Drone

Добре от къде ги намирате тия квартални газаджии, които продават полско индийски неща ? Да беше питал преди да слагаш. В пловдив има читави майстори И за клапани има читави

Толкова Вътре на мястото на резервната гума се побира 41л бутилка.

Тоя двигател е жеУезен. Даже има един колега от Оборище с турбо харви на газ

Не за другия 22-23 се очертава ходене към Пампорово,ако натрупа достатъчно,че да пуснат черните писти. В Неделя може да ида на нощно на Боровец.

CVT се слага само на модела с предно.

Тая акура мяся на някво инфинити отпред

Другия ще е. В мокър сняг карах миналата година и хич не беше хубаво. надявам се, че ще пуснат черните писти на Пампорово,ако натрупа достатъчно. Дават го към 50-60 санта за събота и неделя

Съмнява ме на монро да е по-различна гаранцията. моята е 2 години или 25 хиляди коилометра, които ги минах още миналата година Цени от преди година и нещо да помня трудна работа

Denso TT ? Аз съм с такива в момента. Май станаха на 20 иляди километра. Разлика не мога да усетя съществена. Гори едно и също http://densott.com/ за това ли става въпрос ?

Преки впечатления от KYB. На 40000км са и за сега нямам никакви проблеми. Да кажем,че съм ги потормозил по селски макадамови пътища и големите софийски ями. Преди да ги сменя колата по завоите се люшкаше доста силно Аз за всеки случай смених и ударните тампони. Моите си бяха ок,но така го реших. Моите излезнах по спомен 174лв на амортисьор. Задните с отстъпка от косер бяха по 105лв като там трябваше задължително да се сменят тампоните,които бяха 40лв.

Свещи, кабели, капачка, палец ? Тия работи проверили ли сте ги ?

Позачистих малко темата Тампоните спряха да скърцат. На колко хиляди километра трябва да се сменят пистовите ремъци. Моите са на 40к. Онзи ден минавах по една улица без канализация и си перках на 3та през лковките. По едно време ремъка на генератора почна да присвирва доста. за 2 години съм навъртял 46000 км. Кога успях не знам Сега правя по 100-150 на седмица,защото ходя с колата на работа. MetalHead. Прочетох си темата и на доста места съм обяснявал как със 140-150 гори масло Пък и в едно руско клипче за хрв обясняваха,че има конструктивен недостатък и гори по 130 грама на 1000км

Скорости от shuttle,но надали ще пасват ? Те нали имат SL.

http://www.hondahandsfree.com/ Заповядай. Ето ви всички команди на pdf http://hondakarma.com/threads/honda-hand-free-telephone-hft-user-guide.390/live?page=2

Виж си личните

и при мен има сълзене. В долния край на радиатора, където е пробката, и точно зад корпуса на термостата. Там сменях една скоба миналата година,че сълзеше,но сега от студовете пак почна. Също промих цялата система и сложих червен антифриз IGAT. Слави ми го препоръча

аз открих сезона вчера на Боровец.

И аз съм слагал картон на моята. Когато сложих ГИ нямаше от къде да купя термостат и да го сменя. 1 месц карах с картон без никакви проблеми. Единствения косур беше,че загрява доста по-бавно,а тогава беше -20

Ами може да е в по-добро Аз нацелих куц италиански кон. С оригинално масло и ремък, без амортисьори и т.н. За скоростта си прав. Харвито не става за високи скорости.Даже по каталог го дават,че вдига 170 км/ч. Един път само съм карал продължително със 140-150. По магистралата, лятото с климатик. Даде разход 13.7 Бургас-София.

Мм да тампоните на макферсона скърцат зверски. Също така имам теч на антифриз точно зад тялото на термостата от 1 маркуч. Скобата я смених миналата година Със сегашното масло ми е изгорила към 700 грама. Като на сегашното прибиране от Калофер по подбалканския я настъпвах на моменти със 160 и изгори към 1/2 литър. Имам съмнение за теч на масло от гарнитурата на капака,но така или иначе скоро ще трябва реглаж на клапани и ще я сменя и нея,че вече май няма да става.

Поздрави за едно плевенско CR-V тая сутрин по Бул.Шипченски Проход до галакси трейд център.

Седмичните от известно време не са много полулярни. Аз бях ходил на 2-3 преди 1 година може би и бяхме към 10 човека,

Ще споделиш ли накрая колко е излезнало всичко Или е строго секретно ?

Като дадеш на контакт много ясно,че ще тръгне да работи. А подсветка нямам идея дали изобщо има там. Те са някви лампи разположени около него. 3-4 броя.

Не знам,но моето сгрява още преди да тръгна, т.е почва да се топи леда в долния край на стъклото. Даже минава и на газ. а датчика ми е на 30 градуса. До светофара на Метрото на Г.М. Димитров вече се усеща топлината. Радиатора ми е сменен април месец,а антифриза преди месец, това май си е доста от значение