Restless

за ЦР-В 2ра - как се регулират пръскалките за предното стъкло? В момента лявата пръска право в реброто на чистачката...- някакви изпробвани добри чистачки?

При Torque, на мен с цр-в се наложи да задам ръчно протокол за комуникация 9141, на авто не се връзваше към еку-то

E какъв е тоя акумулатор дето струва 300лв ??? В момента метър хубав кабел за акумулатор е към 50лв, значи релокацията би струвала над 100лв, отделно че при ЦР-В не се сещам къде сгодно да се сложи акумулатор в багажника...

дължина, мм: 238 ширина, мм: 129 височина, мм: 227 Ако някой знае конкретна марка/модел предлагащи по-мощен от 45Ач с тези размери да пише 120лв от канекс за Варта ми изглежда добра цена http://kanex.bg/shop/avtochasti/p/akumulator-spored-modela-avtomobil/HONDA/CR-V/CR-V+II+%28RD_%29+%5B03.2002+-+09.2006%5D/2.0+%28150hp+%40+110kW%29/%F1%F2%E0%F0%F2%EE%E2+%E0%EA%F3%EC%F3%EB%E0%F2%EE%F0

В София за преглед - Юби Ко и ли при Омбре (погледни сервизи и магазини) В мобиле има повече обяви - напр http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21419063829424058&slink=8drpo4 http://www.dat.de/online-services/service-fuer-verbraucher/gebrauchtfahrzeugwerte.html - онлайн Шваке, според него ЦР-В 2007ма ня 125000 се оценява на 8-9000евра според комплектацията на колата

http://www.hondavodam.ru/statji/motory-honda-k.html Ако трябва мога да преведа... с 2 думи - за К-серията се препоръчват масла 0W-20 до 5W-30 и смяна при не повече от 10К км при "идеални уславия"

някои тойоти искат "къстъм" кодове за инициализация На 4пда.ру в темата за torque са описани Проблемът с абс/срс не е в китайските четци, а че при Хонда тези грешки не се предават по стандартния обд2 протокол

Че в Европа енеос не е ли внос от Азия?

1. Зависи и колко караш и къде. Мощността е горе долу еднаква, но дизела има по-добро моментно доускорение, бензина иска да го вкараш в обороти. Като разход - разгледай carspending.com, spritmonitor.de - имай предвид че извънградско каталожните данни са при 90км/ч, а на градско никога не можеш да ги постигнеш Най-евтино е бензинов на газ, след това е дизел2. http://auto.ru/cars/honda/cr-v/ii/group-offroad_5d/mod-84814/ http://auto.ru/cars/honda/cr-v/ii/group-offroad_5d/mod-6726/ 3. В акорд-частта има една тема "всичко за Акорд 7ма" - там е разписано подробно. Двигателя е добър, но има скъпи консумативи (съединител, верига, колектори, дюзи) Доста от нещата са подобрени при фейслифта, някои неща като съединител са неизбежни (най-лесно се познава по маската отпред под капака, 1 черта е преди 2 черти след фейслифта) http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93137 4. Според някои хора обезшумяването не е нивото на Ауди ку7... ако досега си бил със Сивик ще ти се стори нормално 5. 4х4 се включва само автоматично при превъртане на предните колела, нормално е само предно, което спомага за относително добрия разход като за кола с такива размери и 1500кг (дизела е 100кг по-тежък). Като пъргавина - сходна динамика са със Сивик 5та 90кс или 6та 115кс. Ако натискаш педала . Но самата кола предразполага към по-лежерно каране, определено не е за взимане на завои с ръчна на 2 колела 6. Нормална. Имаш малко повече консумативи - масло в задния диференциал минимум . Цени на частите - като за Акорд. Помня как преди 8 години беше проблем да се намери мигач за Сивик... сега фирми бол, ако не бързаш може и от чужбина да се поръча... или от морга. 7. Бензин 2.0 автоматик, извънградско 9-10, в София от 13 до 16 . На газ 11-12 и съответно 15-18. На ръчка сигурно литър надолу поне в града. Дизел - имай предвид ако караш на къси разстояния (4-5км) нито ще успее да загрее двигателя нито ще ти хареса разхода. 8. Една от малкото коли в които мога при нужда да возя 4 пътника

