ceco_accord

Честит Ти празник Снощи замалко да се "срещнем" , тъй като неволно Те изненадах тръгвайки от паркинга на Кауфланд без фарове. Сори ако съм те стреснал, но поне се огледах и Те изчаках - както си му е редът. А по темата - събота и неделя съм си тук и ако и който - може да се видим примерно 12 оо на ОМВ-то или ??? !!!Благодаря, с малко закъснение Не си ме стреснал, щом не съм запомнила Оок, някой път може да се случи да сполучи тая северозападнала среща. Знаеш ми колата, и твойта е забележима така че все някой ден ... Градът е малък

Здравей побратиме. Двата проблема може да нямат нищо общо. Това "тък-тък" синхронно със скоростта ли се учестява и само когато трансмисията е в натоварен режим на ускорение ли се чува? Усещат ли се някакви вибрации в синхрон с него? Ако си на 2050 оборота и "отнемеш" газта изчезва ли - ако да - може да е вътрешно каре.

Здравий побратиме, когато си на дълги - светят ли късите , здрави ли са крушките? не разполагам със схема

Честит Ти празник Снощи замалко да се "срещнем" , тъй като неволно Те изненадах тръгвайки от паркинга на Кауфланд без фарове. Сори ако съм те стреснал, но поне се огледах и Те изчаках - както си му е редът. А по темата - събота и неделя съм си тук и ако и който - може да се видим примерно 12 оо на ОМВ-то или ???

Клеморед. Смени го веднага (можеш и сам), щото представи си кво става ако Ти се случи докато изпреварваш. Имах тоя проблем - един от малцината обадили се в моя Акорд. Опитите ми за рециклиране бяха временно решение и слава богу останаха ненаказани от съдбата. Ако ползваш форума по-задълбочено, ще откриеш и подробности.

Мъка , мЪЪка С тонирани стъкла , други брони и лизнати-мазнати изглеждаха приемливо. Серийните варианти обаче са за кашмер. Дано еуропските са по-в час иначе както викат у наше село - "пропаднааме, а бееме пръви" http://www.drive.ru/honda/news/2011/02/18/3921568/mirazh.html

4 WS

http://www.autoblog.com/2011/02/02/report-2012-honda-civic-si-getting-new-2-4l-engine-with-200-hp/

И нека силата на мечтите бъде с Теб

Малко са ми безидейни муцуните (а на купето е "противогазено" грозновата). Много би ме зарадвала някаква самобитна но и деликатна идея за нов фирмен стайлинг на зоната м/у блокфаровете, халогените и капака.Иначе всичко друго е супер - лаконичност и динамична лекота на пластиката , пропорциите на силуетите, задниците (особенно на купето с тоя интегриран спойлер а-ла NSX)- всичко е "ток и жица" Личи си Хондовският геном , но липсва "узнаваемост на физиономията". Надявам се до серийното производство (или поне това за Европа) да "възникне" подходящото лице. За сега и "до тук добре" Ето и малко по-големи снимки от промото http://www.autoblog.com/2011/01/10/detroit-2011-honda-civic-coupe-and-sedan-concepts-are-visions-o/

Както се казваше "Я как се е източил - а беше само едно парче желязо" http://www.automedia.bg/news/article_11788.html

Здрасти. Потърси си като моя Акорд 6-та генерация. Ако събереш около 6000лв гледам че (според мобилеБГ)може да се сдобиеш с такъв и горницата ще си струва тъй като ще "стъпиш" в генерацията между тази която си карал и тази за която имаш пари. Наскоро мисля във форума ни се похвали новодошъл от Шумен който се сдоби с такава. Потърси го и предполагам няма да ти откаже оглед и тест. Ако придобиеш конкретни впечатления и от 5-та генерация ще ти е по-лесно да вземеш решение в полза на "шестицата"

Дано "спортуващите" Ти подскажат за да знаеш с кое да се захванеш (ако е сериозно), но доколкото знам хомологация с люк няма - освен ако не е Скайуокър

Честита 11-та Здраве на Теб и близкосърдечните, и успех с проектите Ако ще Я правиш бегачка ще махаш ли люка от покрива? Ако ще го махаш ме интересува годен ли е и дали са здрави уплътненията пантите и "ключалката"(тече ли като е затворен), а също дали ще го демонтираш (внимателската) или ще го "изрежеш" ???

Адмирации за отношението Ти към "четвърт вековните" и специално към тоя проджект !!! Тя го заслужава щото е 100% !!! Като купих мойта микровълнова Я реставрирах, и пак ще го направя (надявам се догодина) че И е време. Пожелавам успех на филма и актьорите. Весели празници и да не я загубиш под снега

А също така определени модели само за конкретни пазари, какъвто е пуснатият от Теб "печатен" тийзър който всъщност серийно е ето това http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2010/12/20/4406/В тая тема обаче по принцип се обсъждаше дълбокооопакованата 9-та ген. Евро Сивик, който някому естественно се видя грозен. Но поне текстовият буквализъм на заглавието е спазен - тоя "Лай-Нян" наистина е грозен , ма кат за Шина - бива

Здр. Съжалявам да чуя че имаш проблем и не че имам конкретна хипотеза, но почти съм убеден че не е от кутията. Това е дуракоустойчив агрегат (лично тестван - ненадейно и при екстремни условия) Като описаните от Теб симптоми имах само веднъж (преди години) след едно миене на ДВГ в автомивка. Принципно всяка пролет го "радвам" еднократно Та тогава колцата си палеше и работеше устойчиво на мин. обороти, но пипнеш ли газта се клатеше и мислеше, а за тръгване просто забрави Рязкото "чукване" по газта с опит за форсиране водеше до безпощадно гаснене. Оставих я да се "пооцеди" и след 5 мин си заминах. Не знам кво и къде и бяха вкарали но според мен е ел. проблем, така че гони гризачите. Успех и пиши какво е било НЕ "ИМ" ДАВАЙ ДА БАРАТ КУТИЯТА

http://www.autoblog.com/photos/civic-concept-sketch/full/#3673540

Хонда имат опит с турбо мотори и в Ф1 където къртеха конкуренцията.И пак е време да се върнат там и да газят. Още повече че вече официално е прието - от 2013 ДВГ-то ще е 1.6+турбо http://www.autoblog.com/2010/12/10/officially-official-formula-one-goes-with-1-6-litre-four-cylind/

А и може да ни върне във Ф-1 ако в петък се гласува ЗА това предложение http://www.autoblog.com/2010/12/06/report-formula-1-engines-could-go-four-cylinder-turbo-in-2013/ Дали е случайност 1.6+турбина в две различни новини и дали ще се окаже прозорливост - времето ще покаже !!!

http://www.drive.ru/honda/shortnews/2010/12/06/3766921.htmlА щом и до братушките е "доплувала" вътрешноизтекла информация - явно ще го бъде. То беше ясно че с хибрида само се стартира новия модел - сега е модерен този маркетинг промо подход. Между другото така и К 20 сънуващите ще са доволни и ще спят спокойно , тъй като бе нереалистично да се сложи двулитров мотор в това малко "късобазесто" купенце без да му "дотегне" и да се отрази негативно на хандлинга.

http://www.autoblog.com/2010/12/06/rumormill-honda-planning-turbocharged-non-hybrid-cr-z/Тоя сайт е малко по-достоверен

http://www.automedia.bg/news/article_11451.htmlНова версия на Honda CR-Z

Встречаются так сяк, а кое где даже камеры монтированы

Вам тоже дружеский привет а так же добро пожаловать в нашей Хонда семье