malak

на мен ми се случи същото преди година. исках оргинално но занимваката не ми се стори оправдана ( нямаше в моя район и трябваше да поръчвам по еконт да го оглеждам за пукнатини. и както знаем стъклото си старее. Премерих се да сложа не оргинално грудинг или нежо такова. Датчиците си работят без проблем, винетки гражданска всичко ми прехвърлиха. Малко цвета не е същия спрямо оригиналното но не се забелязва. Незнам колко ти е пуканот може да пробваш да го оправиш, мойто неможах че за 4 дена ор резките промени на температърата пукнатината се разпростря на цялото стъкло.

или автоморга или от общите поръчки от УСА. аз преди 2 години търсих и така и не намерих по магазините.

Бултрако ги боли фара за хонди извън гаранция, а тези с гранция нямат избор и плащат парите и се прави печалба. неги защитавам но ако хората нямат избор (гранция) и сервиза име е пълен могат даже и още да дигнат цените.

За Маслото на Веселяка: Може и да не съм прав че не съм толкова на ти с химическите съставки на маслата и но и при мен се получи същото ( горене на уж хубаво масло след 5к- Реванол 0в20), та логиката ми е, вътре остава към 7-800 грама старо масло като се ложи Амсойла за първи път той почва да разтваря боклуците и двигателя ги изгаря и поради тази причина спада нивото на маслото и доливаме. мисля че с новата доза Амсойл вече нещата, ще са по нормални т.е. няма да го харчи толкова бързо. За пример при мен: 1 ва смяна - при 5к долях към 400 и после на 8к още 400 2ра смяна общо налях към 400 при 8к 3-та смяна досега не съм доливал а съм на 5к, щеката не е мръднала малко под макс си е. Вие сте специалистите и ще кажете дали логиката ми е вярно но при 1-ва и 2-ра смяна просто е имало още отлагания в двигателя които хубавото масло разтваря и изгаря и затова се налагат тези доливания

освен бултрако и уса не съм намирал никъде когато търсих но по спомен беше 450 лв нов. естествено ти е ясно че хонда брандиран багажник си плажаш едно двойно само заради името.

В олкс-а глеах обява, за оригинален : https://www.olx.bg/ad/bagazhnik-za-honda-akord-2003-honda-accord-4d-2003-ID74B3J.html#bb9314e52d п.с. не го продавам аз. лошото поне на оргиналния е че издържа до 65 кг.

tokio, гледам вътре има два вида подкланици, кой си поръча точно.

малко сложно стана с тези моточасове и километри за обикновенния потребител, едно време Маркони беше казалби напълно го подкрепям, стане ли маслото черно, почне ли колата да го гори повече отколкото по принцип значи е станало време за смяна.

за градско каране и под 8к на година аз бих сложил зимни за 4 години, и после пак така. на жената за 5 години по 5-6к градско зиманат гума не е мръднал грайфера освен че е станала пластмаса, та затова тази година пак сложих зимни да ги кара като всесезонки.

https://www.ato24.de/en/ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20.html 5l - 38 x 1.9675 = 67.3 т.е към 69-70 Ще ги преведа като кажеш.

на мойта 2004 2.4 са като тези тук:

моя е екзекютив преди фейса и го има 2.4 съм ако има значение

Аз вече две смени с тва ов20 ЕЦС на реванол, при първата смяна макар че промихме двигателя ( сложихме едно масло да хвърли), това масло го гореше доста отначало сипах 500 мл за 3к след това до 10к не е пипанало грам, като го източвах беше черно като катран (подозирам е изчистило доста нагар отвътре) . сега пак съм с него за 2к не е мръднало ще го видя дали пак ще стане черно. да кажа че съм на газ. за колегато който каза че 10в40 го харчи повече от 5в20 е напълно нормално тези 40ки се изхабяват за 5к и при високи обороти нашите к24 го правят на създарма(разпада се). както е казал Markony и цената си им е такава.

аз съм с 2.4 но симптомите ми бяха съсщите за таблото, виене на лагер от алтернатора и зареждане чат пат. смениха диодния блок и лагерите и се оправи.

и аз го ремонтирах моя 140 , смяна на лагери, четки и диодна плочка. 2 са лагерите, лесно ги избиха хората с чук и менгеме. нови ги гледах за 380 лв. та незнам ако ще давате над 200 не е ли по-добре нов.

качваш я на стенд и завърташ гумите една по една, тогава ще се види лагер ли или гума.

Здравейте Колеги Трябва да сменям крайно ляво гърне, вапроса е откъде мога да си намеря такова и къде мога да гсменя, някой сменял ли е с втора ръка и дали е ок. П.С. ем комплект, крафт и други известни съм ги проверил в София, нямат гърнета, и предлагат преправяния на други което не ме устройва Благодаря ви

за мен: https://www.ato24.de/de/honda-antifreeze-type-2-3-785-l.html https://www.ato24.de/en/alco-oelfilter-sp-1001-z-b-mazda.html към 70 лв. ще ти ги доплатя на място.

Емич, тука е за к24а3 на акорда двигателя 2.4, незнам някой да може да ти даде точна информация особенно при 130 където съпротивлението на црв става като на куб. по добре погледни карспендинга ил инякой друг такъв сайт.

За премиум саунд, с вграден ЦД чейнджър и без нави (поне аз съм така), тази букса е свободна и там включвам гром/йотатура. ако е заета трябва Y кабел.

Аз съм с такъв, всичко си работи. На първата снимка на колегата се вижда синия кабел за Цд чейнджъра, а отдоло е буксата за аукс. Като натиснеш веднъж, се включва цд, още веднъж - аукс. Не го свалям, седи си там, само като качвам музика, то е същото и с юсб-ито.

Да споделя и аз малко. Взех гром БТ3, няма юсб, ама през аукса си пускам ипода и звука е супер. За БТ автоматично превключва на него като ми звънят, но и той е със собствен микрофон. Взех го от ибей, за 30 паунда. Не мие правил проблеми досега. И аз отначало си виках, че без юсб ще е малко куцо, но с ипода 30гб и през телефона си е екстра. Така че взимайте някакъв БТ модул и газ. В ибей има втора ръка на доста сносна цена.

имам две идеи: 1. може ли да има поне още един цветови профил с нещо по тъмно, това бяло вечер като седна да го попълвам и очите ми отичат знам че може да се сложи флукс или нещо такова но ако има още цветови профили ще е по добре 2. може ли да се направи така че колите да могат да се прехвърлят м/у потребителите - продал съм си колата на пешо ще е чудесно да му я прехвърля и в сайта. Съжалявам ако нещо не съм ги видял тези опции в сайта.

недко Rollin е сменял маховика с по лек май, пиши му на лични

Здравей, за мен : 3 x 5L https://www.ato24.de/en/gm-semi-synthetic-sae-10w-40.html 3 x 16.21 = 48.63 - 10% = 43.767 *1.9675 = 90 лв.