ceco_accord

Виж снопа кабели в гофрираното съединение между вратата и колонката и.

Еми, А 3-ки много. Може да е автомат, а може и DSG да е кутията. Приятелят ти трябва да знае. Пратил съм ти "лично съобщение" там има инфо за автомата ни.

Сигурен ли си че Корсата е автоматик? Може да е с 2 педала, но да е с роботизирана кутия, или с вариатор. Карат се еднакво, но автоматика е най-добър и дуракоустойчив. Според отговорите ти Акорд би те устроил, по-висок клас модел е от Сивик, а и Сивикът не е автоматик, а с роботизирана кутия, или с вариатор - в зависимост от поколението си.

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25727&s=fb&fbclid=IwAR0YjRokPo5S1tu-mvIhMMtD70czMit7mEVcpZjk_sO9KuidYvTqh24edC4

Баш така си е. По Европата може да е виц, но тук си е реалност.

https://paultan.org/2020/08/04/is-honda-bringing-back-the-motocompo-as-an-e-bike/?fbclid=IwAR0eFulLTENEoTdqmH8DlEhMMoLcJNVsPnt3RjDLfOGigNVMmZ-329b6L78

Имаше късметлии вчера. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25710&s=fb&fbclid=IwAR1adZ-Ur4629SMrPc8V9yKj3nJHmvr0s-EGvbvNRZvx2l2ZOJ0Cz9ApYW4

Може да не му трябват, а само да тежат, а и допълнителен обем се отваря.

Бащинският съвет - притча - Сине, ти завърши с отличие, затова ти подарявам една кола, която придобих преди време, но е малко стара на години. Преди да оформим документите - иди до пазара за употребявани автомобили и им кажи, че искаш да я продадеш. Синът изпълнил заръката. - Предложиха ми 1000 долара, защото изглежда доста архаична. - Закарай я сега до някоя заложна къща. Синът и там отишъл. - Заложната къща ми предложи 100 долара, защото колата била много стара и с омачкана тапицерия. - Сега иди в големия град, намери автомобилния клуб и им покажи колата. Синът свършил и това. - Някои хора в клуба предложиха 100 000 долара за нея, тъй като това Дино всъщност било малко Ферари. - Исках да узнаеш, че само на правилното място ще те оценят по правилния начин. Ако не се чувстваш оценен, не се ядосвай, това означава, че вероятно не си на правилното място. Само тези, които виждат и разбират реалната ти стойност, са тези, които ще те оценят и затова, никога не стой на място, където никой не вижда твоята стойност". Това няма (или има) общо с обявата ми, но се сетих за притчата, понеже въпросното Дино също е с 2.4 мотор и 190 коня.

Форумът е скука и без кука няма нищо да се извади от блатото му, а първопостовецът на темата, или да "изплюе камъчето", или да го преглъща и то да му "обръща колата".

Двама нашенци отишли в Америка - дивия запад, понеже им казали че се плаща добре за индиянски скалпове. Свалили няколко и вечерта си направили бивак да нощуват. Посред нощ, единият се събужда от някакъв шум и гледа - заобиколени от племето. Ръчка другия и шепне - "Ставай бръже, че те сеги вече забогатяхме".

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25670&s=fb&fbclid=IwAR3qYn_3fisQ5zto3yZtss7ZTetFykci478qdNc0hT2705r74RioNhy1ucA

Колеги, относно колата нямам какво да добавя, освен полечка трупащите се километри пробег. Ако някой я оценява, но е недофинансиран, да ми пише на лични - с оферта, за да видим дали можем да се доближим и ръкостиснем. Знам че си имаме по една (или няколко) добри Хонди и мнозина са ненуждаещи се в обновяване на автопарка, но след толкова преглеждания на обявата - интересът към колата е неочаквано слаб. Дали съм сбъркал в отношението си към нея, или мнозинството предпочита "новият внос" в който да налее още няколко хилядарки? Ако и тази седмица няма интерес - колата "слиза сред народа" (по авто сайтовете). Просто не исках да обяснявам на някой непосветен, как така "червеното почва от 7200" / "защо на 2-ра то е при 120 км/ч" / "ооо, ма тя вафтомат - това немоем да го карам" / "защо отзад е с двойни спирачки" и т. н. и т. н. Благодаря и на загрижените за здравето ми (и на фемилито) - всичко е наред и продажбата е свързана просто с мерака ми за друга машина. Ако тя се окаже читава - комбито ми е излишно, но ще се радвам да остане във форума, макар че - няма лошо да присъединим и някой нов член.

Съжалявам че колегата питащ за ръжда и гнило е получил "забележка за коментар", но такива са правилата. Относно въпросът му - гнило естествено няма никъде, но отдолу има тук-таме повърхностна ръжда и е мой пропуск че не сложих снимки и на дъното. Външно няма "нито точица", а където е възниквала (веждите на задните калници) е оправяно защото ме е било срам да е красавица, и да е недолюбена. Има писано в "Радост и тъга". А отдолу - както е сега, така я купих и преди 5 години, а каненките ми да я замажа, така и не реализирах - нали не я "заничам под полата" и спи в сух и топъл гараж.

Мда, и Макс взе максимално възможното нему от тая Унгария.

Да. Ако е удряна, ремонта е пачка и почти никой по Европата вече не го прави. Твърде скъпо е и я донасят тук, където се прави някак и после ... Отпред е алуминиева + възглавници, радар, пиропатрони на капака и т. н. Ако не е "бита", обикновено е карана кротко и поддържана в сервиз, а магистралните половин милион км не я плашат.

Това е дуракоустойчив модел и дори км да са превъртани, трябва да си е в прилично състояние.

183 ... ????

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25634&fbclid=IwAR0wz9mq0IfVS6MF-7vbl7nwlg-PmWCfrkDczC3eHsqC4fW4IeNXi9OKdoQ

И сега има такъв.

Безспорно ни липсва, но и ние не го мотивираме да участва по-деино. Иначе преди 2 уикенда идва насам, та се видяхме - добре си е - ходи на лов за мотор и риболов.

Еми, да си карат сезона там. И без това няма публика, ще спестят и от логистика. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25625&fbclid=IwAR0bVbZmPC5iZIwJ0tOrzVwCCgtFd7vOL6rpmrv9bC_m4XFB5K113HG2ys8

Добавям и бъгавото клипче обещано в първия пост. Това е нормално тръгване от място - само се подпира дясната обувка на газта. Автомата си изрежда предавките до 5-а. После, при чукване на газта сваля на 4-та, а при настояване с нея - сваля на 3-та. Accord D-.mp4

Акорда е с климатроник. В началото на пътуването се усеща товарът на компресора (при интензивно каране), понеже се опитва да свали до зададената температура. Като го постигне, вече товарът е пренебрежим. 1.4 спрямо 2.4 има, въпреки различните маси на колите и кутиите. Lenovo_A1000_VID_20200711_075540.mp4 Няма нужда от ръчкане, но винаги можеш да му се порадваш. Всичко в D режима се прави с педала на газта, а кутията си има алгоритъм и си мери скорост + газ + наклон на пътя.

Еми, недостижим е Хами - особено когато го разгневят. Валерката и Макс направиха каквото можаха - червените коневе - също. Назад беше интересно и евала на напиращите.