ceco_accord

Още нямам новини.

Мерси за комента! Ще видим по-натам как ще е.

Почва се! https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25241

Както обещах - пускам първата капка от новото Honda 5-W30 „синтетик бленд” масло. 1 Автомобил - Honda Accord 7, фейслифт, комби, К24А3, автоматик 2 Масло – Honda 5-W30 – 4л + 0.3л друго, от същия вискозитет. 3 Маслен филтър - 15400PLMA01A 4 Общ пробег на автомобила – 175241км. 5 Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 1087км. 6 Градско – 287км (около 10м/ч) / извънградско -800км (12 м/ч). 7 Средна скорост – градско около 30км/ч / извънградско около 70км/ч - сега е по-ниска от обикновеното, понеже е 4 пъти до София и обратно през Петрохан 8 Сезон на експлоатация – 10.01.2020 – 17.02 2020г. 9 Мото часове – около 22 м/ч. 10 Използвано гориво А95 - приблизително 35л. градско / 65л. извънградско. 11 Пробата е взета от напълно загрял двигател, след 3 км градско (5 мин след гасене) и се е сушила 25 часа на стайна температура. 12 Обем на налятото чисто масло при смяната – 4.3 л. 13 Доливане на масло няма и не е мръднало от позицията си по щеката. 14 Предишни масла - 2 пъти Honda 5W20 „синтетик бленд” с пробег по около 5000км, а след тях Mazda 5W20 – 4л + 0.3л друго (от същия вискозитет) + доливане 0.5л. от Honda 5W20 за общо 10130км. При смяната не е изсмукван остатъкът от картера, но бе оставено да се изкапе около 30 мин. 15 Експлоатацията и стил на шофиране - лежерен маниер, освен когато ме "ухапе кучето" при изпреварване или по лъкатушещи пътчета, където понякога стрелката на оборотомера се изправя вертикално или ляга на дясно. 1 уточнение, понеже ме питаха: Под капачката на тубето няма запечатващо фолио, но самата тя си има вложка за гърловината и осигурителна шайба, която се къса при отвиване. Тубичката е добре изработена и на дъното има едва забележим "точков код". 2-ро уточнение: Маслото явно има миещи свойства, понеже още на първата седмица (след 20-тина градски км) потъмня.

Знае ли се какво е било маслото?

Не е за празнуване, но да не се забравя!

Аз! След летните Контита (които износих) си взех за предния Акорд 6 ханКУЦи. Не помня точно модела, но бяха хвалени, обаче не можах да си позная хандлинга на колата. Така и не им свикнах, но след няколко месеца я продадох с тях.

Това движение го гасят предният и задният тампони

Когато си в беда - почукай на вратата на приятел. Ако не ти се отвори вратата, ще ти се отворят очите. китайска пословица

Едно време имаше високи критерии за ресурс и съответно високи поли на буталата, и маслообирателните сегменти. Някой пак да каже че новите коли са по-здрави от старите.

Здравей и добре дошъл! По-скоро сметката е 350 + 100-тина лв за труд. Познавам се с тях от миналия век (не че често ги навестявам), но ако "качваха всеки на черешата", едва ли щяха да имат клиенти. Цените и ставката им за труд не коментирам - пазарна икономика и сигурни канали за компоненти. За теб колата е нова, но за тях си е добре известен модел, да не говорим че покрай обслужването, дежурно ще огледат и други неща. За маслото на мотора, както е споменал колегата - избор голям. За иридиеви свещи ми е рано да проверявам, а алтернативни сервизи в столицата също има.

Благодарско колега. Да ти е живо и здраво возилото!

Ами виждал съм трафик по европата, но съм си свикнал с нашенското реалити. За столицата е може би нормална ситуация, макар че като я навестявам август месец си е рахат. В делничен ден обаче е все едно да ида в някой мол по коледа. Очаквах разхода да е по-висок, но пък за преходите из нея моторът не е изстивал, а и не беше за климатик.

Както вече писах - имайте търпение. Имам инфо, но все още не е пълно и случаят финализиран.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=128&v=KflxyOOK-40&feature=emb_logo

Здравейте колеги. Може ли да ме "светнете" защо въпросният модел го виждам с 2 различни на вид скоростни лоста? Единият е крушовиден (като на тази https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21579724298764051&slink=ede0xt ), а другият с по-проста и правоъгълна форма (като тук https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21579988270243677&slink=ede0xt )? И двата имат бутон в края си, но не знам дали е заради броя скорости (мисля 2-ра генерация цялата е с 4 предавки), или просто различен дизайн на накрайника (заради по-високото ниво на оборудване и кожен салон)? Мерси за разясненията.

Друго си е да се работи с линкове. Познавам Лъчо, но той в момента пътува към БГ с 2 ЦР-В-та, сигурно сте говорили с Венци. Ще проуча въпроса утре и ще пиша.

По слух може да каже с относителна сигурност само човек през чиито ръце са минали доста мотори за ремонт, или поне е чувал конкретния звук и има ясна представа от къде е. Смяна на масло и реглаж на клапани са лесни процедури, но ако продавачът не е инвестирал в това, причините може да са няколко: Да не му се дават пари, защото знае че маржът му е малък. Да е сигурен в колата и да не се занимава, афиширайки "автентичният" и вид. Да е сигурен че са клапани и няма да ти създават ядове. Да не знае от къде е и да се надява някой да я вземе, "па да са опрАа". Колата нов внос ли е?

Придобитият опит нараства със стойността на повредените компоненти. Валтер Рьолл

Не само разцветката е нова: https://formula1.sportal.bg/news.php?id=25229

Ами, не познавам София на пръсти и ползвах навито, а то избира предимно широките улици. Влязох от "околомръсното" по бул Сливница - ходих до ВМА, после до Нац. сл. служба, после до Горубляне и обратно през ВМА и по Сливница напуснах. Имаше трафик, а особено около 5 часа следобед по Цариградско беше "пъплене" от 4-ти км до Орлов мост. Наистина има твърде много коли в тая София. Не съм я юркал и ако нямаше задръствания и търсене на място за паркиране, щеше да е и под 10/100, което си е добре за тоя спек на модела. В "наше село" разстоянията са по-къси и под 12/100 - трудна работа.

Червеният акцент! https://clubs1.bg/news/alfa-tauri-predstavi-at01/

На доста места е пипано - с по малко. Даже са му "дали крилца"!

Вчера пак го водих до София. Джътках из нея 50км и даде разход 11,2/100 чисто градско - какво повече да искам от него. Прохода Петрохан бе сух, а по завоите - добре опесъчен - истински кеф и адреналин! Сам в колата - кутията на М и "волумето" на 10. Общият разход за деня - 250км, бе 9,1/100.