Drone

Слави.Разликата е само в едната главъ.Единия е с втекова, другия без.Някой ми беше казал,че 125 коньовите имали склонност към прегряване заради главата.Но не съм 100% сигурен Багажника е адски малък.Форда не знам какъв е бил ама 100% има по-голям багажник. Газ понася без проблем 41 литрова тороидална бутилка влиза като у тях си.Има патерица която отгоре не заема много място.Ако имате време в събота сутринта може да пробва моето. Колегата над мен е казал,че 150 поддържа без проблем,но е на 5000 оборота на тая скорост и при мен си лапаше масло преди промивката,а ся не рискувам изобщо да пробвам да влизам в тия обороти

А Моша ще й прави автовози

Ми трудно ще го разбиеш Еле като Бонго кара на газ

А ти за кво го държеше постоянно включен ? Постоянно ли гледаше данни на телефона ? Включваш,гледаш квото гледаш и го махаш.

Темата е почистена

Еми при мен е факт,че на високи обороти го гори.Ся по колко зависи с колко карам.Пробвах миналата седмица да карам със 110-120 и не го барна грам. Но няма сега да се занимавам с тая кочина,че идва лято и ми се ще да отида на море поне 2 пъти

Ами моите EBC накладки по спомен бяха към 40лв.Не знам от тях ли беше или от дисковете,но дисковете се изкривиха след 2000км.Сега съм с нови дискове EBC и накладки TRW(76лв).Почна пак да тресе единия диск и вече ми писна да се занимавам.Ще я карам така...

Ахаха 102 хиляди Моята е на 225 и волана й не е толкова изтъркан.

Да в неделя вечер в Йегерхоф. Спрете да питате.Като стане ясно ще ви се каже. Миналата година беше ебаси мрънкането,че няма да има среща на писта.А тия неща не стават от днеска за утре. Фена и Фриско могат да ви кажат колко труд бяха положили за Сапарева баня

Търси от морга.Би трябвало от английски акорд да става без проблем.

Сметни кви долни хорица има.Чудя се как преживяват...

Поздрави за един сив сивик 5та хеч с рязана броня.Вчера вечерта към 6 и нещо на светофара преди Фантастико в Дървеница.

Повечето сивици 8ма нямат DPF

Да ще ти я кажат причината.

Абе с правилните модове върви и колкото тайп Р Мани,че има 2ма с хибридни турбота и подменена генерация.250 коня са.Единия е с CR-V п.п. Спрете с тия цитати,че стана мега дълги.

Такам.След промивката за 2к на дълго със 140-150 долях 1литър.Та мисля да сменя и аз PCV и евентуално по-нататъка да сменя на 5/40 пълна синтетика да видя как ще е.Сега съм с 10/40 елф. Мислих си че ми тече гарнитурата пак,но то се оказа,че ми е заминал радиатора.Добре,че не съм успял да я прегрея,че тогава щеше кефа да е пълен.

Това за Тайп Р от къде пък го измисли ? Как сравняваш атмосферка с турбо дизел дори и без да е чипнат ??? И двете коли си има минуси и плюсове.Може би най-големия минус на сивика е твърдото окачване. като цяло Акорда е по-добре направен Има по-добра шумоизолация,по-добро окачване.

Другия вариант е да са свалили от някоя друга километраж.

Моя докато не умре няма да го махам.Сега емисиите са ми като на тойота приус Аа Недко това къде го пише? Като караш на газ по-бързо ли се прецаква?

А аз да попитам.На тия модели може ли да се връща километража ? Спомням си онази тема за сивика милионник,че собственика му беше сменил таблото,защото километража стига 999999 и няма как да се ресетне.

Само не знам какво не ви кефят OZ Superleggera

borko 30 и Japanese Fever излезнаха в заслужена почивка

http://www.civinfo.com/forum/wheels-tyres-suspension-brakes/18894-civic-suspension-ride-comfort-how-does-compare.html Това е темата.Мисля,че има и други,но не съм се ровил излишно.Видях в един сайт,че тия пружини понижават с 25мм отпред и отзад

Ами с климатик е така и моето HR-V тежи 1200 кг и с климатик си е зорно понякога.Тия дни карам една хонда джаз.Там положението е още по-зле .

Не само д16 и нагоре ще има В колко ще е срещата в неделя ? Ако е 17-18 ще е по-добре