Restless

Новите неща от Хонда CR-V - фейслифт + нови двигатели + нова кутия 1.6 турбо дизела вече има вариант със 160кс и 350нм (2.2 дизела беше 140+350) 9-степенен автоматик. Май НЕ Е с два съединителя а е "класически" Още премиери от Хонда през 2015та: Civic TypeR2.0L VTEC TURBO нов Jazz ново HR-Vнов ED 1.3L бензиновнов ED 1.5L бензинов нов евро-Акорд нова 8-степенна трансмисия с 2 съединителя (DCT)нов 1.5L VTEC TURBO двигател

Май не работи вече при Омбре, във форума не е влизал повече от година... някой да знае?

да знаете такъв? нещо в подфорума уж търсих не намирам такъв

Петънцето е над кръгчето на тампона, под самия ръб, може би леееко вляво, а не точно вертикално. Направи ми впечатление, защото човек би очаквал да е точно под тампона където има търкане...Поредното гледано ЦР-В - задните "ботуши" в ръжда

Да попитам колегите с втора генерация или търсещи такава 2 поредни цр-вета 2ген преди фейслифта гледам - и двете, има почти идентично по размер, като от 1стотинка, петънца от ръжда на покрива, малко над мястото където тампона на 5тата врата "спира" в купето. Гледано отзад се пада горе-вляво точно под ръба на покрива. Дали става дума за характерно слабо място на модела или е някакво съвпадение?! PS: на мен ми е трудно за под 10к да намеря бензиново цр-ве преди фейслифта, камо ли след

Адаш да не си във Варна? че има един седан примвамлив там... ама пусто много далеко да се дигна да го гледам на сляпо Пък кутията ти е пълна и не поема лични съобщения

уф, седмица не бях поглеждал темата че правя ремонт вкъщи :)"Сравнявам" цр-в 2ра с акорд 7ма... Да уточня за позицията на седене, в сегашния сивик 5та, позицията е доста ниско над земята и (вече) не ми е удобна, 1.80 съм, задника ми е по-ниско от коленете, дори при макс назад седалка. Определено не бих искал вече такава позицияСутрин и вечер карам по час и половина Софийско, т.е. питането за удобство са най-вече откъм продължително 1-2 часа седене, скоростите които обсъждате ми се струват напълно безумни по нашите пътища и "магистрали"Иначе определено търся бензин.... само дето бензинови акорди на нормална цена със свещ да търсиш .... 15 бона за 10 годишна кола е безумно.

Има ли разлика между седана и комбито в позицията на седене?Сравнено с цр-ве, кое е по-удобно при продължително пътуване

Един малко страничен въпрос - как бихте сравнили позицията на седене/седалките на ЦР-В втора ген със съответния Акорд 7ма ген? Не съм имал възможност да се возя "на дълго", по принцип може би цеервето би трябвало да е по спокойно с по-високата си позиция? о-0

От http://vtec.net/forums/one-message?message_id=1196963&page_number=1& Буквичката t означава турбо

координати някакви?! излиза ми фирма за хладилно обороудване в гугъл... http://magnum7.bg/

колега преди месец купи ново ЦР-В ... Разбрал се е да му сменят тавана и капака - режели, заварявали.... дали Бултрако ги прават читаво тези неща?! Някой да знае къде освен в Кобра може да продават предни стъкла за Сивици?

благодаря, пишейки имах предвид точно за идеи и насочване

Днес бях спрял за половин час, паля, тръгвам и след 10-15 секунди, както бях на бензин, двигателя сам се изфорсира и при 2300 превключи на газ... оборотите задържаха 2000-2100. Колата не беше изстинала, беше си топла. Карах така 5 минути, паркирах по работа, след час - паля и с паленето оборотите нагоооорееее, превключва и пак държи 2000+. Педалът на газта реагира нормално, просто сякаш колата е решила че нормалните и обороти са 2000+ Карах 20-на минути и 500м преди работата, спирайки за завой оборотите се нормализираха на 8-900. Някаква идея? Може би е за почистване каж-го-де-то за празен ход 0-о

ето

добреее, ако съм във под-форум... 4х4, как отивам във под-форум Продават? Цъкам "Hondabg.com Форуми" и после търся нужния?! Ако няма възможност за директен преход в друг подфорум през листбокс/комбо или какъвто се води PS: поне този път личните съобщения са си на място и се четат

Да сме живи и здрави

Дойдох към 1 без 10 и като видях колко много хора има, реших да чакам до и 15 и да си ходя... то пък минута по-лано дойде една 6-ца и... се отпуши

Видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=RdpA82IX5HY

Да попитам за прословутия съединител на дизелите - маховика винаги ли се сменя накуп и няма ли никакви варианти?Примерно за ФВ има по-евтини варианти на Лук

Размери на Везел и някои други модели

Малко данни и цени (в Япония) Хибрида ще прави около 4л/100, не-хибрида около 5л/100бензин

г-жа Сачи Хонда е починала на 20ти декември на 99 години Освен жена на Соичиро Хонда, тя е била и първата жена тестов пилот в ранните години на компанията

за дизел по-скоро да провери съединителя в какво състояние е - защото смяната май е 3К

офтопик, но литър оригинално масло е май 18лв, в кутията нормално влиза 1.5л... демек са ти сложили 10лв за труд