ceco_accord

На 2 пъти ми се случи Легендата да не иска да спира. Бре - ко стАа в таа дръжава??? Натискам аз, а тя ръмжи и неще. На втория опит разбрах где е проблема. Добре че аудиото не беше надуто и чух мотора. Моя милост (големио разбирач) си купи нови зимни обувки. Подметките по-широки от на предишните и с крайчеца на дясната натискам и газта. А "прасето "се "напиня" - супортите "стискат зъби", но зверо е голем, не дава се. Добре че отпред нямаше никой. Иди обяснявай на "органите" че не е от "неспазване на дистанция", а си е чиста проба "пилотска грешка".

Колата е великолепна симбиоза между спортен потенциал и "евридейка". Със здраве да си я караш и я пази от дупките!

Ти кола ли си търсиш, или "плакнеш окото"? Ако е първото - не става само с "онлайн обучение". Нищо лично и не се заяждам. Лошо няма да се споделят и коментират обяви, но по снимки оценката е все едно да дегустираш храна само по менюто. Хората имат различни критерии. Един ще види нещо и ще избяга, а за друг то ще е пренебрежимо. Ходил съм на огледи и го казвам от опит. За мен колата примерно е ок (ЕГН спрямо състояние), но за мнозина тя е новата им кола и гледат на нея с друго око. Като пообиколиш и разгледаш на живо и тестваш налични екземпляри, ще си изградиш по-меродавно мнение за модела, това което се износва в него и другото, което е константно добре и вече ще ти е по-лесно да избереш. За да намериш "твоята си кола", трябва да си готов да и простиш разни неща и това не е въпрос на пари.

- Здрасти баща ми. Запознай се с Петя. Временно ще нощува у нас. - И колко време ще е това? - За сега съм платил за 1 нощ.

Пълен (но засега неокончателен) календар за сезон 2021 във Формула 1 1. Гран При на Бахрейн - 28 март 2. Гран при на Емилия Романя (Имола) - 18 април 3. Ще бъде обявено по-късно - 2 май 4. Гран при на Испания - 9 май 5. Гран При на Монако - 23 май 6. Гран При на Азербайджан - 6 юни 7. Гран При на Канада - 13 юни 8. Гран При на Франция - 27 юни 9. Гран При на Австрия - 4 юли 10. Гран При на Великобритания - 18 юли 11. Гран При на Унгария - 1 август 12. Гран При на Белгия - 29 август 13. Гран При на Нидерландия - 5 септември 14. Гран При на Италия - 12 септември 15. Гран При на Русия - 26 септември 16. Гран При на Сингапур - 3 октомври 17. Гран При на Япония - 10 октомври 18. Гран при на САЩ - 24 октомври 19. Гран При на Мексико - 31 октомври 20. Гран При на Бразилия - 7 ноември 21. Гран При на Австралия - 21 ноември 22. Гран При на Саудитска Арабия - 5 декември 23. Гран При на Абу Даби - 12 декември

Предполагам предните дискове са 300мм - 4 бутални ли са апаратите им?

А накара ли го да спира по-добре тоя "презокеански круизен лайнер"?

Но пък наваксват с нови версии на хибридите. https://www.drive.ru/news/honda/5ffc58b1758c4e698035eed4.html

2-те 2.4 са с пръскалки за фаровете на бронята - заводски са с ксенон.

И на 3-те "фейса" фаровете им са фейсови (виж страничните габарити), а по повод гърнетата (които не виждам на снимка), това вероятно са просто различни накрайници - и моята бе така.

Ако си мислиш че си твърде малък, за да имат значение действията ти, опитай се да спиш, докато край теб лети комар. Далай Лама

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26189&fbclid=IwAR3QSpvIIF05x2pTgc6qWzdv9pqVtaBoQeE6cQdBdUwm6pSdtQDIfNbLymA

Тука "нашичкият" се изказал, ама може да си намери майстора. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26187&fbclid=IwAR2J5JtNAQ45Na2ZC16Z16XA_kefrdyY8uVYsXNbpvPIjdWIux38hSvdgJA

Фанката е голям Иван - има място в сърцето му (и в гаража) за мнозина! Като ни прости, ще пропише.

И аз съм карал с френско NGK и не съм патил. Обикновено в мотора "проблема със свещите" не е от свещите.

И го "разпрал" вместо ловджиите, па излязла бабата и го погнала с бастуня, за дето и изневерява с мъжко.

Важно е моментното и състояние, а не на колко км е и дали са реални. 200000 шосейни са по-добре от 100000 градски!

Ами, изглежда прилично и цената е ок за ЕГН-то и. Все пак освен големия мотор и големия багажник на комбито си няма нищо. Стандартен префейс Type-S с липовете и праговете. Салона е полукожен, няма люк, ксенон, Босето и др. глезотии, но поне има круиз контрол, а и ще ти требе още некой лев за регистрация и обслужване. Може да отбиеш малко и за запотения десен фар. Странно е че предната броня е увиснала - виж фугата между капака и бронята, но пък няма типичната такава между фаровете и бронята. Иначе интериора е добър, волана не е претапициран и най-много скоростния лост да е захабен (става от много ръчкане), но това е бял кахър.

Докато има кой да изкупува, ще има и кой да краде. https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44342-nebival-bum-v-krazhbite-na-katalizatori

Виж колко теми има в този раздел! Дай си време и ги прочети - ще придобиеш представа и ще си оформиш впечатления, но и да си знаеш - не е задължително всички проблеми да ти се случат. Щом те кефи - вземаш и караш, а ако нещо възникне - правиш. Лошата видимост и твърдото возене се преценяват с практически тест драйв. Колите са като жените - няма перфектни, но има подходящи и докато те кефят им прощаваш конструктивните особенности и възникващите проблемчета, а и двете с годините стават по-зле, но и това е въпрос на лично възприятие и търпимост.

Разликата в тези и ОЕМ свещите не е в качеството и производството (от 1 място излизат), а в тестването. 10% от тези, спрямо 30% от "Н" брендираните. Сметнали са че повече е по-скъпо, отколкото разход за мин. % рекламации, но който иска "маркови" - бецален.

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26172&fbclid=IwAR2s-J78uOnNzfHOj4ajgPYuH-EoKB4iLC6I8zo-e-Wu6XtEtKNs7htO51g Поне е амбициозен, а и трупа опит. Решил е да подкрепя ел. мобилите - за това иска управленска длъжност в Мерц в преходния период, а и след него. А пари му трябват - едва ли е евтино да наеме за пилот на отбора си "Х44" (с електромобили за пустинните рейдове), 9-кратния WRC шампион Себ.

Ако освен гаранцията я предлагат с монтаж и ъпчарджа е поносим - бива.