dindin

От сервизното: Camber Front 0°00' ± 45' Rear - 1°00' ± 45' Емич, какви са другите читави варианти за стенд в София?

Аз съм горе-долу с bezupre4niq. 14,5 макс градско, мога да падна малко под 10 извънградско без климатик, той ме удря поне литър и полвина отгоре. Това е на газ и ръчни скорости, мислех че автоматика знае как да кара икономично Ама след многото засечки горе-долу знам къде да зареждам и къде не. На бензин не ми се правят експерименти, че удря в джоба ххаах.

Ей голяма тема начи 3+ е пълен абсурд, сакън недей ги помпа толкова. Освен това налягането на гумите не е баш правопропорционално на спадането на разхода. Ми карайте на 8 атмосфери да не гори грам бензин Иначе както казаха колегите ще се износват в средата много, а и ще усещаш всяка неравност. Златната ти среда е между 1,9 и 2,3 според мене. Можеш сам да си прецениш как ти е возията в двете крайности. Аз зимата лично карам с по-спаднали, че ми трябва по-голяма контактна площ да се вкопавам в снега, че при нас е като на война Ама пък ако се притесняваш да не се надуят от жегата пък проверявай ги по-честичко на бензиностанциите, така и така трябва да зареждаш. Ама гледай да не им е калпав пистолета.

Двама евреи отиват в САЩ. Разхождат се по улицата и гледат на някаква църква надпис "Станете християни и ще ви дадем $5000". - Хм… - вика единия - да вземем да станем християни, а? - Ама не те ли е срам бе, Яков - баща ти равин, дядо ти равин, а ти християнин ще ставаш? - Абе да, ама 5000 долара ... бая пари са това. Влиза да се покръства. След час излиза. Другият го чака на пейката отпред. - Какво стана, взе ли парите? - Ей, баси евреите само за пари мислите!

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98359 Ам ай четете де

Горе до Шела/Макдоналдса има едни, мисля че бяха Радиал, ама не съм сигурен. Ей тука бяха http://www.bgmaps.com/link/054D9C66454F4EDDDC918BBD8ABFC27D До 7-8-9 блок горе в Студентски също има едни - Боряна груп, продават джанти, гуми, сигурно и правят Баш на завоя са като идваш от Младост. http://www.bgmaps.com/link/64563BDB2F6A84E4A30F41D471816E46

Борко, с авиодизел карат сигурно летящите автобуси (AirBus) Абе с чисто нови коли с модерни дизелови двигатели седнали да се притесняват за зимата, тва да не е някой 20-годишен форд Тая зима кога са падали под -20 температурите? Имаше 2-3 дена сериозни клинчове ама толкова...

Пусни парното на жега както каза zmiata29 и почвай да си правиш експерименти на място. Ако не грее на празен ход, а като напомпаш газта жегата идва може с една промивка и обезвъздушаване да минеш. Таман ше си готов за зимата Ако имаш още съмнения след това един тест драйв може само с дестилирана вода да не се набутваш с антифриз предварително и ако всичко е наред - антифриза и обезвъздушаване.

Значи преди време на бащата Орела му искаха над 120 лева само за средно гърне в Свиленград и той ме помоли да му оправя гърнето (така и така аз го бях пробил :-) ). В Ем Комплект 33 на Павлово ходих - за 70 лева ми го смениха с труда, ама ползвам и отстъпка там. Гърнетата и тръбите, с които работят са само от Вито03. А специално там в Павлово правят гърнета и ауспуси бол. Самото гърне си беше екстра, качествена сглобка. Доколкото знам ги правят ги стандарт и изнасят за Европа. Ся знам че Опел не е Хонда ама айде, не очаквай ОЕМ качество все пак Гърнето вече трябва да е на 2 годинки, ама той Опелът не се кара много, а когато се кара е само на газ, не бачкала бензиновата помпа хаха . Ако държиш ще ти го снимам като се прибера след седмица-две. Вече не помня, ама трябва да имат и няква гаранция. Алуминизирано е. Да не се приеме като реклама на сервиза, споделям случката.

Евала от мене А какви са летните джанти? Страшни са.

Ам то през три теми се пуска нова за хонда загрява или какво масло да сипя... Много се пише, а никой не чете

Моята жена кара нашата дори и зимата в големите снегове и досега не й е трябвала VSА. А иначе 3 деца влизат отзад без проблеми, даже си и играят Тези, които на първо четене ти се струват прекалено евтини в повечето случаи са аут.

short shifter - екстрааа

Колега, предлагам да ти пуснат едно сервизно ръководство тук в темата (или да го намериш из във форума) и да четете буква по буква с "майстора" за всяка процедурка, че да не си правите експерименти :-) А прикачването на снимки с "Още опции" бутона. Поздрави!

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96984&view=getnewpost Предполагам, че при теб е аналогично.

Е па ей го човекът Ivo Lenkov в София.

Ама с WD40 или чистител за дросели/карбуратор, да не земеш с вода С капаните как си?

Жорката Динев, ето по каталог свещи NGK за твоята: http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_commercial_extra.php?id=12732 ZFR6J-11са стандартните. ZFR6FIX-11 са иридиевите. LPG6 е безмислено. За моето CR-V (2 ген. К20А4) обикновените бяха 4бр за около 50лв. от БГ , иридиеви ми донесе едно момче от Щатите за 95лв. с доставката. Особено на газ разликата е осезаема в полза на иридиевите. Аз съм и на двете Хонди с такива, но ВСЕКИ СИ ПРЕЦЕНЯ САМ. Няма да качиш 20 коня или да свалиш 2 литра разход Поздрави!

Колега, защо не препоръчваш иридиеви? Имат проблем или високата цена е проблема? Свещи NGK внимавай, че има и френски, а има хора не са доволни от тях. Иначе Пешо (Izanagi) от форума има маслени филтри Hamp: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=97972

Па земи си Nissens 633081, колега zmiata. Аз съм с такъв на Сивика и е супер, само че моят е меден и много скъп Ако си още в Дойчланд ще ти излезе по-тънко: http://www.autopower.bg/%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BD-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-nissens-honda-hr-v-gh-1.6-16v-4wd-633081-g7367c46-i14257897.html http://www.ebay.de/itm/NISSENS-Motorkuhler-Autokuhler-Kuhler-Wasserkuhler-HONDA-ROVER-633081-/141565892465?fits=Make%3AHonda%7CModel%3AHR-V&hash=item20f5fc1771 Колегите нека кажат дали отговаря на OEM номерата, но мисля че това е радиаторът за тебе.

Па земи си от Пешо EBC от общите, бързо идват от Англия. Аз си мислех, че индикаторът трябва да даде вой като натискаш спирачката, не и като я отпускаш. И при мене свирят от време на време и съм си го мислел същото, ма не съм ги проверил още

Поздрави на колегата с варненското Хонде в Синеморец оня ден Аз бях в хасковското ЦРВ.

Тест без термостат ще е все едно с блокирал в отворено положение термостат. Демек ще загрява бавно и едва ли ще се вдигне стрелката повече... Ако е блокирал в затворено положение - е тогава прегряват двигатели Евтина част, кво я коткате не мога да разбера.

Амчи поръчай си от общите от САЩ един оригинален демек OEM Колко да е по-скъп?