Emicha

Сега вместо виц,се сетих за една умна мисъл, която ми казаха,когато аз имах проблем с една от колите наскоро. Та : Търси проблема, там където последно си пипал. При мен се оказа точно там,а при теб последно проблема беше в шайбата/съединителя, или като цяло компресора. Та защо, да не е пак там проблема - просто си разсъждавам?

Каско, нямаш ли ? Преди да правиш каквото и да било, оглед при застрахователя, обикновено при отворени AIR-беци я пишат тоталка, та виж какво ще предложат. Ако нямаш Каско, но не си виновен, от гражданската на другия водач, ще ти изплатят щетите - но направи допълнителен оглед, след като я разглобите в сервиз, за евентуално допълнително скрити повреди.

И един виц по темата, който прочетох днес : АПИ съветва - утре движението да се осъществява само с шейни и елени. Винетката, залепете на челото си !

Хубаво предложение, обаче не са мои, някой си ги гледа. Ама предложих на едното да го взема с мен . Иначе домашния любимец там е котка и както казах няколко изхвърлени, безпризорни кучета.

Мисията с храненето на домашния любимец и останалите бездомни животинки е изпълнена , но намерих и други приятели там. Дано се е качило видеото. MOV_1031.mp4

Не са се сетили , а можеше да пуснат всички работещи (мислещи), в дървена ваканция, поне докато мине сделката на Гинчето от Пазарджик. Днес се възползвах от безплатната синя зона - ама имаше много такива като мен и едвам се класирах. Утре няма да има, та ще ходя да храня домашния любимец и изхвърлените бездомни животинки на вилата. Обаче като знам какво ме чака, отсега съм сложил в багажника две лопати. То СРВ - то си е добре , отбивката от централния път до вилата е 3 км. асфалт, но ако има вятър прави преспи на него, високи на места от половин до един метър и дълги по няколко метра, та ако не може да се мине , ще се минава пеша. Между другото, някой слагал ли е вериги на СРВ и има ли място за притеснение- да не стане някоя беля , ако се сложат? Намерих си чисто новите вериги от едно време, (бях ги купувал преди за буса) като размерите за които ставаха почваха от 14 цола, та до 17 и се чудя дали и тях да не ги сложа в багажника. Обаче етикета е леко скъсан и това което се вижда като най-голям размер, е че стават за 205/40/17 , а моите гуми са 215/65/16 - демек разлика по калкулатор -90мм. Дали да пробвам да видя дали ще станат, или няма шанс?

А ето че вече има и план, за спасяването на горите в Пирин. Просто СО, предостави възможност на всички столичани да не пътуват до Банско, а да се възползват от новооткритите писти в София : Снимката е от ФБ

А при мен, VSA/TCS - мигаше само при поискване (само за кеф) , дори и в дълбок и непочистен сняг - много проходимо това СРВ бе . И аз се радвам на зимата, снега, а и вчера се възползвах максимално, от предоставената ми възможност ,за безплатен фитнес от СО. Лошо е само това, че трябва да храня един домашен любимец и няколко забравени/изхвърлени такива, на вилата, но там едва ли е почистено и може би ще ми се наложи, да правя и джогинг през преспите. п.п. Някой знае ли, дали днес все още може да се използва безплатно, синьо/зелената зона, че искам да се възползвам максимално - нали е на аванта .

Дали - зимата пак ни изненада ? Или - както винаги сме неподготвени ? Може би - "евтините" винетки са виновни за всичко ? А може би, друг е виновен - но КОЙ ? п.п. Моля, да се въздържаме с определенията и да не се плюва по долу изброените д@@@@@@и , които се грижат за нас : 1. Синоптиците - те от една седмица ни предупреждават ! 2. АПИ - и те си ни предупредиха, със съответните разноцветни кодове и ни посъветваха да не пътуваме - все пак там работят хиляди специалисти на "малка" заплата, но са си "свършили" работата , като са ни информирали - евала ! 3. СО - еми и там "специалистите" неуморно работят и мислят за нас - както за мръсния въздух (като пуснаха зелени билети), така и сега помислиха за нас - осигурявайки ни безплатна зелена и синя зона - евала и на тях ! 4. И всички останали, избрани от нас, народни грабители грешка, исках да напиша будители - които по един или друг начин се грижат за нормалния човечец. п.п.п. Моето виждане по въпроса: - Няма виновни ! - Никой все пак, не е очаквал това - Сняг , и то посред Зима ! Изненадата беше пълна !

Дано да е това причината и да се оправи. Интересно е, че ОЕМ номера - 36180RBDE01 на въпросния клапан , който го дават за ( 2.2 i-DTEC ), го дават еднакъв и го има и при старата версия на двигателите ( 2,2 i-CTDI ). Между двата двигателя, има доста разлики, включително и турбото е различно - а използват един и същ клапан. Интересно ми е, дали цената му няма да е по-ниска , ако се поръча за по-стария модел, че това го има и ми се е случвало, при други марки коли?

