Bizzito

И аз така мисля. Бардалче за инжектори сложих сега. Преди два месеца сложих Протек, но много разредена и нищо не стана. Значи да гледам да я издухвам по-набързо. Тия дни смятам поне два пъти да се разходя по магистралата

Благодаря! Значи съм горе долу добре. Имало е 9-10 литра. Аз налях 13. Добавката я дават за 20л.

Остави човека малко да се порадва това все пак е 9 годишна кола. Чак толкова да бърза да налива пари. Ако има проблем с веригата и свещите до сега щеше да е разбрал. А тя веригата на тия модели май рядко се дъни. Особено на 175 хил км.

Хм, на мен ми сложи Мобил 1 септември месец. Тогава каза, че само с това работи. Може на бензина да слага Амсойл. Мисля, че няма в какво да се съмняваш. Относно регулиране на клапаните, аз карах осем години един сивик на бензин. На шестата година рабрах, че трябвало да се регулират клапани от време на време. На 180 хил (по километраж, сигурно са повече) отиде за пръв път на реглаж и се оказа, че няма нужда. Колата беше внос от Италия и надали някой някога ги беше регулирал. Не казвам, че не трябва да се проверяват, но не е чак толкова спешно веднага да тичаш едва ли не първата работа. Ако колата се кара на бензин обаче.

Че къде във Варна работят с Амсойл? Ако е такова маслото е супер. И цената също. И аз искам такова, но нямат подходящо за дизел.

Здравейте, някой знае ли колко литра остават в резервоара на 2.2 дизел модела като светне лампичката? Ще слагам една добавка и ми трябва. В книжката не пише.

@Ivan B Нямам предвид да пишеш, че имаш или нямаш ДПФ. Просто съм останал с впечатление, че 2 генерация нямат ДПФ, явно съм в грешка. Иначе аз стигнах до извода, че мога ползвам това. Все още не съм зачеркнал ACEA C3 клас, не съм на 100% сигурен дали е редно. Някой пробвал ли го е? Мнения? https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-0w-30-synthetic-motor-oil.html

Че те втора генерация ЦРВ не са ли без ДПФ? Поне това пише в профила ти. Нали знаеш, от един път не се става....

Виж в съседната тема "Ново crv във форума". Един колега е успял. Един от всички.

Да, те нали новите покриват старите. Значи да се запозная с B стандарта и да търся най-високото ACEA B5. Редакция: виждам, че B5 може да не е подходящо. По-скоро B4.

Това за N22A двигател ли е? Аз не търся евтино, а най-доброто. Но е добре, че потвърждаваш за пореден път, че цената не определя качеството

Ами да, то тогава няма да попада в този клас. Исках да кажа същия визкозитет, но нещо по-добро, тъй като няма нужда да се съобразявам с дпф . Има ли такова чудо?

Ехее, 10 дни. Тогава по-добре ползвай услуга за попълване на митническа деклрация и сам си я освободи. Или нямаш време да киснеш там 1-2 часа? Предполагам толкова ще отнеме. EORI се вади безплатно. Другия път мисля да пробвам сам, да видим. До входа на митницата във Варна попълват декларации за 15тина лева.

Здравейте, много дълга тема. Въпросът ми е има ли смисъл да слагам маслото, което се препоръчва за моя модел с ДПФ, при положение че той е махнат? Или може да си взема масло със същия визкозитет и същотот ACEA C3. Дори съм чел някъде тук че е по-добре, защото покрай ниското съдъжание на сулфатна пепел тези масла за коли с ДПФ имали по-лоши смазочни свойства.

От къде си? Във Варна на мен ми казаха първоначално 4-5 дни, защото в момента били заринати с работа, но стана за ден и половина. Предния път стана за един ден. От днес за утре. А някой знае ли защо плащаме ддс и мито и върху доставката? В слуачая на мен частите са ми 380 лв, а доставката 120. Пратките си пътуват с официални документи с цени, печати, митническа декларация, кое колко струва и какво съдържа. Защо трябва да плащам и за доставката, егати? Този път беше много изнервена обстановката, че имаше голяма опашка не ми се занимаваше да разпитвам. Опитвам се да намеря нещо в интернет , но не мога.

Аз ползвам услугите на бг пощи. В сряда вечерта ги подадох. Днес , петък на обяд ми се обадиха, че са готови.

Ново злато Две седмици от плащането до получаването. Този път мина митница няма как.

Беше сменян на около 200 хил., пак беше LUK и беше монтиран неправилно, но въпреки това не съм имал проблеми с него.

Който разбрал, разбрал. Явно нещо не се изразявам правилно

Ще те помоля да споделиш това ръководство за дизелова Хонда, защото аз не съм виждал такова. Няма какво да спорим, аз знам, какво съм написал. А това, което ти си написал не мога да коментирам без схема. С гугъл преводач още повече.

Човек, ти знаеш ли колко е 0.45 мм? 😀 Заводско има луфт зъб и половина.

От сайта на Schaeffler. Номерът на моховика по номенклатурата на LUK е 415027210. Моят имаше малко над 6 зъба и 1.5 мм аксиален луфт. Можеше да кара грубо още 10-20 хил. Смяната беше на 225 хил. км. 564045170684115.pdf

Аз не съм останал с такова впечатление. Преди две седмици смених пълен комплект LUK. Избрах него защото LUK са най-големите производители на съединители, поне в Европа, мисля, че държат около 80% от пазара, от там цените им са добри. Това, че ще купиш по-скъп не означава, ще ще е по-добър. Със сигурност в кашона на Valeo и SACHS ще намериш LUK. Щом казват колегите явно и други марки са така. И не на последно място заводско изализат с LUK, говоря зя CR-V, но той двигателя е същия. Ако се окаже, че при акорд не е така опитай да разбереш с какво илизат заводско и сложи такъв. На мен ми излезе 1150 за комплекта и 350 за труд. Виж в Autodoc, само от там може да се докара такава цена или чрез приятел с отстъпки. Цените им се менят почтви всеки ден, така че до седмица две ако ги следиш може да го вземеш на добра цена. Определено сменяй пълен комплект, маховик, съединител, аксиален лагер и нови болтове на маховика. Ако пък се окаже, че маховика е в допуските може да го продадеш, вървят като топъл хляб. Допуските за този модел са 6 зъба тангенциален луфт и 2.9 мм аксиален, между двете маси. Но не е много оферта да разглобят, да видят на какво дередже е и тепърва да решаваш и да търсиш да купуваш, освен ако не е при някой приятел и може да стои разглобена.

Това леко виене май няма да е от веригата, поне аз не съм чувал такова, а моята беше доста зле.

Сега проучвам вариантите как да се сдобия с HDS. Някой от Варна да може да помогне? Като цяло нямам проблеми, но все пак си е по-добре превантивно да се мисли, ако си ентусиаст разбира се. @mccoy тъкмо си писал като бях в магазина да я купувам Ще видим по-нататък какво ще покаже.