Drone

Абее мен ме дразни как ми се мята патерицата в багажника като мина с по-висока скорост.

Моето също има кривка,а е само с предно. Мисля като сменя генерацията да си е права тръба,че наистина доста пъти съм я закачал тая кривка. В един форум пича беше прекарал генерацията отгоре над кардана.

това е от фейсбук страницата И вчера са получили Формуляра,което значи,че скоро ще замине на лечение.

Сменете майстора Такива ги знаем. И моя ми вика ми смени свещи, смени кабели ии нищо не се промени... А всъщност тия двигатели си държат на газ без проблем. Дори и с автоматична настройка.

За всеки случай,ако скоро правиш реглаж на клапани, проверете ремъка как е, да не стане фал.

По спомен моя май беше dayco. 160лв комплекта с водната помпа. Също 40-50лв май беше гарнитурата за капака на клапаните.И нея ми смениха. Май ремъка кара към 120к Трябва да проверя в манюала и ще ти кажа на колко хиля ди се сменя. Питай Миямото той ще ти каже,кой комплект да избереш

Не се ли затапва само DPF софтуерно ? Без да се премахва изцяло ?

Можеш да идеш до Русе. Там е колегата Маркони

В джаза на сестра ми като се пуснеше климатика миризмата първите 10 минути беше потресаваща. Взехме от метро от тия флакони,които се пуската да шъфтят и се излиза от колата. Сега няма никаква миризма.

Така.Диска десния пак ми е крив за 3 ти път.Шлайфах 1 път дискове, купих нови с нови накладки и пак диска десния се изкриви. Явно има нещо нередно. Въпроса ми е какво може да е нередно? Да кажа Дисковете са EBC и няма как да са менте,защото са директно от Англия Диска е следствие от нещо. Какви са възможните причини ? Като минавам през дупки усещам чукане отдясно.

Викаш, ще сменяш марката, а!? Hr-v с MDX!? Прав си - марката е важна;-) То хубуу, ма много редки Акурите на европейския пазар! А иначе искам и аз 3 и кусур литра мАтор с такъв разход... Нищо не пречи да се внесе от Хамерика Един познат е там и от време на време праща някви challanger-и

Дано да не вали

автоматичната не е 9 степенна, а CVT

Преведох и аз.

Значи познавам 3-4 души с подагра.Като на единия не му личи,а другия е вече с деформации от пиене.Деформациите се изразяват в подути крайници. Та или спираш пиенето и си живееш нормално, или си прецакваш тялото и живееш в агония.

Защото Мошче няма време за губене и трябва да се действа, да се съберат средствата колкото се може по-бързо.

Тва ми е ясно Но ми се струва доста странно да съм я ръчкал на 4500 през повечето време и да не е мръднало много.

На кой е видинския сивик 5та с кръпка на веждата до макдоналдс и шел на цариградско от страната на мегапарка?

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93137 Виж тази тема.За акорд е но фрв са със същия дизелов двигател. Там е описано как се прави тест на съединителя

Имам следния странен проблем А може и да не е проблем. Промих двигателя преди 3-4 месеца.И почна да погорва масло. 3-4 литра на 10к. Въпроса ми е следния.При какви обстоятелства би трябвало да гори повече масло ? Защото петък и вчера я карах 150-160 и маслото е паднало със максимум 100 грама. Маслото е калпаво и много бързо му се прецаква качеството или ?

ЕЕЕЕ ои аз искам такъв rogue kit. Между другото тия халогени се чупят много лесно.Моя е издънен единия и не работи. Нагряват се и ако има сняг или нещо плисне върху стъклото се чупят,

Аз съм за в неделя.В събота съм на сватба 20:00 вечерта ?

Той беше да Аз го питах със закъснение след като я видях на тръгване

навигациите на Акорд,ЦРв и Сивик еднакви ли са ?