goga

Точно такова кръстовище има в Шумен - Пазара, посока Лидъл, първия сфетофар. Там и двата светофара светят зелено, но пътят е широк и двата автомобила минават едновременно, като синия седи плътно в ляво, а червения в дясно.

Може да се намери и втора ръка, но задължително търси чугунен. Преди година, когато аз търсих цената на чугунения беше 250.00-300.00лв. Влез в cars.bg и задай Honda Accord цели автомобили за части.

Същият е комплекта за двигател N22A1. Като напишеш в гугъла "верига honda accord" излизат няколко сайта, но продават само двете вериги. Единствено във втория сайт излизат част от водачите. Според мене, ако ще се взема комплект е по добре от официалния сервиз. Цената няма да е по-висока, а може и да е малко по-ниска.

14401-rbd-e01 - голяма верига; 14430-rbd-e01 - водач; 14420-rbd-e01 - водач; 14440-rma-e01 - водач; 14410-rbd-e01 - обтегач; 13441-rbd-e01 - малка верига; 13470-rbd-e01 - водач м. верига; 13460-rbd-e01 - това не знам как се води точно; 13450-rbd-e01 - обтегач м. верига. http://avtopolis.net/bg/angrenazhna-veriga-komplekt-bg-3.html http://namaleniavtochasti.com/341-accord-clcncm-2002-2008

Целият комплект в БГ е 1000-1150лв. и включва и обтегача и водача на малката верига. Толкова е и в официалния сервиз. Водачите и обтегачите са единствено оригинални и май всички търговци ги поръчват от официалните сервизи.

Първо бях с Репсол 0w30 и за 10000км. долях 200-300гр. Сега съм с Мотул 0w30 от колективните поръчки - отново 200-300гр.

Мисля, че EGR ти е електронен, а не механичен и би трябвало да е постоянно затворен. Ако е така няма смисъл да го чистиш. Все пак не съм на 100% сигурен, нека кажат и други.

Ако ти е спукан колектора се усеща мирис най-вече когато колата е студена и се движи бавно, или на място, но само ако парното духа топло. Ако си с пуснат климатроник и той не духа топло няма да усетиш мирис дори и да ти е спукан колектора.

От общите поръчки актуатора, излиза 45-50лв., но става по бавно.

Аз като търсих колектор ми казаха, че от Сивика са еднакви. Потърси в cars.bg, но задай цели автомобили за части. Имаше софийска фирма, която ми предложи няколко варианта колектори - чугунен и стоманен на 30к. от сивик.

На мен ми излиза това:recall - trunk harness damageНякой има ли идея какво е. Според преводача е нещо по багажника.

Само веригите ли смени или и плъзгачите и обтегачите. Питам защото защото обтегачите са най-скъпи и ако проблема се хване навреме меже би е възможно да не сменят обтегачите.

Колега Krlv какво стана с твоя шум?

Не знам къде точно го монтираха. Виждам, че има допълнителен кабел към акумулатора. Монтажа беше около 20 лева. и мисля, че към модула имаше инструкция за монраж.

Аз съм с такъв модул. Монтиран е на дългите светлини и светят на 20%. На дългите е монтиран защото късите са ксенон. Всичко с монтажа излезе 70.00 - 90.00лв. не помня точно. Единствения недостатък е, че като работят чистчките на висока скорост модула се изклюва и за това в дъжд карам на къси. Като светна габаритите или късите също се изключва автоматично. Инъче като дадеш на контакт се задейства след около 20 секунди.

Честито колега!Не не става диска от фейслифта. Де да беше толкова лесно. Дава ти грешка не защото няма карта за БГ, а защото не ти чете диска. Вариант е сваляне и почистване на оптиката, но не е 100% сигурно, че ще тръгне. При мене като е студено в колата дава грешка и след като се стопли, но за по дъго време и тръгва. Когато ти тръгне диска тогава можеш да визаш в менюто и да сверяваш часовника, да сменяш езика и др.

Ок. Благодаря! И аз си мислех, че има щипки, а не болтове, но впредвид колко силно дърпах и не излиза се уплаших да не го счупя.

Не знам как, но си блокирах диска за навигацията. Сега нито тръгва, нито пък иска да излезе самия диск. Тръгнах да разглобявам. Махнах гнездото на пепелника и запалката. Под него има още два болта, развих ги и панела тръгна да излиза, но до там. От горната страна, под копчетат на навигацията нещо го спира. Моля, ако някой знае как да махна панела на DVD то и самото DVD да каже? Колата е акорд екзекютив.

https://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7UzZNazNsLWtvWGM&authuser=0&v=1424891608989&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ZzBJMmlONDNKbjg&authuser=0&v=1424891609771&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ZzBJMmlONDNKbjg&authuser=0&v=1424891609771&sz=w43-h43-p-k-nuНе мога да редактирам. Това трябва да са снимките.

В началото мирише само на място и особено като е студена. Моя колектор го завариха без да го свалят. Не знам как но сега не мирише на газове. След това намерих втора употреба чугинен, но още не съм го сложил. Докато търсих колектора също ми казаха, че не на всички фейслифтови е чугинен. Ето малко снимки на чугунения колектор.https://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ZzBJMmlONDNKbjg&authuser=0&v=1424891609771&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ZzBJMmlONDNKbjg&authuser=0&v=1424891609771&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ZzBJMmlONDNKbjg&authuser=0&v=1424891609771&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7TzlQYlUxY0t6aFE&authuser=0&v=1424891612117&sz=w43-h43-p-k-nuhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7TjBmbkkxVU8takU&authuser=0&v=1424891610764&sz=w43-h43-p-k-nu

Първите две снимки са от същата тема - публикувани от Olmy на 01.08.2012г.

https://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7b1haSWhuWVZ4cEE&authuser=0&v=1424812447480&sz=%7Bsize%7Dhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7ay1iS1VSMlV3TDg&authuser=0&v=1424812446381&sz=%7Bsize%7Dhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7Mnlla0xVSnFPSDA&authuser=0&v=1424798871184&sz=%7Bsize%7Dhttps://drive.google.com/thumbnail?id=0B1bytH_3f3Z7d3lTWjJPdDFRMG8&authuser=0&v=1424798890007&sz=%7Bsize%7DАко се виждат снимките: първите две са на стоманен колктор, следващите две на чугинен.Чугунения наистина е с два болта и е излят целия.

Утре ще снимам използван чугунен колектор, но не знам как да кача снимките с този таблет.

Аз преди няколко месеца, търсих колектор втора употреба. Не помня от коя фирма в София ми предложиха 300лв. за чугунен и 200лв. за стоманения, който бил на 30хил. км. Фирмата я намерих в cars.bg - акорд цели автомобили на части.

Честито колега и много приятни моменти с колата. Изпратих ти ЛС.