jaccomo

Още утре ще гледам да пробвам и ще пиша, че днес нямаше как.

Коя китаец го гледах. Но сега, с тази информация за местоположението на двигателчето, ще махна стъклото и ще погледна. Иначе на старото ми ЦРВ съм махал стъклата и знам как става. Дано да нямам излишни ядове.

Ми..... не звучи като счупено, нещо да щрака..... незнам. Странно е, че прибирането е ОК. Може би отделни механизми отговарят за двете движения. Като ми остане време, ще се прбвам да го разглобя и ще видя. Мисълта ми беше, дали някой се е занимавал, да не взема да го отворя и да се вкарам в някакво безумно приключение.

Снощи тръгвам да се качвам в колата и се подхлъзнах, и се задържах за едното огледало. Като го пуснах, реших да видя нещо, да не съм го съсипал и гледам огледалото цялото се движи свободно напред назад, а по принцип не мърда на никаде. Давам аз на контакт и натискам бутоните да го прибера. Чувам, че върти моторчето, а огледалото си стои и в същия момент се чува някакво изщракване, все едно зацепва нещо и си се прибра. Сега бачка, но при отварянето има 2-3 накъсвания, все едно на тласъци го отваря. Затварянето си е плавно, както преди. Само отварянето е проблем. Някой разглобявал ли е и знае ли начина му на действие? Питам, да знам, дали да го подхващам някой ден, че ме дразни. За жената, нямало проблеми, работело си, но мен ме дразни.

Полуоска? Че какво може да се случи с този, железен прът?

Като знам как се разглабя с поглед средната конзола.... Надали са заложили нещо сложно в смяната на крушките. Предполагам, че се маха най-много долната кора под волана, а бутоните се избутват напред.

Гледай я и я взимай. Аз дадох толкова за модела преди фейслифта.

Светят си копчетата на огледалата. Прибиране,ляво/дясно, посоката и наклона на фаровете. VSA не свети, което е супер шитня. Ако някой колега сподели, че свети, ще го омагьосвам нещо.

Май ще гледам пак. Може да съм се объркал

Аз съм с бензин, но може да са еднакви нещата, при твоите въпроси. 1. Моята има, би трябвали и при теб да е така. 2. Приборите за огледалат имат. Аз другите ги нямам. 3. И таван нямам 4. Това не съм забелязал, но съм и навъртял 12-13к. Може на към 15-20,да светне. Марката ще я обикнеш с течение на времето, като се убедиш в надеждността и качествата му, както и разходите за поддръжка. Стига да си взел читав екземпляр.

Вчера си мислех да го отправя като въпрос, но си казах, то ако има не гатово (?) момчето, ще напише. И ето те днес, с комфорта. При подложките не би следвало да има особена разлика.

Дано наистина не разбираме, но като си спомням как са ми изкачали в насрещното, по завоите да изпреварват и съм се разминавал на косъм...... си го считам за извесно успокоение. Преди месец сестра ми купи Дачиа Лоджи. На първия ден й купиха 4 зимни от Диана, на втория сутринта монтираха ГИ и вечерна, на пътя за Боровец, един с десен волан, изпреварващ камион я направи много красива дачиата. Всички за щастие са само с уплах, но колата клони към тотал. Така че, да не пренебрегваме съдбата.

Смених старото с такова от 2009. Столчетата са Cybex Palas M Fix.

4 звезди има от EuroNCAP. Не е могла да хване 5, но не знам точната причина. Едно от нещата, заради които смених старото ЦРВ, беше сигурността и стабилността. И предвид това, че и жена ми ще го кара, а на всичкото отгоре ще вози и децата, осигурих допълнителна сигурност, чрез столчетата за деца, като за тях изчетох доста.

