ceco_accord

Явно и други хора нямат търпение кво ще "изскочи" в крайна сметка и на някой не са му издържали нервите (или са му платили-каквато практика съществува у някои автомедии) и е "хопнал" НЕЩО http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpr...s_next_nsx.htmlHonda’s next NSX | Auto Express News | News | Auto Express

Пръскалките на фаровете са нискоефективна, но високодебитна гъзарийка, ел. седалките си струват ако имат "памет" и ако колата се кара редовно от няколко души (каквито покрай мен липсват), а кожа + жега + къси гащи = (поне първите няколко минути) , а и някои кожи са с нисък коефицент на сцепление и с някои "панталонни" материи хич се нямат и се лъзгаш по завоите се едно че си в леген. С две думи не съжалявам за тея екстри, но ти си преценяваш , а и това все пак е "секънд хенд" покупка - та квото падне

На мен ми напомня на звука от Ф-1 , но е в по-нисък "регистър" щото сигурно са му преполовили максималните 19 000 об/мин.

http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=771297Temple of VTEC Rumors and News - More than 3 Minutes of video footage of the NSX-successor at the 'Ring

Най-вероятно ще е като мойта

Според мен е клемореда. Патил съм (и не само аз) потърси тук из форума и сравни симптомите.

Според мен, като го гледам какъв "збирщайн" е наистина е "муле" на базата на новият Accord, но най-вероятно от него ще се появи новата Acura-TL(време е да излезе нова а на Легендата скоро направиха фейслифт)

Съдейки по пластиката на повърхностите прозираща под маскировката , най-вероятно екстериорът ще е със стилистиката от концепта. Естественно някои детайли ще бъдат технологично "приземени" (примерно фаровете) , но наистина както някъде другаде четох идеята е този модел да е конкурент на Гаярдо и съответният като клас модел на Ферари и ориентировъчната му цена (за САЩ) ще е около 170 000 долара. Надявам се да си извоюва старата слава на "японското Ферари" и да е по-стилен и технологично подплатен от последният Нисан. http://www.autoblog.com/photos/acura-advan...ts-car-concept/Autoblog

http://www.autoblog.com/2008/06/17/spy-sho...el-at-the-ring/Spy Shots: Acura NSX prototype lifts wheel at the 'Ring - Autoblog

В Монтана има една сребриста , искат и 12 000 пари. Беше прашна и без видими забележки - с нашенска регистрация е.

благадаря на тази сериозна подкрепа.........мислех че тука може да намеря подкрепа и съвет........Можеш, но още не знаеш как. Добре е че у теб възникват въпроси, крачка напред ще е да ги формулираш правилно (а ако бе използвал и "сегашно време" - съвсем други мнения щеше да получиш)

Секи сам да си прави изводите (кой колкото може). Токущо по канал 1 новините гледах репортаж за случая и стрийт гонките, може да е случайност но почти само Хонди участваха

Аз при разминаване чуквам левия мигач веднъж (като намигване) , при изпреварване чуквам аварийките веднъж . Напоследък гледам доста хора карат Хонди без да знаят защо , тъй че койт разбрал - разбрал !!!

Климатик или климатроник? Ви ТЕК-а ти се вкл. при 4500 об/мин. - няма щракане , но се променя гласа на мотора (Акорда минава една октава по-нагоре)

Не случайно краят на клипчето завършва с "ще се видим в музея" , но е важен и текстът който върви към него. А иначе едва ли Дойчовците не са се сетили за цигането с ножчето (като знам как вонят подлезите в Кьолн). Но нали знаете "Робът се бори за свобода , а свободният - за съвършенство"

И ние бяхме....но за малко. А за тези ,които изобщо не дойдоха или онези,които така и не излязоха на "чист въздух" - малко снимки ...

Ако знаете колко много и отдавна си мечтая от нашта марка да "поизринат" малко маркетолози и да вземат някой поне наполовина креативен като Крис Бангъл http://www.drive.ru/bmw/news/2008/06/11/14...ni_motorku.html DRIVE.RU — Под «молнией» концепта BMW GINA спрятано достоинство Z-кара

Надявам се и други хора да видят тая тема - дай боже и Омбре , па да излязат със становище

и твърд е ниски Ние вероятно ще дойдем в събота.

Благодарско за поканата и ако е рекъл господ и стъкмя графика - мятам отзад малкият "Витек" (синчето Валентин) и Жната, и ще се рамопотупваме нависоко (освен ако не пристигна по-късничко и веке ви е налегнала "високоградусната" гравитация)

Само малко да подбутна темичката да изплува, та после някой да не съжалява че я е пропуснал в това "море от информация"

Бравос Ники , къщето важи - за сега сме "вътре" но нали знаеш - питай ме пак на 30-ти . Иначе екипажът на мойта Хонда е тричленен , та ще ми трябва стая, щото жена + синче = А може да спретнем (в светлата част на денонощията ) и някоя културномасовоприродоопознавателна програмка (Белоградчишките скали и крепостта + пещерата Магурата), па вечерта - "квото сабя покаже"

При мен - не , но по празниците одухах един резервоар бенз в който бях сипал добавка за прочистване на катализатора. Сега маторя диша по-лесно - благодарско на колегата Маркони от Русе с когото споделих и проблема с "притрисането", но той бе зает - та не измислихме нищо, обаче според него можело да е не само от по-слаба за момент искра , а и от некоректно работеща дюза - дали е така и коя е каза че можело да обади някакъв специален тестер , който мерел дисбаланса при шунтирането на всяка поотделно. А защо аджаба само понякога е некоректна и кво съм и напрайл Рече да сипя и добавка за прочистване на горивната система - демек дюзите , та ще пробвам и това па да видим. Препоръча ФЕНОМ - Руски, има ги по Шел-овете , такава беше и таа за катализатора.

Добре дошъл във фенклуба Адмирации за хобито. Все редки колици си спастрил (включително и последната ЛЕГЕНДА). Ако е удобно сподели с нас "твоята история" и до къде си стигнал. Така младите фенове ще имат по-голям хъс и кураж "реставрирайки" своите ПЪРВИ ХОНДИ (щото вече 3-та и 4-та генерации Акорд и Сивик си плачат за това)

Мен ме бяха поотказали за оригиналната навигация (карам същият Акорд) но ако пообясниш малко по-подробно + цена, съм любопитен отново щото по празниците минавах Златишки проход и едвам му открих южното начало - кьорава табела няма (сигурно щото е затворен)