Бъркаш ме с жена ти , както бъркаш с "аргументите". Казах че приключвам, не поради факта че си извадил аргументи (твоето виждане по въпроса, за горите , ракията и още нещо...), а за да се съобразя като цяло с модераторския екип, който тълкува нещата както е преценил и най-вече, за да не пишем вече в тази тема, за което се извиних по-нагоре. Иначе за останалата част си прав - ама освен желание, трябва и време (което при мен е все по-оскъдно). И : Много добре го разбирам и дори да не го беше споменал , но дано и вие разбирате така моите текстове.

Бранко, няма недомлъвки и скрити подтекстове и към ничия градина не е насочено . Както съм казал: продължавам да съм на същото мнение и ви подкрепям, а становището ми е било и си остава едно и също. И идеята за моето първо питане, първоначално беше, че при обединението/сливането на под форумите, просто тази тема се е изгубила. Естествено, допуснах че може да е сметната и за "политическа", но понеже не си стоеше в Офа - заключена , а липсваше, затова и попитах. А това, че задавам въпрос (пак се извинявам за неточното место), на който ми се отговаря, но аз не съм съгласен с отговора - изразявайки моето виждане по него, не смятам че е редно да се тълкува като недомлъвка. Всъщност, това което може би исках да кажа в предишните постове с едно изречение, го направи Цецо ( на него му се отдава повече тези работи ) и шапка му свалям за това : Приключвам и смятам, че нещата са ясни.

Но : Все важни и интересни теми, за тези които са и се чувстват живи! По повдигнатия от мен въпрос, пиша за последен път - дано ме разберете правилно, защото не искам да засягам или обиждам никой, а който не ме разбере, или се засегне, си е за негова сметка. Veseliq, извинявам се, ако съм писал в неправилния раздел и тема- може да го изтриете ако сметнете за необходимо. Иначепо въпроса: Според теб щом темата засяга позицията на България (и политиците и) неминуемо е политическа - може, обаче България не е само на политиците, а и на нормалните хора, които страдат от техните решения. Та според теб , ако се пише примерно, за "приказния" живот в България, за обезлюдяването на България, за качеството на образованието, здравеопазването, пътната инфраструктура, винетките, зелени и небесно кафяви зони за паркиране, качеството на въздуха и храните, корупцията, банките, за дизел и други гей-т теми, (в които неминуемо има замесени политици и България) - те са политически, а не социални? Аз не го разбирам така, но зачитайки вашето виждане, се съобразявам и си взимам забележка. Обаче форума, ТРЯБВАШЕ, да се развива, уголемява и да създава други под форуми, които да привличат още потребители - а не да се свива и свежда, до два/три раздела : - единия за различните модели от марката, (където всеки нов пита, за неща които са дискутирани хиляди пъти - но вместо да чете, по-лесно е да си пита), другия за алъш /вериша "OlX"(който май е основния интерес тук) и един за незнам си какво - маскиран/обединен вече, под формата на "Хонда фен клуб". И запомнете: Независимо, дали даден форум е автомобилен, футболен или какъвто се сетите, той, макар и частно създаден - е за Общуване и когато се спазва добрия тон - може да има всякакви теми и мнения. Не допускайте и този форум да се обезлюди, както се случва напоследък, с почти всички "специализирани" подобни такива. Хайде останете си със здраве - и умната, Ако не умната - може и русия умен.

Съжалявам, но немога да се съглася с това, оправдание, базирайки се на въпросния цитат, защото: 1. Както казах - това не е политическа тема, а по-скоро социална, касаеща живота на нормалните хора. 2. Никъде не видях в нея, нещо расиско. 3. За порнография, е смешно да се говори въобще в случая - защо не скриете "Какво слушаме в момента",там има повече, ако се замислите. 4, Сцени на насилие, също не видях. 5. Относно, образите на обществено познатите личности - нали за това са такива и част от тази им известност е свързана точно с показването им - но дори и това не е нарушено. 6. Ако допуснем, че някой е нарушил нещо от горните 5 точки, то по-правилно е: - да му се изтрие мнението, да му се отправи предупреждение и да се накаже в последствие, ако не си вземе забележка. Така че драги приятели - Смешно и Нелепо е! п.п. Извинявам се предварително, но Конвенцията, още не подписана от България, а тук ми се струва, че вече действа с пълна сила.

Проблема става изведнъж и то - точно когато не очакваш и ти трябва колата много спешно.

Една, две...? ? След, премахването, обединението, преливането (преструктурирането) на някои под форуми, ми изчезна една тема , свързана с "Истанбулската конвенция", на колегата - Japanese fever. Съгласен съм че сме автомобилен форум, но освен за автомобилите за които пишем тук, има много други различни от автомобилните теми в Off Topic раздела. Макар че въпросната премахната тема, дори не е политическа ( ако това е презумцията ) - пък и да беше, когато се спазва добрия тон , какво лошо има в това ? Та каква е причината да я няма ?