Йетито е друг клас автомобил. Нещо средно м/у кросоувър, баничарка и лек автомобил, но не и СУВ. Тя за това не се клати в завоите. Ако имаш възможност покарай ги и двете и ще добиеш разликата в усещането от това да караш СУВ, и това там, другото нещо. Иначе, като идея,йетито ми допада (без коментар за багажника), но наистина усещането е като за кола от рода на Jumpy, Scudo, Partner,Berlingo или нещо от този род, но разбирасе по-комфортно и с повече възможности извън пътя (ако е 4х4). TSI моторите не са лоши, но ако ги хванеш на читави километри (LPG май няма да стане там, но те са икономични), но да ти кажа, не съм и много запознат. Ако обаче се окаже, че 1.8 TSI е на базата на стария 1.8Т..... Тва е доста здрав мотор, който наистина се кара с удоволствие. Аз съм за хондата не заради марката, а заради Йетито по-скоро. Успех в сервиза.

Разбира се, че няма да го отворя. Относно маслото, то и в книжката си пише на какви интервали трябва да се сменя зависимост от режима на шофиране. Предполагам, че там също визират Хонда масло. Само че там е описано как да си опазиш колата, е , не как да опазиш гаранцията. Относно Бултрако и отзивите на колегите от тях, искрено се съмнявам да са сипали ОЕМ масло. Като знам и в Порше как наливат ОМВ масло, само защото отговаряло на спецификациите и чарджат по 40-60лв/л......

Още един от читавата партида . Току виж се окаже, че смяната на масло на 20К (по препоръка на производителя), може да не се отразява добре на двигателя и след 100 000км вече да започва да дава отражения. 20 000 по мое мнение, не може да покрие нито едно масло, еле пък това, което наливат по представителствата. И той в крайна сметка, двигателят, ще избута гаранцията и следващия да му мисли. Силно се надявам да не съм прав и да се окаже някакъв "нормален" разход или поне да изникне някой дребен проблем, който да бъде лесно отстраним, че като се замисля за сегменти....... и ми става лошо.

Предполагам си спрял докато го пробваш ? Не че съм на 100 про дали в движение става, но при мен или не се е получавало, или не съм пробвал....... не си спомням вече. Остарявам да му се невиди.

Доста различни масла са изброени в темата, за да си мислим за неправилен подбор. Има коли с доказан произход, както и чисто нови купени и всички го пипат. Някои не толкова, че да се долива, но не стои на максимума и едно 3-400 липсват. Поради тази причина и не вярвам всички да са с износени двигатели. Иначе преди покупка и аз като теб процедирам с пръста отзад, и гледам да не ми мазнее, а да ми скърцат пръстите като разтъркам,но разхода си е факт. Може да се окажат гумички например ; чул съм, че от тях харчи, но незнам при реглажа на клапаните дали може да се види в какво състояние са или си трябва повече разглобяване.

pln, Уцелил си от читавата партида на R20A

dandilov i DOXATA, прочетохте ли по-горе, че тази тениска бродираната с яката я няма в момента и незнам кога ще може да се поръча от нея ? Или разбирам, че имате интерес за след време както vanax ??? DOXATA за якето мисля да няма проблем. Ще ти изпратя ЛС по-късно.

Всичко което се предлага е качено. Не е богата гамата. от ХОНДА ауто има 1 яке; 1 суитшърт; и 2 вида тениски, като в момента не се предлага бродираната. СЪщите продукти мисля че се предлагат и с лого на ХОНДА Мото. И това е.

Може, само че Аудито не разбра, че е имало лед. А ние го разбрахме... и то на няколко пъти.

Преди малко ми дадоха цени. Яке - 60лв. Суитшърт - 50лв. Тениска - 35лв. От модела с лепенката Другата тениска бродираната за момента я няма. От тениската може да се направи и дизаин отговарящ на фен клуба но ми каза че ще са нужни 10-15 поръчки за да се изготви нов дизайн. Може да се поръчва едно по едно, не е нужна обща поръчка. И туй то. Ако някой има интерес ми пише тук или на ЛС или на 0886 815 205

Моята се кара 50\50 от мен и жена ми, но спокойно. От време на време някой кикдаун. Обаче на жена ми драското е убийствено, малки квартални улички, пълни с легнали полицаи, за по 1-2км между паленията. Направо, както се казва, си кара на директ без да пипа гаста. Сменям на около 7к.