Tokio

Наистина колата я продавам аз, но досега не е идвал никой да я гледа, затова ако имаш интерес, трябва ти да дойдеш да я видиш. За колеги от форума ще има сериозна отстъпка (всъщност ние говорихте с теб по телефона и ти казах крайната цена). Сигурен съм, че първия, който дойде да я види и ще си тръгне с нея, защото е в идеално състояние, фейслифт, екзекутив, и на много добра цена.

Волана и пода са много изтрити, вероятно не е на обявените км.

Значи нямаш причини за притеснения.

Не мисля, че нашите коли имат прекарана инсталация за екстрите, които фабрично колата ги няма.

Колега, ако кожата на ск. лост ти е накъсана, значи колата е на ужасно много километри. Дори и изкуствена, кожата е японска и е много по-добра от европейската, (която най-вероятно е китайска). Колкото до возията, досега вероятно си карал френски автомобил, които возят меко, но са нестабилни на завоите и при висока скорост. Акорда вози малко по-твърдо, но е стабилен, стои като залепен на пътя. Едното е за сметка на другото, пълно щастие няма.

Според мен е напълно вероятно новия притискател да е по-тънък и затова да започва да боксува по-рано.

Според мен не е добре да се слагат лед-ове, защото загрозяват колата и изгарят бързо. DRL на дългите също не е добър вариант, защото в закона е записано, че трябва да се кара на КЪСИ СВЕТЛИНИ, всеки полицай може да направи проблем. Аз си карам на къси и си свиркам.

И аз съм на мнение, че проблема не е от бутоните (те са защитени срещу намокряне), единствената възможна причина е затрудненото движение на стъклото.

Тази грешка се изчиства с HDS. И на мен ми е светвала лампата за VSA, но след изтриване, вече втора година не се е появявала.

Ако имаш блутут, откачи буксата от модула, намира се под централните духалки на таблото. Трябваше да започнеш с повишената консумация, за да можем да ти отговорим адекватно.

Колко е утечката? А ако напишеш с какъв двигател и с какво оборудване е колата, може и да ти кажем къде да търсиш утечката.

Нормално е преди да запалиш колата да светнат всички лампи, след запалване компютъра си тества системите и угасва една по една лампите. Това е нормално. Ако не остава някоя лампа да свети, значи всичко е наред, нямаш проблеми.

ACC - Adaptive Cruise Control (автопилот). Резерва означава, че ако нямаш автопилот, този предпазител е резервен, може да се използва за нещо друго.

Колега, това за каква марка и модел кола е? Питам, защото в книжката на Акорд дизел след фейса пише друго...

Ако питаш за предпазителите, които са вътре в купето - номер 15 е за подгряването на седалките. Ако питаш за предпазителите в коша на двигателя, номер 15 е резерва/ACC.

Щом има нарисувана книга, значи да си видиш в книгата на колата, вероятно е за няколко неща.

Ако ще слагате лед-ове, съобразете се с изискванията - на какво разстояние трябва да са един от друг и на каква височина от пътя.

Това ми прилича на голям Сивик.

Къде биха ги ремонтирали? Аз мога да ги ремонтирам, цената е 15 лв/бр.

Тези говорители подлежат на ремонт, излиза по-евтино и по-надеждно от втората употреба.

Размера им не е стандартен, не вярвам да ги намериш по магазините.

Модула, който управлява мигачите следи консумацията им и ако изгори една крушка, мигачите започват да мигат по-бързо. Светодиодите имат няколко пъти по-малка консумация, затова трябва да им се добави допълнителен товар (съпротивление), с който да се емулира същата консумация, както на обикновените крушки. Точно това съпротивление грее жестоко, защото поема над 50 вата мощност.

За всяко нещо си има логично обяснение. При теб причината може да е в "омекването" силата на лазера в четящото или записващото устройство и/или замърсена оптика на CD-то. Предполагам знаеш, че фабричните дискове се правят на матрица (затова се наричат матрични), а записаваните се правят на компютър. Разликата между двата вида дискове е голяма - матричния диск е с по-дълбоки канали на записа, докато при записваните тези канали се прогарят с лазер и са по-плитки, а ако са записвани на висока скорост, стават още по-плитки.

Това в немски сервиз ли се случва?

Горното! Подкрепям с две ръце!