goga

Zlatozator, Veseliq и др. колеги, които карат отдавна дизелови акорди без ДПФ. С масло 0w30 или 5w30 карате акордите си. Знам, че във форума се препоръчва 0w30 и аз с такова карам. Предстои ми смяна на маслото и с майстора имаме голям спор - той твърди, че трябва да карам с 5w30 ако не искам скоро да сменям верига. Виждам, че си поръчвате 5w30, 5w40 (може би за други коли) и за това и аз се обърках.

Моля за съвет.Чува се шум от към пистовия ремък. Ремъка е сменен с късия вариант. Обтяжната ролка също. Та според майстора е най-вероятно от водната помпа. Въпроса ми е сменя ли се само ролката на водната помпа и освен ролката на алтернатора има ли друга ролка или нещо друго от където да е този шум. Шума е като леко метално стържене, но пак според майстора не е верига. Акорда е дизел.

Виж и тази. По скъпа е, но е фейслифтова и е Екзекутив. Ако свалиш от цената може в крайна сметка да ти излезе и по евтино от другите.http://www.cars.bg/c1029226

От общите поръчки си поръчваш актуатора. Излиза около 45-50.00лв

Маската на фейслифта отпред е метална. Кормилото има още бутони - от двете страни под копчетата за радиото и круиз контрола.

Колеги кажете на дизеловите акорди трябва ли да се почиства/сменя филтъра или цедка на маслената помпа и има ли въобще такава. Питам защото на мой приятел след запушена цедка на маслената помпа на мазда 6 дизел, в момента търси коланов вал, биела, лагери и не знам какво още.

Честита придобивка. Масло 0w30 с класификация В5.

Да повдигна една стара тема за маслата. За дизеловия двигател 2.2 i-cdti 0w30 или 5w30 е по подходящо. Ясно,че трябва да въде В1 или В5 но питането ми е 0w или 5w.

Към колегите с изцяло кожен салон, след колко време се затоплят седалките при включено подгряване на високата степен. Питам защото при мене минават минимум пет минути преди да усетя леко затопляне.

Моля, кажете си мнението за тези две марки зимни гуми: Fulda cristal montero 3 и Nokian wr d3.

На предната ми кола тойота авенсис ми се повреди клемореда и всички лампи по таблото светеха, само стартера не въртеше.

Мисля, че фабрично така е направена колата. Аз имам на таблото копче -врътка, с което след въртене се регулира силата на осветеност на таблото и при завъртане в крайно положение тази функция се изключва, съответно таблото свети ярко без значение дали фаровете са включени.

Виж тази обява- http://www.cars.bg/c481096. Мисля, че субарито е с фабрична газова уредба и търговеца е коректен. Автокъщата е Loris auto.

Зад НОИ на бул. "Симеон Велики" казват се Добрин и Светльо. Добри са и коректни и имат нова машина която точно дозира фреона и маслото. Ако искаш обади ми се на тел. 0889952010, ще ти дам телефоните им.

didipov, за съжаление конденза не е поради лиса на гумен уплътнител на одушника на фара. И при мене лисваше такъф. След като запуших одушника кондеза отново се появява. Даже ми се струва, че е по-вече от преди и вчера отново го махнах.

Това с одушника важи ли за ксеноновите фарове? Питам защото при мене на единия фар, на който нямам кондез този отвор е запушен изцяло с плсмасово капаче. На другия фар имам кондез и това капаче липсва.

Честито колега и много безаварийни километри.

По назад в темата имаше как се сменя със снимки. Моя го извадиха отгоре, но първо махнаха кората на двигателя и капака на въздушния филтър.

Моля кажете тръбата която излиза от помпичката над горивния филтър и влиза в него, в коя тръба на филтъра трябва да бъде - за входа на горивото или за изхода. Питам защото при мене след като ми смениха филтъра тази тръба влиза в изходящия му изход и се страхувам да се разменени. Инъче 400 км. след смяната на филтъра нямам проблеми, но знае ли човек.

Прав си Veseliq. Но все ми се струваше, че не може да няма навигация за преди фейслифта. Това за контролер и компютър ме заинтригува. Дай малко снимки на контролера. Как изглежда в колата. Между другото стрелката за температурата седи малко преди средата. Това нормално ли е. Колата я имам от около месец и нямам пълни наблюдения.

Здравейте всички. След голямо търсене съм на път да се откажа от диск за навигация за източна Европа. Имало такъв но за колите след 2005г. Все пак ако намеря ще пиша. И да лампата в джапката свети постоянно щом са включени фаровете.

Вече купих нов филтър и утре отивам да го сменям. От втора на трета когато е в обороти, колата първо забива и след това ускорява. Дано с новия филтър това да се оправи. И аз имах проблем с малкия дисплей - колата е с навигация макар, че не виждам как ще я ползвам след като няма карта за източна Европа. За дисплея презапоиха крачетата ли връзките към куплунга ли не знам и аз точно, но за сега свети постоянно и няма проблем.

Благодаря. Страхотен форум. Получих много ценна информация и в тази връзка смених горвния филтър но не с оригиналния, а МАН - 70лв. Да очаквам ли проблеми и да слагам ли оригинален. Смених филтъра преди да прочета форума - за съжаление.

Моля кажете читав сервиз в Шумен за почистване на ЕГР, колектори и прочие и за компютърна диагностика.

Благодаря колега. За сега няма да слагам добавки, че нещо не съм им фен.