Заводът на Тойота в Турция преди няколко години, два пъти поред беше печелил награда за завод с най-малко брак (извън Япония) - а Тойота имат доооста производствени линии Ако си мислите че в Англия и Германия на поточните линии повечето не се казват Мохамед, Кшищоф или Турну Загорело се лъжете

Схема направи си сам от стандартен носач - регулируем

Ето такъв кит за ЦР-В и Елемент - това е явно от американска фирма http://www.ebay.co.uk/itm/LYKT-KTBT017-Honda-CR-V-Element-Adjustable-Rear-Camber-Control-Arms-/141386796600?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20eb4f4e38 А това е явно от ментетата?! http://www.ebay.com/itm/2-REAR-UPPER-CONTROL-ARM-W-BUSHINGS-AND-BALL-JOINTS-LEFT-RIGHT-SIDE-PAIR-KIT-/191339531532?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACR-V&hash=item2c8cb98d0c&vxp=mtr

газова бутилка + редовно 2 попораснали деца отзад Не ми е толкова за лекото прикрлякане, колкото че задните гуми са разкрачени под ъгъл / Руснаците предлагат регулируеми носачи (или както там им се вика" - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107691.0.html Твърди се че в Азия тези се слагат стандартно на 2рото поколение! Но... в България няма такива По ибей се продават но упорито се твърди че не са оригинални а са китайски и ме е шубе Идеята е че винта в средата се навива/отвива по тялото и позволява да се настрои сходимостта на колата И да няма наклон на гумите Пък и не ми се вярва след като досега колата е карала 8 години да са сменяни пружините

215/65/16 има и за леки коли има и за сув - такива са стандартните за 2ра ген мисля и на втора биха станали с по-големи джанти

ъп... Някой поне да препоръча магазини със сайт, които продават пружини - освен Евро07 (внасят OBK, но НЕ им било практика да вняст усилени такива) и Канекс? Сайт продаващ готови подложки - http://prostavki-aluminivie.ru/honda Новосибирск да го е**

как го мериш? 0-о

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnaja-proba-masla/ - лесен тест за проверка доколко маслото си е отработило живота - капва се на хартия за принтер и се чака 12 часа доколко се разлива. Общо взето съветите са да се сменя на около 300 мото часа - защото според стила на каране това са и 5000 и 20000км ... За твоя двигател се препоръчмат 5w30 или 10w40 масла

Благодаря , аз бях решил че Т3 са за врътките

Имайте предвид че Таката все още не са проверили всичките си серии - и е възможно в близко бъдеще за има още бюлетини. Засега поне изглежда че произвежданите в Европа Хонди не са засегнати

на http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/ всеки може да провери какви реколи има за неговия модел! За моето цр-ве няма кампании

Това е проблем с възглавниците на Таката - които освен в Хонда се вграждат в Тойота, Форд, GM, BMW, Мазда, Нисан, Крайслер, Субару, Митсубиши ... За момента Хонда е обявила акции в САЩ и отделни други страни - все още тече обработка на данните от Таката за Европа намирам http://www.theguardian.com/business/2014/jun/23/honda-recalls-2m-cars-airbag-scare

Потърси във форума имаше подробно разписано как да провериш автоматика в ред ли е. Двигателя е супер - по-подходящ за колата от 2.0, защото има по-голям въртящ момент Ето какво ми беше писал по този въпрос един колега

нещо се пообърках - с "Иначе на тези по-големите /за врътките на парното/ съм сложил обикновени диоди," Аз мислех че точно за там коментираме какви диодни стават? За месец откакто имам цеервето, две от тези лампички на врътките, изгоряха и 1-2 от бутоните (круез контрол и още нещо) не си светеха, та ми се иса да уточня и накуп всичко да се смени

Емич, кои от всичките диодни лампички си пробвал че пасват? като модел, не като цвят Дали ей тези http://led.omega-light.com/Leds/leds.htm#led272 няма дя станат? Гледам имат сълги крачета ...

Honda Grace - седан на базата на Джаз, с 1.5 л аткинсън двигател + ел мотор 7-степенна кутия с 2 съединителя, опция за 4WD Разход 3.0 - 3.5л/100 (3.5 за 4wd) Междувременно Макларън-Хонда обяви състава за 2015: Алонсо и Бътън