Независимо дали е на 20 или 120 х.км. феродовия диск е доста издръжлив и ако не си му направил филм, един вид да си го палил, по една или друга причина , кара доста - да не кажа даже, че може да надживее притискателния диск. Естествено зависи и дали не е някакво супер менте - комплекта който са сложили евентуално. Преди време, в една тема ако не се лъжа в раздела за Акорд, колега споделяше, че е попаднал на такъв комплект, който е бил с по-тънък притискател и колата му правела същите проблеми. Сигурно не знаеш и на колко "реални" км. е колата, но ако допуснем че въпросния комплект съединител е сменяван, а маховика не - въпреки че не го чуваш и усещаш да е разбит, може и от там да ти идва проблема. Но това без да се отвори и провери за луфтове и разбито, е само гадаене. Относно неправилния монтаж - Притискателния диск е саморегулиращ се ( затова педала ти отделя на едно и също място) . Изисква се специализиран инструмент(един вид скоба) и след центроването, монтирането и равномерното стягане се освобождава и ако не е сложен правилно, има голяма вероятност при първоначалното натискане на педала, (за да сработи този диск - който при монтажа е събран), да заклини/задържи накриво някой от направляващите водачи , откъдето да се получава усукване, между огледалото и феродото. Натам знаеш какво се получава. Между другото, на колко я направи колата софтуерно?

Къде си правил тоя "ремап"? Свещите може и да нагряват, но утре сутринта ако е малко по-студено, ще видиш резултата и дано да е положителен.

Първото нещо, което ми се набива от това което си написал е: Сега и това което мисля: Сигурен ли си и можеш ли да му вярваш на "онзи" , че е сменил съединителя? И от тук следващите въпроси: ако го е сменил, дали е монтиран правилно и дали е сменявал маховика?

Тези са за отзад, а ние говорим за отпред.

Предполагам с мерак , но най-вече с плавно и разумно каране, държейки оптимални обороти за всяка една предавка, а и 6-та скорост е доста полезна и икономична в случая за дълго. Сега, нали не си мислите, че през целия път не падам под тези 140/160 км.ч. , или че поддържам такава средна скорост. Реално , разстоянието София/Варна е 450 км. , от тях близо 250 км. по този маршрут го минавам поддържайки, нормална скорост около 130 км/ч.. Останалите 200 км. може да ги раздела на две - примирно 50 км. от тях, където има ограничение на скоростта (да кажем в населените места) карам с 50/60 км/ч. и останалите 150 км., където може да се кара с 140/150/160/170 - карам с такава скорост, така че това е положението. Който иска вярва, който не иска няма проблем, но съм го замервал 5 години с 2-ката (пълен/пълен), с 4 човека, много багаж и на климатик и 1 път пак при същите условия, но през по-голямата част с круиз контрол и там разхода беше 1,5 л. повече.

Примерно в тази има писано, но някъде имаше и още , ама не се сещам:

Конкретно това 7.0/100 л./км. съм го постигнал през лятото на 2017г. от София до Варна, с CR-V-3 2,2 i-DTEC , но е с ръчни скорости и не използвам круиз контрол. Същия маршрут, с CR-V-2 но 2,2 i-CTDI , пак ръчка, на климатик ,без круиз контрол и пак препълнен ,също със скорост от 140 до 160 където позволява ,разхода е бил 6,3/100 л.км. Винаги в обратна посока, от Варна до София, разхода е бил по-голям с около половин до 700 гр. на 100 км. На дълъг път разликата между двата двигателя е малка, но за в града стария е доста по икономичен. Ето ти примерно две снимки, (дозареждал съм, но не съм нулирал километража) за да видиш сега в това време какъв е, като по километража на първата снимка имам само 60 км. извън града, иначе всичките други километри са в града ,на къси разстояния.

Това съм го установил лично и съм го казвал няколко пъти. Също, е възможен разход (правил съм го) извън града от 7.0/100 км. , с по-голяма скорост и то при препълнена кола и с включен климатик. п.п. На снимката ти, не се вижда средния разход, а моментния.

Не е задължително смяна на двата болта - може да се смени само единия. Дават че ако се смени само единия, може да се коригира до +/- 15 , при смяна на двата, съответно +/- 30. А за отзад - от едната страна си съвсем малко извън нормата и предполагам, че проблема ти е, от омекнал/скъсан тампон, на щангата към купето.Казвам тампона, защото може да се смени само той и да си използваш старата щанга, иначе новата щанга оригинално си идва с набит тампон, но е някъде около 100+ лв. Относно раздвижните щанги - също има писано и колеги са го правили, но аз не бих го направил.