ceco_accord

Е колко да е ръждива? Глави на болтове, торсионни щанги и евентуално гранатите на каретата, и това е повърхностна ръжда. Окачването и подрамниците са алуминиеви, генерацията е "неръждавейка", купето е поцинковано, а кардана - карбонов. 13 годишната ми холандка:

Не съм я гледал, но на Ледженда единственото което може да установиш "на око" е дали екстериора и интериора са захабени, а тук не е така. Тоя модел е милионник и се съсипва много бавно и с методична настоятелност. Километрите не му влияят по никакъв начин, само го държат в кондиция.

Тва, с Хонда да блъснеш друга Хонда, е що за хондажия си? Да я блъснеш отдясно, та да и обърнеш вратата, минавайки по тротоара - между колата и навеса на спирката, е що за водач си? Да повалиш човек и да избягаш, е що за индивид си? Да си свалиш номерата с надежда че няма да те намерят, е що за съвременник на технологиите си? Дали е агресия на пътя или невнимание и грешна преценка незнам, но горните въпроси остават.

Новата Honda HR-V https://www.drive.ru/spy/honda/6023e11fc9231837cd6814b9.html

- Мили, ти май само за секс ме търсиш? - Ами, в неделя ще леем плоча на вилата - заповядай!

Ако Шекспир ни бе съвременник, такава трагикомедия щеше да напише по това, че маските да си глътнат!

Като я получиш и лустросаш, ще ти честитим, и ще се пукаме с шампанско, и от гордост, че и тук има коли в предучилищна възраст.

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26271&s=fb&fbclid=IwAR3YeMbSQE_aDVMss35HZZ36abVc3X8VkWEtDdf00KfzejSHECNe8OwMw2I

Да му е честито! Сигурен съм че ще драпа със зъби и нокти за 8-мата титла и трудно ще го надвие някой, но се очертават интересни битки - дано да са честни и равностойни. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26269&s=fb&fbclid=IwAR0Wzg9fx4h7Ue67VTxBCCU_vnXc4SEt3Aso6expbIyQBpQXPSw9sPhZ4fc

АЙДИ сега ... https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26268&fbclid=IwAR2QeGdpIHY20Q4-l1-jfkzcGIMRZ4B9MJV2YeMBf4xeZem3l2cbfU5XAo0

Знам само че стои отдавна и цената и пада, което нищо не значи, ама стои отдавна!

Това масло е ЗА Хонда, а не ОТ Хонда - схващаш ли разликата? С 2 думи - не барай!

Това е най-безболезненият вариант! Сигурно 100 пъти е писано че при машинна смяна на цялото масло са възможни странични ефекти. За да изгони течността от всякъде, тя създава свръх налягане и ако има отлагания, те се местят по системата и не винаги излизат с маслото, а се загнездват на други (по неприятни) места и затлачват канали, в следствие на което спада нормалното работно налягане, а то е ключово за сработването на фрикционните пакети, както и информативно за компа на кутията. После е чуденка - що така с ново масло работи по-зле. Оригиналното масло е просто с по-висока температурна резистентност, което не е маловажно!

Маслото в Хондовия автомат, не е като некво скапано гориво за мотора, което и зле да е, все ще го изгори и че се опрай с новото.

Е, ти ли не знаеш? Стари са и са се преселили в отвъдното, или на запад - където има по-платежоспособни. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=313463969&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=5&scopeId=C&sfmr=false&searchId=15eb180e-7b51-ad96-8f35-cfd011073f70 А най-вероятно, защото ако някой има читава - не му се разделя с нея - като в твоя случай.

Превишена и несъобразена скорост са 2 съвсем различни понятия. Някой за опреснителен курс?

1. Това се води опресняване и такава е процедурата, особено ако автомата си работи нормално. Следващо опресняване сле 40000 - 60000, в зависимост от режима на експлоатация. 2. Има контролна пробка за нивото. Отвиваш и трябва леко да просълзи, ако е по норма. 3. Ляво е, ако е по посока на движението. Гледаш в зоната между акумулатора / двигателя / водния радиатор. Има накраъник в горния си край - стърчащо нещо в което можеш да си пъхнеш пръста. Тук може и някой колега с такава кола да помогне сконкретна снимка. Само уточни 3-та или 4-та генерация е ЦР-В-то?

Вчера пак видях 6-ака - и той се е модернизирал, и си е жив и здрав. Тея Хонди са непреходни. Като се сетя че го купих 3 годишен и броих 22 каймета за него 2004-та ... Тъкмо почнаха да излизат "утечки на информация" за КВ1, ама тогава не смеех да си мечтая за него, обаче Соичиро сан го е измислил (за пауъра на дриймовете).

- Спря. - И? - Емии... - Да бе! - А, не бе! - Еее... - Е, е, я.

Симптоми на новата британска Ковид мутация: Почваш да шофираш в насрещното, кашляш с английски акцент и сегиз / тогиз казваш - Найс,а?

Днес пак до наща 100лица. Трафик, ама хората културни някак - няма ексцесии. На връщане (след Новачене) застигам едно А6, а пред него Сценик азстигнал 1 ТИР. Пред него подозрително много място, а по-напред други тирове и коли. Почва проходът, насрещен трафик, непрекъсната ЖЪЛТА линия - трасето е в ремонт. Колоната стоически се е подготвила за следващите 30-тина км до Мездра. Иии, застига ме 1 врачански галфон с багажник (ФВ Бора) и веднага се пробва. Бих му ляв мигач - не отказва се, а види напрет че е гужва. Стъпих с левите гуми в насрещното. Сега, може да не съм прав (бях си седнал), че не му дадох да къди пред мен, но ча па толко толерантен не съм, а и като гледам как му пийваше сосеца на тва немче, може и да съм му поодложил бозата в мотора. Седнал вътре некъв младок и се пъне да стигне по-рано на небето. Е, бива ли така? Сигурно не знае че самоубийците не попадат в рая. Напред има няколко места за изпреварване и при липса на насрещни, отмалих от колоната, та чак го бях забравил, ама преди Враца (половин час по-късно) па ме застига и така са е засилил, че по погрешка изпревари и колата преди мен. После я пусна и застана пред носа ми, точни 200 метра преди отклонението на което трябваше да отбива за на майната си. Доказа си че е мъж! И после, щели сме да се оправим! На тая дръжава и требе гражданска война, ама със селения нема къ а стане.

Модела си има специален раздел, от където може да научиш много повече, отколкото ще се сетиш да питаш - ползвай го!

Модела си има специален раздел, от където може да научиш много повече, отколкото ще се сетиш да питаш - ползваи го!