около 34км/ч. 7.Сезон на експлоатация 19.04.2021 до 06.05.2021г. 8.Мото часове около 34 9.Изразходвано гориво 950л.газ и 10л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.6-4.7л. 11.Доливане няма,разход няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване сравнително лек. 15.Предишно масло-Petro-Canada SS 5W20,Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,5 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 25ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия. 19.Източено от пробката на загрял двигател и изтеглено старателно, несливаемото количество, чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне. П.П. Двете капки отдолу, по големите са капнати от разстояние 2см.(видно че явно е имало наклон),а горната е чрез докосване върху листа.

Гумата за дъжд се казва Uniroyal! https://bg.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/uniroyal/rainsport-20555-p-273507.html Колега си взе тези и сподели много добри впечатления,на мокро и влизане със скорост в локви.Не мърдали..,все пак са премиум клас

И небето се натъжи,в края на този тъжен ден!

Бързал е ,да не да свърши агнешкото,а то наистина се бе изпарило,заедно с етикета по витрините!И тия,дето си изкарват колите два пъти годишно и те бяха в лентите за движение!Избягвам клаксона,но го ползвах по принуда,заради застрашаващи ме опасни маневри на задна.

Веднага давам:

Това инфо,ми беше от полза.Хвърлях по едно око,за другия ми автомобил и на тези.Пак като теб,от препоръка!

Прави ги адаш,няма проблем ще "мърка". От последния реглаж,колко са били и колко са направени: К20Z2 !!!!,на газ за 18к. км. При тези,първоначално си потракват,като почва да "мърка" след няколко хиляди км.

Вярвам,че няма повториш тази грешка, с руски гуми.Най малкото,щото евтиното винаги излиза скъпо!При мен на друг автомобил,радостта от бюджетните руски зимни гуми, приключи след третото натискане на спирачката.Няма да скрия марката ,"Кама"!

Би трябвало да имат някакви стандарти и лимити,но по добре да вземеш мнение от специалист.

Има несъответствие между нивата на източено и налято в тубите от снимките,но причината е и известно количество изтекло на земята (върху положена вана♻️) масло.

На прав път си Цецо...!

Ако я нямаше немотията,хората на запад са го измислили и се практикува отдавна.Оставяш старата и взимаш новта,като всички тези терзания написани горе,за пазарна загуба сметната на база обезценяване и пари за ремонти, са горе долу на равно с офертата от дилърите.

"...Карай бе човек!"Един майстор ми го каза

Не съм го мерил в отделен съд,но да кажем около 500мл.,според предишния налят обем, на петрото. С тези къси преходи пали гаси ,доста си поработваше на бензин.

Капков тест 4 1. Petro-canada SS 5W20 Ilsac Gf-6,от lubrifilt. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-190300км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 5000км. 5.Цикъл леко градско/извънградско 60/40 6.Средна скорост,около 30км/ч. 7.Сезон на експлоатация 03.12.2020 до 18.04.2021г. 8.Мото часове около 170 9.Изразходвано гориво 520л.газ и 60л.бензин. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.3л. 11.Доливане няма,разход 2-3 мм.на долу. 12.Маслен филтър, Honda OEM (15400-PLM-A02)"honda of America"🙂. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване средно тежък,към лек (зима...). 15.Предишно масло-Amsoil ss 5w30,Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,5 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката я докоснах,до офисната хартия. 19.Източено е,несливаемото количество старо масло Смяната на цялото масло е извършена,само през щеката и гърловината на капака на клапаните. Картерната пробка,не е отвивана този път (а трябваше). Сменено впера с Mobil1 5W30ESP от коксмотор. Източено от пробката,на загрял двигател и изтеглено несливаемото количество,чрез помпа от картера и където е възможно да се достигне. Прилагам снимки,на количествата източено (включващо и това от масления филтър) и налято масло. 4.7л,най добрия до сега резултат!Не знам как стана,но явно защото мотора беше топъл. П.П.Ето и почерпката,за добре свършената работа: 🍺 🍻Ха наздраве и който желае,може да сподели мнение,благодаря!

nunezz - На сивика от подписа ти,не се ли виждат тук таме ръждиви болтове и гайки,е тука е същото!Типично за хонда,от всякъде бетон,ама болчетата ръждясали!