ceco_accord

http://www.autoblog.com/2011/10/31/production-2012-cr-v-revealed-by-jdm-honda-website/

http://www.autoblog.com/2011/11/03/pics-aplenty-honda-releases-a-boatload-on-the-2012-euro-civic/

а Монтана направо ни е под краката , ама те тва е

Защо искаш да правиш тази "трансплантация"???

Като гледам само ние тримата си пишем тук, дали пък да не пием по едно кафе събота или неделя сутринта ???

http://www.autoblog.com/2011/10/05/rendered-speculation-honda-civic-type-r-turbo/

Градско 12 - 13 (зиме с чистенето на сняг 15) при градски маршрут 3км. сутрин и 3 обратно вечер (слава богу не всеки ден). Извънградско 7.5 - 8л. при скорости между 110км/ч.(3000об/мин.) и 130км/ч.(3500об/мин.) Нагоре работата с разхода е ясна (колкото повече-толкова повече а иначе прогресията е следната - 4000 об/мин =150км/ч. 5000=190 и т.н. Бенц ОМВ 95 и те така

Бравос "побратиме" . До тук добре. Дано не съм лош пророк но следва клеморедът (джаджата която се управлява от патрона) Ако почне да ти гасне в движение и да мига зеленото ключе гледай да не се стреснеш и сменяй веднага. Можеш и сам, струва стотина лева и вехтото не подлежи на качественно рециклиране.

http://www.drive.ru/honda/news/2011/09/13/4334396/kapitan_ochevidnost.html

Тея ги "мани" и не отхвърляй версията с автомата. Намери такава и покарай да усетиш как е и дали е за теб. Това че нямаш парите е + щото ще имаш време да поразгледаш и проучиш. И при мен преди 7 години стана така че харесах много тоя модел, но парите не стигаха и реших да донадя за екстри и състояние, и изобщо не съжалявам. По-добре сложи 7-8 хилки за кола в добро състояние + 1000 за покупка + консумативи, отколкото 6 бона + неясно колко за ремонти. Гледай състоянието а не километрите - не те скапват колата а ЕГН-то и стоенето. Има скъпи , нормални и евтини части - според зависи. Примерно оригинален Hella фар-Бултрако 325 лв. Тайвански Depo - двата + доставка за същите пари (секи сам решава)

Правилно си избрал 2.0л , 1.8е по-слаб, даваш му повече газ и съответно разходът е +++ доказано при тая кола.Вчера се върнах от море - 1300 км (около 60 от тях -градско) тотал среден разход 8.2л (клима , пълен багажник, краицерска скорост 110км/ч.Според снимките колата изглежда ОК но Я огледай ако може със "спец" който ще познае дали е "пипана" и по-важното дали е добре направена. "Свали" от цената заради неработещата навигация, неприбиращата се антена (ремонтира се но капризно) и провери дали коректно работи аудиоуправлението от волана. Тествай и круизконтрола.Колцата си струва тая цена ако сичко (или поне скъпоструващите системи) си работят и ще се бръкнеш само за прехвърляне и консумативи. Успех и късмет

Чат-пат има ора, и чат-пат знаят кво карат, ма нещо се не се сбират

Здравейте "побратими" Да питам , някой от мерак или по неволя сменял ли си е блокфаровете? Интересува ме сток визия а не тунинг варианти. От къде е намерил и чие производство (китайски, тайвански английски и т. н.) Доволен ли е от монтажа, "светенето" и визуалното им качество на изработка? Дали са оборудвани (механизмите за реглаж на петното, ел. машинките за реглаж на нивото от таблото, тапи, щипки за крушките и т.н.)и съответно колко пари? В очакване и благодарско на отзовалите се имащи преки впечатления по конкретния въпрос Иде реч за Акорда от подписа ми , 6-та ген. 1999год. Английския седан. Ако някой ще помага - ще пиша и ВИН-а

Може за 40-годишния юбилей да изскочи нещо класически традиционно за модела. За сега ще лежим на "стари лаври" http://www.autoblog.com/2011/07/14/honda-celebrates-39-years-of-civic-heritage/

презокеанска гледна точка http://www.autoblog.com/2011/07/06/honda-civic-hybrid-takes-on-chevrolet-cruze-eco-and-volkswagen/

Сори , прав си ма нали уж да помогнем (или па да се самоизлъжем че сме полезни)

Важно е от коя генерация "тройка" (предполагам от тея дето са преди 1990г.) щото следващите 2 цифри са кубатура на ДВГ-то. Доколкото виждам обаче веждите им са "елипсовидни" , докато нам нужните (с цел автентичност) би било добре да са закръгленотрапецовидни - не че в момента имам по-акуратно предложение. Огледай се още, а и аз ще питам за визуално съдействие едного с "по-набито око"

Пробвай с огледално фолио. Така ще е по-бързо и ще можеш лесно да върнеш оригиналния вид като те "притиснат" или ти омръзне да Си "невидим". http://www.automedia.bg/news/tuning/article_12870.html

П.п скоро ще кажа от какво стават на 3г сивик ,телевизорче.Здр. и очаквам с любопитство решението, че онова бялото от подписа ми пак чака за реставрация. Иначе бравос за НоМW-то . Ще правиш ли Сивичето бегачка или ще е реставрация към автентичната визия?

Как така - блокира? Какво му направи?

Здравейте отбора на "великолепната седморка" . Някой ден ... , но за сега и с извинение ако ви "цапам" темата - попаднах на нещо което може да ви е любопитно. Надявам се да можете (ако искате) да четете , а ако решите че е полезно (вам и будущим) му намерете "подходящо място". http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105863&SECTION_ID=4756 Знам за още двама ваши-наши събратя. Единият е от форума а другият му е комшия , но кокто се казва да си признават , та да не посочвам

Ох,слава богу е бьзик http://www.autoblog.com/2011/04/01/autoblogs-2011-april-fools-round-up/Autoblog's 2011 April Fools' Round-up — Autoblog

Бравос на колегата и "честито на потърпевшите" , но всички знаем че някой ден тая новина ще е факт. Оставаме с надеждата да е наистина по-добра от сегашната 8-ма. Ако не, да не е скоро, та белким я "изпипат". Също така се надявам това "нещо" също да е първоаприлска шегичка, но ако не е http://www.autoblog.com/2011/04/01/honda-accord-crosstour-cabriolet-ready-to-take-on-nissans-tople/

Сори но през уикенда ходих да се видя с двама съфорумци от Козлодуй. Бях им обещал отдавна и тръгнахме събота по обед, та чак в неделя вечер видях "поканата". Нямам нищо против да се видим с когото и да било стига да участва поне още някой освен мен